eONE-SIXTY

DIZAJN V HLINÍKOVOM PREVEDENÍ

ZOBRAZIŤ VŠETKY MODELY

Po troch rokoch medzi špičkou celoodpružených bicyklov na trhu, našiel najoceňovanejší bicykel v histórii MERIDA - originálne eONE-SIXTY - svojho nástupcu v podobe karbónového eONE-SIXTY pripraveného pre sezónu 2020. Nový bicykel predstavil dlhý zoznam vzrušujúcich vlastností pričom si zachoval veľmi pochvaľované jazdné vlastnosti "originálneho" eONE-SIXTY. V MERIDE sme si vedomí toho, že karbónový predný rámový trojuholník nemusí byť preferovanou voľbou pre každého, a že rozšírenie cenového rozsahu našich enduro elektrobicyklov je žiadúce. Tieto dva faktory postačovali na to, aby sme sa vrátili k rysovacej doske a v druhej polovici sezóny 2020 vytvorili hliníkovú verziu modelu eONE-SIXTY. V sezóne 2021 sme ponuku hliníkových modelov rozšírili na dokopy tri modely, ktoré našim zákazníkom ponúknu široký výber aby našli svoj perfektný eONE-SIXTY.

Podobne ako karbónové verzie, aj hliníkové eONE-SIXTY stelesňujú enduro elektrobicykle, vďaka ktorým namiesto klasickej lanovky aledo odvozu na začiatok vaších obľúbených trás, máte svoj vlastný zabudovaný motor, ktorý vám pomôže dostať sa na vrch. V zjazdoch sa stále chová ako klasický bicykel, najmä vďaka svojej perfektne odladenej MTB geometrii, ale pritom viac pribitý k terénu vďaka svojej vyššej hmotnosti. eONE-SIXTY ale môže byť omnoho viac. Posledných pár rokov ukázalo, že naše enduro elektrobicykle sú často používané aj ako veľmi komfortné a schopné "SUV" bicykle. Vďaka výhodám vyššieho zdvihu, širším plášťom a komfortnej geometrii, je veľmi zábavným dokonca aj na menej náročných trasách a trailoch a hliníková verzia si medzi "SUV" komunitou nájde mnoho kamarátov.

Aj keď má hliníkový predný rámový trojuholník, väčšina vzrušujúcich vlastností karbónového eONE-SIXTY ostáva. Batéria je plne integrovaná do rámu a prístup k nej je veľmi jednoduchý odstránením krytu batérie "Energy Guard". Batéria sa dá jednoduchio vybrať s použitím len 4mm imbusového kľúča, vďaka čomu je výmena a nabitie batérie mimo bicykla veľmi rýchle a priamočiare. Osadené pevné osky EXPERT TR majú odnímateľnú páčku, ktorej primárnou úlohou je jednoduché uvoľnenie alebo utiahnutie osiek, ale zároveň funguje aj ako 4mm imbusový kľúč, ideálny na uvoľnenie batérie alebo dotiahnutie podstatných komponentov na bicykli ako je predstavec alebo sedlová objímka.

Spoznajte vzrušujúci a všestranný svet hliníkového eONE-SIXTY.

ÚČEL VYUŽITIA

Trailové jazdenie! Geometria, zdvih a špecifikácie robia tento bicykel perfektnou voľbou pre jazdu po náročných trailoch. Je jedno či sa jedná o hravý, ľahký trail alebo o drsnú enduro trať. Hliníkové eONE-SIXTY ich všetky miluje.

Okrem svojich enduro a trailových schopností, je eONE-SIXTY aj schopným a príjemným „SUV“ bicyklom. Vďaka svojmu zdvihu, komfortnému a vzpriamenému posedu ponúka eONE-SIXTY veľkú istotu a je tak skutočnou alternatívou „normálnemu“ horskému bicyklu.

VYBRANÉ KOMPONENTY

Smart Entry

Lanká, bowdeny a brzdové hadičky sú upevnené v napnutom stave, aby sa predišlo ich klepaniu na náročných trailoch. Všetky vstupy sa dajú podľa potreby vymeniť, aby bolo možné použiť rôzne typy káblov ako Di2, hydraulické hadičky, lanká radenia a pod.

Kryt batérie Energy Guard Twist

MERIDA "Energy Guard Twist" je dvojzložkový kryt batérie, ktorý ponúka ľahký a rýchly prístup k batérii, ktorú zároveň ochraňuje pred vonkajšími nárazmi. Nový otočný zamykací mechanizmus umiestnený na hornej strane krytu batérie umožňuje uzamknutie a odomknutie ochranného krytu batérie bez použitia náradia.

 

Zadná stavba

Podobne ako predný rámový trojuholník, aj zadný rámový trojuholník je z hliníkovej zliatiny. Táto zadná stavba je rovnaká, akú používame na karbónových bicykloch, ako aj na "originálnom" eONE-SIXTY. Je jednou z najtužších zadných stavieb, ktoré MERIDA vyrobila a vieme, že má skvelú odolnosť a charakteristiky tuhosti. Okrem toho výhodou je, že sa dajú použiť náhradné diely z vyššie spomenutých modelov.

Teleskopická sedlovka

Naše hliníkové eONE-SIXTY sú vybavené teleskopickou sedlovkou MERIDA, ktorá umožňuje v náročných úsekoch odpratať sedlo z cesty, vďaka čomu má jazdec viac prestoru pre manévrovanie na bicykli a zároveň lepšiu kontrolu nad bicyklom. Ako všetky naše komponenty určené pre elektrobicykle, aj tieto sedlovky boli testované a certifikované pre použitie s celkovou hmotnosťou jazdca a bicykla 140 kg.

Tlačidlo napájania MERIDA

Na modeli eONE-SIXTY 500 sme v spodnej časti dolnej rámovej trubky umiestnili tlačidlo napájania MERIDA. Vypínač v tomto mieste je jednoducho dostupný a zároveň je chránený pred poškodením.

Satelitný nabíjací port & tlačidlo napájania

Tlačidlo napájania ako aj port nabíjania batérie sú umiestnené v dostupnej pozícii. Tlačidlo napájania sa nachádza na hornej rámovej trubke za hlavovou trubkou, vďaka čomu môže jazdec aktivovať systém veľmi jednoducho (dostupné na všetkých modeloch okrem 500 a 300 S). Satelitný port nabíjania sa nachádza nad motorom v oblasti spojenia spodnej rámovej a sedlovej trubky, kde je dobre chránený ale pritom veľmi ľahko dostupný,

Mini náradie MERIDA

Na spodnej strane sedla je upevnená nová krabička na mini náradie MERIDA. Priložené mini náradie obsahuje 2/2,5/3-8 mm imbusové kľúče, plochý aj krížový skrutkovač a 10/25/30 Torx kľúče. Ideálne pre odstránenie väčšiny problémov počas jazdy.

Batéria Shimano

Výkonná integrovaná Li-Ion batéria s kapacitou 630 Wh (okrem modelu eONE-SIXTY 300 S ako aj veľkostí rámu XS, ktoré majú integrovanú batériu s kapacitou 504 Wh), nabije sa z 0-100% za 6 hodín (s použitím nabíjačky EC-E8004) a po 1000 nabíjacích cykloch si stále uchová aspoň 60% svojej pôvodnej kapacity. Hliníkové puzdro batérie je veľmi kompaktné, čo nám umožňuje jej elegantnú integráciu do spodnej rámovej trubky pre dostatok miesta pre zadný tlmič, dodatočné body pre montáž košíka na fľašu a dostatok priestoru v okolí hornej rámovej trubky. Má vodotesné prevedenie a je odolná voči nárazom a vibráciám.

Chránič zadnej stavby

Veľmi dôležitým pre nás bolo, aby eONE-SIXTY bolo čo najtichšie a aby také zostalo aj počas dlhodobého používania. Okrem krytu batérie "Energy Guard Twist", ktorý znižuje hlučnosť a perfektne chráni batériu, sme veľké úsilie investovali aj do chrániča zadnej stavby. Chránič so vzhľadom inšpirovaným drakom má väčšiu plochu a takmer úplne prekrýva spodné vzpery zadnej stavby, vďaka čomu pomáha redukovať zvuky od reťaze alebo nečistoty narážajúce na rám.

Predné svetlo Lezyne a nabíjateľné zadné svetlo

eONE-SIXTY v sezóne 2021 je vybavené novým predným svetlom Lezyne Power Pro a zadným svetlom nabíjateľným cez USB. Predné svetlo je pevne uchytené o objímku predstavca, vďaka čomu je svetlo upevnené na bicykli bez toho, aby obsadzovalo priestor v oblasti kokpitu. Energiu čerpá z batérie elektrobicykla a dá sa jednoducho ovládať pomocou cyklopočítača Shimano. Zadné svetlo je nabíjateľné (cez mini USB kábel) a dokáže zvládnuť aj najmokrejšie podmienky. Obe svetlá zaručujú skvelú viditeľnosť počas dňa ako aj na podvečerných a večerných jazdách.

Ukryté montážne body pre stojan

Nové rámy eONE-SIXTY sú výbavené skrytými montážnymi bodmi pre stojan v spodnej časti zadnej stavby, ktoré sú ideálne pre zvýšenú všestrannosť bicykla, ak sa rozhodnete používať ho ako "SUV" bicykel.

Kokpit MERIDA EXPERT eTR

Kokpit EXPERT eTR umožňuje vedenie elektronických káblov cez riadítka a predstavec pre extra čistý a uprataný vzhľad. Nový predstavec eTRII má v sebe vďaka špeciálnej objímke na prednej strane zároveň zabudované úchytné body pre predné svetlo Lezyne. Ako všetky naše komponenty určené pre elektrobicykle, je aj predstavec testovaný pre použitie s celkovou hmotnosťou jazdca a bicykla 140 kg.

RIDE THE REVOLUTION

POHONNÁ JEDNOTKA SHIMANO EP8

V sezóne 2021 bude celá kolekcia hliníkových modelov eONE-SIXTY (okrem modelu eONE-SIXTY 300 S) poháňaná novým motorom EP8 od Shimana. Nová pohonná jednotka prináša dlhý zoznam vylepšení a zmien, ktoré posunú naše eONE-SIXTY na nový level. EP8 dodáva maximálny krútiaci moment na úrovni 85 Nm, čo je oproti jednotke E8000 zvýšenie o 15 Nm. To zvýši výkon v extrémnom teréne, ako aj zvyýši ostatné stupne podpory, ktoré sú tak vo všeobecnosti schopnejšie a zábavnejšie. Spolu s novou batériou s kapacitou 630 Wh, ponúka nový systém EP8 veľké zvýšenie dojazdu, vďaka čomu môžete jazdiť dlhšie alebo spraviť viac jázd.

Okrem toho nová pohonná jednotka je približne o 300 g ľahšia, má lepšiu odolnosť voči prehriatiu, čo umožňuje jazdcom ísť intenzívnejšie po dlhšiu dobu, je tichšia a menšia a odpor jednotky sa podarilo znížiť o 36%, vďaka čomu je jazda bez pohonnej jednotky alebo po odpojení podpory motora ešte jednoduchšia. Toto všetko pomáha zaručiť plynulý, priamy výkon, aby mal cyklista úplnú kontrolu a mal pritom prirodzený pocit z jazdy.

POROVNANIE eONE-FORTY A eONE-SIXTY

Podobne ako ich karbónoví btatranci, aj hliníkové modely eONE-FORTY a eONE-SIXTY používajú rovnaký rám ale v ohľade jazdných vlastností sa dosť líšia. Rozdiel medzi oboma bicyklami je, že zdvih tlmiča na eONE-FORTY je kratší. To znižuje zdvih zadnej stavby na 133 mm namiesto 150 mm, ktoré ponúka eONE-SIXTY. Navyše kratšia vidlica so zdvihom 140 mm predlžuje hodnotu Reach rámu v porovnaní s eONE-SIXTY, ktoré má 160mm vidlicu. To je aj dôvod prečo eONE-FORTY má iné číslovanie veľkostí rámov v porovnaní s eONE-SIXTY. Napríklad rám so 44cm sedlovou trubkou je pri eONE-FORTY veľkosť L, ale na eONE-SIXTY je to veľkosť M. Bicykel s nižším zdvihom by mal byť obratnejší a hravejší ako ten s vyšším zdvihom a dĺžka rámu má pri tom významný vplyv.

V porovnaní s eONE-SIXTY je uhol sedlovej trubky na eONE-FORTY takmer o jeden stupeň strmší a oblasť hlavovej trubky je položená nižšie kvôli nižšiemu zdvihu vidlice. Vďaka tomu je na predok presunuté viac váhy, čo eONE-FORTY dodáva lepšie vlastnosti v stúpaniach, pretože predné koleso sa dvíha neskôr ako je tomu v prípade eONE-SIXTY. Strmší o takmer 1° je vďaka kratšej vidlici takisto aj uhol hlavovej trubky, ktorý pri nižších rýchlostiach redukuje „kývanie“ bicykla, čo je opäť pozitívny vplyv pri stúpaniach.

Ďalším veľkým rozdielom oproti eONE-SIXTY je nižšia výška rámu v mieste obkročenia. Dôvodom je menší zdvih, kratšia hlavová trubka a nižšie posadená oblasť stredového zloženia. Nižšia výška rámu v mieste obkročenia dodá, najmä začiatočníkom, viac sebaistoty.

Ak by sme to zhrnuli, hliníkové eONE-FORTY je vhodnejšie do stúpaní a na celodenné jazdenie a takisto je trochu viac obratnejšie na kľukatých tratiach. Na druhej strane, hliníkové eONE-SIXTY má skvelé schopnosti na rýchlych a náročných tratiach a trailoch. Aj keď je stále veľmi dobré v stúpaniach a celkovo je veľmi zábavným bicyklom, je komponentami a geometriou nastavený trochu viac na zjazdové jazdenie. Voľba je vaša.