REACTO

Kralj je mrtev, naj živi kralj ! V skladu s tem rekom, je postalo naše uspešno in nagrajeno aero kolo" REACTO postal zgodovina. Vendar ne bojte se, našega tekmovalnega stroja nismo preprosto ukinili, temveč smo ga popolnoma preoblikovali, tako da je novi REACTO 2021 zasedel svoje mesto na prestolu in bo znova postalo eno vodilnih koles v svojem razredu.

Na podlagi DNK prejšnjega modela, ki so mu strokovni mediji  vedno pohvalil zelo dobro aerodinamiko, hkrati pa je bilo zelo udobno aero kolo s stabilnimi  voznimi lastnostmi, kar mi je prislužilo izjemnih 1,5 rezultata v preizkusu revije TOUR (3-2019). Na osnovi teh izhodišč smo ustvarili naš novi REACTO. V svoji najnovejši različici smo zajeli te vodilne lastnosti v svojem razredu in jih združili z najnovejšimi novostmi in trendi v segmentu, z jasnim ciljem postaviti ga na čelo pelotona.

Od resnega tekmovalca prek navdušenca do ambicioznega cestnega kolesarja, je novi REACTO odlično kolo za marsikoga. Zaradi izjemnih aerodinamičnih lastnosti, zmanjšane teže, odzivnega upravljanja in izjemno hitrega pospeševanja je idealno kolo za tekmovalne kolesarje in sprinterje. Hkrati pa mu dodatno izboljšano udobje, ki je vodilno v razredu, omogoča, da svojo aerodinamično prednost izkaže tudi na tlakovcih - ali idiličnih, a luknjastih podlagah vaših priljubljenih poti.

S čisto obliko, optimizirano aerodinamiko, integracijo kablov v krmilu, zračnostjo pnevmatik z možnostjo vgradnje do 30 mm širokih pnevmatik, dobro preizkušenim sedežnim nosilcem MERIDA S-Flex za maksimalno udobje in zelo lahek AERO okvir cestnega kolesa ponuja vse kar se od sodobnega aero kolesa pričakuje.

Izboljšanje aerodinamike je bil glavni cilj v razvojnem procesu najnovejšega REACTA. S svojim predhodnikom, leta 2018 lansiranim REACTO III, ki zagotavlja skoraj neprekosljivo aerodinamično zmogljivost, je bilo to eno najtežjih opravil v celotnem razvojnem procesu REACTO IV. Ker pa smo na ostrem koncu razvoja koles, lahko tudi najbolj postopne izboljšave določenih vidikov prinesejo resničen napredek, če gledamo na končni rezultat.

Za razvoj trenutnega REACTA je bila aerodinamična zmogljivost zagotovo ena ključnih točk. Toda med razvojnim procesom nismo nikoli pozabili njegove splošne učinkovitosti. Cilj torej ni bil le narediti še bolj učinkovito v boju z vetrom, temveč povečati njegovo splošno zmogljivost in narediti hitrejše kolo v vsaki situaciji. Togost, lahka teža, udobje – te zahteve ne gredo vedno z roko v roki z doseganjem aerodinamične popolnosti – zato je bil izziv najti popoln kompromis med vsemi temi možnostmi.

S 4. generacijo REACTO smo ustvarili odlično zmogljivo vsestransko vozilo – z aerodinamičnimi zmogljivostmi, ki so vodilne v razredu.