weighed at frame size M and 29" wheels without pedals

  • 96mm suspension travel
  • material: aluminium
  • 29 wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
розмір рами M, L, XL
колір SILK ANTHRACITE (BLACK)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 51mm fork offset
рульова колонка FSA NO.55E
  • material: aluminium
  • 720mm width
  • flat
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -6° stem angle
  • M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm
довжина виноса керма M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm
задній перемикач Sram SX Eagle
манетка задня Sram SX Eagle
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
сідло MERIDA COMP CC
ланцюг Sram SX Eagle
каретка Sram BB DUB PF MTB 92
шатуни 175mm-M up
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
шприхи Black stainless
ротора Shimano RT10
Геометрія Велосипеду
Розмір Рами M L XL
Розмір покришки 29" 29" 29"
Розмір рами СМ 46 51 56
ST Підседільна Труба ММ 460 510 560
Tt Верхня Труба ММ 590 615 640
Cs Пір'я ММ 437 437 437
Hta Кут Рульової Труби 70 70 70
Sta Кут Підсідельної Труби 74.5 74.5 74.5
Bd Заниження Каретки ММ 40 40 40
Ht Висота рульового стакану ММ 100 115 130
Fl Довжина Вилки ММ 503 503 503
R Рич ММ 429 449 468
S Стек ММ 589 603 617
Wb Колісна База ММ 1118 1143 1168
Sh Стендовер ММ 787 788 791
Body Height Cm < 183 177 - 190 > 187

Особливості

Легка рама із алюмінієвого сплаву 6066 з потрійним батінгом та гідроформовкою труб.  Внутрішня проводка кабелів Smart Entry’ та гладкі зварні шви для більш лаконічного зовнішнього вигляду. Конусна рульова труба, ассметричні короткі задні пір'я та вісі стандарту Boost для максимальної жорсткості та передачі потужності.

Його не тільки використовувала команда MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM у сезону 2016 року, але й такі легенди мантінбайку як Гюн-Ріта Дале Флешья та Хосе Антоніо Херміда, які найбільше цінили здатність до блискавичного прискорення, підйомів та спусків — і все це в купі з низькою вагою.

Складні трейли та різкі повороти потребують можливості швидко реагувати на них. Конусна рульова труба з верхнім підшипником 1 1/8" та нижнім 1 1/2", у поєднанні з конусною вилкою нададуть вам достатньо впевненості у керуванні.

Ви можете підібрати матеріал рами NINENTY-SIX відповідно до ваших потреб та вашого бюджету. Ми маємо карбонову раму CF5 виготовлену по найсучаснішим технологіям, бюджетно орієнтовану, повністю карбонову раму CF4, модель с карбоновим переднім трикутником і алюмінієвим заднім (CFA) та версію з гідроформованого алюмінію 6066.

Внутрішня проводка кабелів та гідроліній знаходиться під натягом, щоб уникнути брязкання та шуму всередині рами. Всі вхідні отвори повністю сумісні з Di2, гідролініями, тросами гальм та перемикачів.  

Стандарт передньої та задньої втулки ‘Boost’. Додаткові 6 мм задньої та 10 мм передньої збільшили ширину втулок до 148 мм / 110 мм відповідно, що дозволило зробити колеса жорсткішими та міцнішими. Крім того, "чейнлайн" змістився назовні — що є важливою вимогою для коротких пір'їв 

Технології

IMAGE

Алюміній PROLITE 66 з потрійним баттингом

Висококласний алюміній 6066 дуже легкий та міцний. Завдяки технологіям потрійного баттингу та гідроформування, Merida виробляє алюмінієві труби складної форми для найкращого співвідношення жорсткості рами до її ваги.

IMAGE

Технологія гідроформінгу

Комплексне формування алюмінієвих труб з використанням рідини під високим тиском, яка дозволяє створювати легкі та надзвичайно міцні рами.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

IMAGE

Згладжені зварювальні шви

Згладженні зварювальні шви, для більш естетичного зовнішнього вигляду рами.

IMAGE

Внутрішня проводка кабелів

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

IMAGE

ОТВІР У НИЖНІЙ ТРУБІ

Надає можливість вільного переміщення внутрішніх кабелів та гідроліній в нижній трубі для легкого доступу під час сервісного обслуговування.

 

IMAGE

Задня підвіска RACE LINK

Система задньої підвіски Single-Pivot оптимізована для кросс-кантрі та трансмісій 1х з однією передньою зіркою. Супер легкий карбоновий лінк, та система важелів допомогли створити ефективну підвіску з повною відсутністю розхитування.