eONE-FORTY LIMITED

ДИЗАЙН У АЛЮМIНIЇ

ПЕРЕЙТИ ДО МОДЕЛI

Кожен велосипедист шукає велосипед відповідно до своїх навичок і вподобань, а декотрі траси та трейли краще проїжджати на тих велосипедах, які підходять для цих задач. Крім того, ми у MERIDA прекрасно розуміємо, що карбоновий передній трикутник може бути не всім до вподоби, і нам також необхідно мати широкий діапазон ендуро електровелосипедів для різних бюджетів. Тож ці два фактори змусили нас повернутися до креслень та розробити алюмінієву версію eONE-FORTY LIMITED EDITION. Хоч він і дуже схожий на eONE-SIXTY LIMITED EDITION, але подивившись ближче, ви зрозумієте, що це зовсім інший велосипед.

Разом з eONE-FORTY, ми додали нову модель у лінійку електровелосипедів MERIDA. Завдяки менш агресивній геометрії та ходом підвіски у 140мм, він краще їде в гору, ніж eONE-SIXTY. Занижений перед та більш крутий кут підсідельної труби зробили eONE-FORTY чудовим для підйомів, а нова геометрія та дизайн рами роблять велосипед дуже надійним та стрімким у керуванні. Відтепер ви зможете насолодитися перевагами надійного двигуна від Shimano, який робить процес підйому легкою прогулянкою.

Після появи 'оригінального' eONE-SIXTY ми невдовзі дізналися, що електровелосипеди з більшими ходами підвіски, також часто використовувалися поза складними трасами та трейлами (для яких він створювався в першу чергу). Більший хід підвіски, ширші покришки та комфортна геометрія дозволили певній групі велосипедистів використовувати цей велосипед в якості "універсального" — це комфортна та досить чудова альтернатива "звичайному" гірському велосипеду. І ми впевнені у тому, що eONE-FORTY чудово вписується у цю категорію.

В залежності від того, що ви шукаєте: компаньйона для трейлів, який можна оснастити додатковим спорядженням для подорожей, чи надійну альтернативу для "звичайного" гірського велосипеда, то наш алюмінієвий eONE-FORTY LIMITED EDITION має бути на вершині вашого списку.

ПРИЗНАЧЕННЯ ВЕЛОСИПЕДА

Геометрія, хід підвіски та комплектація роблять цей байк ідеальним компаньйоном на трейлах або під час багатоденних поїздок навколо Альп — у горах, новий, алюмінієвий eONE-FORTY LIMITED EDITION стане вашим надійним супутником.

Окрім трейлових та багатоденних подорожей, eONE-FORTY також чудово підійде в якості універсального велосипеда. Завдяки ходу підвіски, та комфортній вертикальній посадці, eONE-FORTY надає достатньо впевненості та є справжньою альтернативою "звичайному" гірському велосипеду. А якщо у вас в запасі є друга батарея чи зарядний пристрій — тоді у вас немає ніяких обмежень під час поїздок.

КЛЮЧОВI КОМПОНЕНТИ

Smart Entry

Кабелі та внутрішня проводка затискаються у натягнутому стані, що дозволяє уникнути шумів, коли дорога стає нерівною. Всі кріплення Smart Entry сумісні з Di2, гідравлічною проводкою, гальмівними тросам і т.д.

Захист батареї Energy Guard

Двокомпонентна кришка батареї, що забезпечує надійний захист. М'який зовнішній шар зменшує шум, надійно ізолює батарею, та захищає від ударів камінням, в той час як міцний (внутрішній) другий шар захищає батарею від суттєвих пошкоджень. Всі важливі та необхідні частини — гумові ремінці та кільця для кращого ущільнення, можливо замінити в разі потреби.

Заднiй трикутник

Так само, як і передній трикутник рами, задній також виготовлений з алюмінію. І це точно такий же трикутник, який ми використовуємона карбоновій версії eONE-SIXTY. Це один з найміцніших вузлів велосипеда, який MERIDA коли-небудь створювала, і ми впевнені у його фантастичній міцності та жорсткості.

Двигун E8000

Максимум задоволення від поїздки — це ключова особливість у концепції системи Shimano STePS. Двигуни інтуїтивно зрозумілі у використанні та попри свою вражаючу ефективність, все ще роблять відчуття від поїздки максимально природнім. Двигун E8000 забезпечує максимальний обертальний момент у 70 Нм та рівень допомоги при педалюванні у 300%. Система миттєво реагує на обертання педалей та проста у користуванні, і що не менш важливо — припиняє допомогу, коли ви перестаєте обертати педалі. Завдяки компактності системи, вона чудово вписується в загальний дизайн рами.

Дроппер

Наш алюмінієвий eONE-SIXTY оснащений дроппероп MERIDA, що дозволяє опустити сідло тоді, коли спуск стає занадто крутим, і надає більше місця для маневрів та кращого контролю велосипеда. Як і всі компоненти для електровелосипедів, дроппери протестовані та розраховані на загальну вагу системи у 140кг.

Порт для зарядки та кнопка активацiї

Кнопка вмикання/вимикання (так само, як і батарея) розташовані для легкого доступу до них. Кнопка розташована у верхній трубі рами одразу за рульовою трубою, а порт зарядки розміщений над двигуном — завдяки чому до них легко дістатися.

Тримач для iнструмента MERIDA

Тримач для інструмента. що прикріплений під сідлом. Мультитул, що йде в комплекті, має шестигранні ключі 2/2.5/3/8 мм, пласку та хрестову викрутки і Torx 10/25/30. Ідеальний набір для ремонту у дорозі.

Трансмiсiя XT

Shimano's XT являє собою баланс між міцністю, функціональністю та вагою. Нова 12-ти швидкісна трансмісія вражає точністю роботи у будь-яких умовах, широким діапазоном передач та тривалим строком служби, попри більші навантаження від двигуна електровелосипеда.

Захист пера

Нам було важливо зробити новий eONE-FORTY настільки тихим, наскільки це можливо, і щоб він залишався таким протягом тривалого часу. Окрім захисної кришки батареї ENERGY GUARD, ми також доклали багато зусиль при створенні нового захисту для пера. Схожий на луску дракона, цей елемент став значно більшим та покриває майже всю поверхню заднього пера, зменшуючи шум від трансмісії та ланцюга, що іноді вдаряє по рамі під час поїздок на трейлах.

ПОРIВНЯННЯ eONE-FORTY ТА eONE-SIXTY

eONE-FORTY and eONE-SIXTY мають однакову раму, але відрізняються у характері керування. Різниця між ними полягає в тому, що хід підвіски на eONE-FORTY коротший — цей показник становить 133 мм, замість 150 мм, як у eONE-SIXTY. Крім того, 140мм ходу вилки розширює сферу використання eONE-FORTY у порівнянні з eONE-SIXTY, який оснащений вилкою з ходом 160 мм. Це і стало причиною того, що eONE-FORTY має певну різницю у розміри рам у порівнянні з eONE-SIXTY. Рама з довжиною підсідельної труби у 44 сантиметри — це розмір L на eONE-FORTY, але на eONE-SIXTY — це розмір M. У MERIDA, ми дотримуємося думки, що велосипеди з меншим ходом підвіски повинні бути більш спритними у керуванні — а параметр "річ" має суттєвий вплив на поведінку велосипеда.

У порівнянні з eONE-SIXTY, кут підсідельної труби на eONE-FORTY майже на один градус більше, а передня частина нижче — через менший хід вилки та коротку рульову трубу. Це зміщує вагу трохи вперед та допомагає eONE-FORTY краще підкорювати підйоми. Також, завдяки меншому ходу вилки, кут рульової труби майже на один градус більше, що робить керування менш "нервовим" на низьких швидкостях, що також допомагає під час їзди вгору.

Тож у підсумку, eONE-FORTY LIMITED EDITION здатний краще долати підйоми, та чудово підійде для довгих поїздок, оскільки він спритніший на вузьких трейлах. З іншої сторони, eONE-SIXTY LIMITED EDITION чудово керується на високих швидкостях та складних ділянках трас і трейлів, та має більш відповідну геометрію для даунхілу. Вибір за вами.