eONE-SIXTY LIMITED

ДИЗАЙН ТА АЛЮМIНIЙ

ПЕРЕЙТИ ДО МОДЕЛI

Після трьох років на вершині ринку двохпідвісних електровелосипедів, 'оригінальний' eONE SIXTY отримав свого спадкоємця — карбоновий eONE-SIXTY. Новий велосипед отримав довгий перелік вражаючих особливостей, та зміг зберегти таке саме відчуття від керування як і 'оригінальний' eONE-SIXTY. Ми у MERIDA прекрасно розуміємо, що карбоновий передній трикутник може бути не всім до вподоби, і нам також необхідно мати широкий діапазон ендуро велосипедів для різних бюджетів. Тож ці два фактори змусили нас повернутися до креслень та розробити ультимативну алюмінієву версію — зустрічайте, новий eONE-SIXTY LIMITED EDITION.

Так само, як і карбонова версія, новий eONE-SIXTY LIMITED EDITION має електричний двигун, що допомагає вам діставатися до ваших улюблених трейлів на вершині самостійно, не потребуючи допомоги підйомника чи трансферу. На спусках, він все також відчувається як звичайний велосипед, завдяки ідеально прорахованій MTB геометрії, що також враховує збільшену вагу велосипеда. Але новий eONE-SIXTY здатний на більше. Останні кілька років показали, що наші ендуро електровелосипеди часто використовуються як універсальних помічники. Більший хід підвіски, широкі покришки та комфортна геометрія вже допомагали розважатися на трейлах, а нова алюмінієва версія взагалі була створена бути майстром на всі руки.

Навіть при наявності алюмінієвого переднього трикутника, більшість особливостей карбонової версії eONE-SIXTY залишилися на місті. Батарея цілком розташована у рамі, і до неї дуже легко дістатися — лише знявши захисну кришку ENERGY GUARD. Батарею можливо зняти за допомогою шестигранного ключа 4мм, що дозволяє заряджати її будь-де або замінювати її на ходу. Колеса на осях EXPERT TR мають з'йомний важіль, що дозволяє легко і швидко закручувати вість, і який також має шестигранний ключ 4мм, що підходить для демонтажу батареї чи затяжки основних вузлів велосипеда — виноса або підсідельного затискача.

Тож ласкаво просимо у захоплючий світ нового eONE-SIXTY LIMITED EDITION!

ЦIЛЬОВЕ ПРИЗНАЧЕННЯ

Трейли та ендуро! Геометрія, хід підвіски та комплектація зробили цей велосипед чудовим для трейлового катання. І не важливо, чи це легка стежка, або хардкорна ендуро секція. Новий eONE-SIXTY LIMITED EDITION готовий до будь-чого.

Окрім трейлів та ендуро, eONE-SIXTY також має значний потенціал як універсальний 'SUV"-байк. Завдяки ходу підвіски та вертикальній посадці, eONE-SIXTY надає більше впевненості та пропонує справжню альтернативу 'звичайним' гірським велосипедам. А якщо у вас є з собою запасна батарея, то його також можна використовувати для подорожей чи багатоденних мандрівок.

КЛЮЧОВI КОМПОНЕНТИ

Smart Entry

Кабелі та внутрішня проводка затискаються у натягнутому стані, що дозволяє уникнути шумів, коли дорога стає нерівною. Всі кріплення Smart Entry сумісні з Di2, гідравлічною проводкою, гальмівними тросам і т.д.

Захист батареї Energy Guard

Двокомпонентна кришка батареї, що забезпечує надійний захист. М'який зовнішній шар зменшує шум, надійно ізолює батарею, та захищає від ударів камінням, в той час як міцний (внутрішній) другий шар захищає батарею від суттєвих пошкоджень. Всі важливі та необхідні частини — гумові ремінці та кільця для кращого ущільнення, можливо замінити в разі потреби.

Заднiй Трикутник

Так само, як і передній трикутник рами, задній також виготовлений з алюмінію. І це точно такий же трикутник, який ми використовуємона карбоновій версії eONE-SIXTY. Це один з найміцніших вузлів велосипеда, який MERIDA коли-небудь створювала, і ми впевнені у його фантастичній міцності та жорсткості.

Двигун E8000

Максимум задоволення від поїздки — це ключова особливість у концепції системи Shimano STePS. Двигуни інтуїтивно зрозумілі у використанні та попри свою вражаючу ефективність, все ще роблять відчуття від поїздки максимально природнім. Двигун E8000 забезпечує максимальний обертальний момент у 70 Нм та рівень допомоги при педалюванні у 300%. Система миттєво реагує на обертання педалей та проста у користуванні, і що не менш важливо — припиняє допомогу, коли ви перестаєте обертати педалі. Завдяки компактності системи, вона чудово вписується в загальний дизайн рами.

Дроппер

Наш алюмінієвий eONE-SIXTY оснащений дроппероп MERIDA, що дозволяє опустити сідло тоді, коли спуск стає занадто крутим, і надає більше місця для маневрів та кращого контролю велосипеда. Як і всі компоненти для електровелосипедів, дроппери протестовані та розраховані на загальну вагу системи у 140кг.

Порт для зарядки та кнопка активацiї

Кнопка вмикання/вимикання (так само, як і батарея) розташовані для легкого доступу до них. Кнопка розташована у верхній трубі рами одразу за рульовою трубою, а порт зарядки розміщений над двигуном — завдяки чому до них легко дістатися.

Тримач для iнструмента MERIDA

Тримач для інструмента. що прикріплений під сідлом. Мультитул, що йде в комплекті, має шестигранні ключі 2/2.5/3/8 мм, пласку та хрестову викрутки і Torx 10/25/30. Ідеальний набір для ремонту у дорозі.

Трансмiсiя XT

Shimano's XT являє собою баланс між міцністю, функціональністю та вагою. Нова 12-ти швидкісна трансмісія вражає точністю роботи у будь-яких умовах, широким діапазоном передач та тривалим строком служби, попри більші навантаження від двигуна електровелосипеда.

Захист пера

Нам було важливо зробити новий eONE-SIXTY настільки тихим, наскільки це можливо, і щоб він залишався таким протягом тривалого часу. Окрім захисної кришки батареї ENERGY GUARD, ми також доклали багато зусиль при створенні нового захисту для пера. Схожий на луску дракона, цей елемент став значно більшим та покриває майже всю поверхню заднього пера, зменшуючи шум від трансмісії та ланцюга, що іноді вдаряє по рамі під час поїздок на трейлах.

ПОРIВНЯННЯ eONE-FORTY ТА eONE-SIXTY

eONE-FORTY and eONE-SIXTY мають однакову раму, але відрізняються у характері керування. Різниця між ними полягає в тому, що хід підвіски на eONE-FORTY коротший — цей показник становить 133 мм, замість 150 мм, як у eONE-SIXTY. Крім того, 140мм ходу вилки розширює сферу використання eONE-FORTY у порівнянні з eONE-SIXTY, який оснащений вилкою з ходом 160 мм. Це і стало причиною того, що eONE-FORTY має певну різницю у розміри рам у порівнянні з eONE-SIXTY. Рама з довжиною підсідельної труби у 44 сантиметри — це розмір L на eONE-FORTY, але на eONE-SIXTY — це розмір M. У MERIDA, ми дотримуємося думки, що велосипеди з меншим ходом підвіски повинні бути більш спритними у керуванні — а параметр "річ" має суттєвий вплив на поведінку велосипеда.

У порівнянні з eONE-SIXTY, кут підсідельної труби на eONE-FORTY майже на один градус більше, а передня частина нижче — через менший хід вилки та коротку рульову трубу. Це зміщує вагу трохи вперед та допомагає eONE-FORTY краще підкорювати підйоми. Також, завдяки меншому ходу вилки, кут рульової труби майже на один градус більше, що робить керування менш "нервовим" на низьких швидкостях, що також допомагає під час їзди вгору.

Тож у підсумку, eONE-FORTY LIMITED EDITION здатний краще долати підйоми, та чудово підійде для довгих поїздок, оскільки він спритніший на вузьких трейлах. З іншої сторони, eONE-SIXTY LIMITED EDITION чудово керується на високих швидкостях та складних ділянках трас і трейлів, та має більш відповідну геометрію для даунхілу. Вибір за вами.