REACTO

Король вмер! Нехай живе король! Згідно з цією приказкою, "старий" REACTO — тепер історія. Втім, не переймайтесь — ми повністю оновили конструкцію, завдяки чому, у 2021 році REACTO займе своє місце на троні та знову буде найкращим велосипедом у своєму класі.

Маючи в собі ДНК минулої моделі (яку високо оцінювала преса за "чудові аеродинамічні характеристики" , "загальний комфорт (як для аеровелосипеда) та "стабільність у керуванні") ми створили наш новий REACTO. У цій версії, ми поєднали найкращі характеристики з провідними інноваційними рішеннями — тепер REACTO знову опиниться на чолі пелотону.

ПРИЗНАЧЕННЯ

REACTO - ідеальний велосипед для любителів, ентузіастів, та професійних гонщиків. Його вражаючі аеродинамічні характеристики, низька вага, точність у керуванні та здатність швидко прискорюватися робить цей велосипед ідеальним для участі у крітеріумах, та для спринтерів. Водночас, його вдалося зробити більш комфортним як при їзді на бруківці, так і на ідеальному покритті.

Мінімалістичний дизайн, оптимізовані параметри аеродинаміки, внутрішня проводка тросів у рульовому стакані, кліренс для покришок шириною 30 мм, перевірений часом підсідельний штир MERIDA S-Flex (що амортизує незначні нерівності для забезпечення максимального комфорту) — все це поєднано у надлегкій аеродинамічній рамі.

КЛЮЧОВI КОМПОНЕНТИ

ОХОЛОДЖУВАЧI ГАЛЬМ

Це вже друге покоління охолоджувачів гальм. Тепер вони інтегровані у раму та вилку — це допомогло зменшити аеродинамічний спротив та зменшити ризик перегріву гальм на тривалих та крутих спусках. Ковані алюмінієві вставки під переднім та заднім гальмівними каліперами відводять тепло через фрезеровані радіаторні елементи: це зменшує швидкість нагрівання на 35% та дозволяє швидше відводити температуру — що позитивно впливає на стабільність гальмування.

КЛIРЕНС ПОКРИШОК

Нова вилка та рама REACTO дозволяють встановити покришки шириною до 30 мм, що у поєднанні з підсідельним штирем S-Flex значно підвищили комфорт під час поїздки та зчеплення з асфальтом.

ПОРТ ДЛЯ ВНУТРІШНЬОЇ ПРОВОДКИ

Одна з особливостей нової моделі REACTO, яка ще більше покращила і так чудову аеродинаміку — це повністю внутрішня проводка, що приховує всі кабелі та троси всередині керма та рульової — це допомагає заощадити 2 Вати потужності.

ЄДИНЕ ЦIЛЕ

Поєднання виноса та керма у єдину конструкцію дозволило значно покращити аеродинамічні показники та зменшити вагу велосипеда. Всі троси та кабелі пропущені крізь карбоновий кокпіт — задля аеродинамічної ефективності та мінімалістичного дизайну.

КРIПЛЕННЯ ПЕРЕМИКАЧА DIRECT MOUNT

Новий гак для кріплення перемикача "direct mount", покращує точність перемикання передач та прискорює заміну коліс в разі потреби.

ПІДСІДЕЛЬНИЙ ЗАТИСКАЧ

Нова конструкція підсидільного затискача. Зовнішній вигляд став більш лаконічним, і водночас це допомогло зменшити турбулентні потоки навколо важливих частин велосипеда.

КОЛЕСА НА ОСЯХ

Нова конструкція передньої вісі допомогла зменшити аеродинамічний спротив, завдяки своїй мінімалістичній конструкції, що тепер інтегрована у вилку

ПIДСIДЕЛЬНИЙ ШТИР S-FLEX SEATPOST

Перевірена часом конструкція підсідельного штира S-Flex зробила REACTO ще зручнішим. Він є невіддільною частиною аеродинамічної концепції REACTO, і поєднує у собі комфорт та аеродинаміку.

З'ЙОМНИЙ ВАЖІЛЬ ВІСІ

Новий REACTO оснащений 12 мм осями, які допомогли покращити жорсткість та точність позиціювання ротора під час заміни коліс. Важіль (коли вставлений у вісь) дозволяє легко розкручувати/закручувати вісь завдяки шестигранному ключу на 6 мм, а коли її зняти, вона перетворюється у шестигранник 4 мм, що чудово підходить для затяжки гвинтів підсиділа чи виноса.

ДИЗАЙН ТА РОЗРОБКА

Покращення аеродинамічних характеристик будо головною метою під час проєктування нового REACTO. Його попередник, версія 2018 року, REACTO III, мав майже ні з чим не зрівнянні аеродинамічні характеристики — а їх вдосконалення у наступній версії REACTO VI було дуже непростою задачею. Будучі на вістрі велосипедних технологій, навіть незначні, на перший погляд, зміни, можуть значно вплинути на кінцевий результат.

Аеродинаміка REACTO однозначно була на першому місці. Але під час розробки, ми ніколи не упускали з виду його інші характеристики. Тож метою було не тільки зробити його ефективнішим під час боротьби з вітром, алей і зробити його швидшим у будь-якій ситуації. Жорсткість, низька вага, комфорт — ці три показники не завжди поєднуються у випадку, коли мова йде про аеродинаміку. У цьому випадку пошук компромісу для досягнення максимальної ефективності всіх трьох показників став справжнім викликом.

Новий REACTO вийшов чудовим та універсальний велосипедом — який має найкращі аеродинамічні характеристики у своєму класі.

НОВИЙ ПОГЛЯД НА АЕРОДИНАМIКУ