eONE-FORTY

ОТРИМУЙТЕ ЗАДОВОЛЕННЯ НЕ ТIЛЬКИ ВІД СПУСКIВ

Разом з eONE-FORTY, ми додали нову модель у лінійку електровелосипедів MERIDA. Завдяки менш агресивній геометрії та ходом підвіски у 140мм, він краще їде в гору, ніж eONE-SIXTY. Занижений перед, та більш крутий кут підсідельної труби зробили eONE-FORTY чудовим для підйомів, а нова геометрія та дизайн рами роблять велосипед дуже надійним та стрімким у керуванні. Тепер ви зможете насолодитися перевагами надійного двигуна від Shimano, який робить процес підйому легкою прогулянкою.

Останні кілька років показали, що електровелосипеди з більшими ходами підвіски, часто використовувалися в якості "універсальних". Завдяки більшому ходу підвіски, більшим покришкам та комфортній геометрії  eONE-FORTY також чудово почувається за межами трейлів та ендуро трас, і є хорошою альтернативою "звичайному" гірському велосипеду. Ми впевнені, що  eONE-FORTY займає свою нішу категорії електровелосипедів, та знайде своїх поціновувачів.

Велосипеди MERIDA відомі за свою інноваційність, якість та ефективність —  ці три атрибути також підходять для опису  eONE-FORTY. Ця модель — найвищий ступінь мистецтва серед електровелосипедів — і все це завдяки підбору матеріалів, дизайну та сучасних технологій. 

 

ПРИЗНАЧЕННЯ

Геометрія, хід підвіски та комплектація роблять цей байк ідеальним супутником на трейлах та під час багатоденних поїздкок навколо Альп — у горах, новий eONE-FORTY стане вашим надійним супутником. 

Окрім трейлових та багатоденних подорожей, eONE-FORTY також чудово підійде як універсальний велосипед. Завдяки ходу підвіски, та комфортній вертикальній посадці, eONE-FORTY надає достатньо впевненості та є справжньою альтернативою "звичайному" гірському велосипеду. А якщо у вас в запасі є друга батарея чи зарядний пристрій — тоді у вас немає ніяких обмежень під час поїздок.  

 

КЛЮЧОВІ КОМПОНЕНТИ

Захист батареї Energy Guard

Двокомпонентна кришка батареї, що забезпечує надійний захист. М'який зовнішній шар зменшує шум, надійно ізолює батарею, та захищає від ударів камінням, в той час як міцний (внутрішній) другий шар захищає батарею від суттєвих пошкоджень. Всі важливі та необхідні частини — гумові ремінці та кільця для кращого ущільнення, можливо замінити в разі потреби. 

Технологія відводу тепла Thermo Gate

Спеціальні отвори біль рульової труби працюють ніби димохід — вони допомагають відвести тепло і гарантують оптимальний температурний режим роботи батареї. Технологія THERMO GATE створює необхідні умови для правильної роботи елемента живлення в будь-яких умовах.

Вiсь MERIDA EXPERT TR

Суцільна вісь з можливістю зняти важіль. Ручка важеля дозволяє легко закрутити та надійно зафіксувати вісь, але якщо її зняти, то вона перетворюється у  4-мм шестигранний ключ, що ідеально підійде, наприклад, для затяжки болтів підсиділу або виносу, демонтажу батареї та активації кнопки "виходу зі сну".

Shimano Motors

Отримання максимального задоволення на будь-якому рівні володіння велосипедом стало ключовою особливістю при створенні дизайну та концепту системи Shimano STePS. Двигун оптимізований з точки зору інтуїтивного управління — і має все для того, щоб відчувати себе максимально звично під час поїздки. Останні версії отримали оновлення програмного забезпечення, що зробило їх ще кращими — двигун майже миттєво реагує на обертання педалей, що позитивно впливає на відчуття від керування. Компактність системи допомогла ідеально поєднати її з конструкцією рами.

Батарея Shimano

Нова батарея  Shimano BT-E8035 (504 Вт/год) має компактний дизайн для розміщення у нижній трубі. Батарея оснащена сучасними елементами живлення, які забезпечать довгу та тривалу роботу. Навіть після 1000 циклів заряду/розряду, батарея збереже 60% своєї місткості, що на даний момент є найкращим показником у класі. Батарея має захист від води по стандарту  IPX5 може витримати струмінь води з сопла 6,3мм. Алюмінієвий корпус міцніший за пластик та забезпечує кращий відвід тепла.  

Кокпiт MERIDA EXPERT eTR

Кокпіт EXPERT eTR надає можливість внутрішнього прокладання тросів та кабелів для електронних систем через кермо та винос, щоб забезпечити акуратний вигляд. Як і всі компоненти для електровелосипедів, кокпіт eTR протестований відповідно до навантаження у 140 кг.

Дроппер MERIDA EXPERT TR

Дроппер дозволяє вам опустити сідло та отримати більше місця для маневрів на стрімких спусках, для кращого контролю над керуванням. 150мм дроппер підходить для рами розміру М, в той час як L та XL можуть комплектуватися дроппером довжиною 170мм. Як і всі компоненти для електровелосипедів, дроппер був протестований відповідно до навантаження у 140 кг.

Покришки Maxxis DHF 3C EXO TR 29x2.5" / DHR II 27.5x2.6"

Покришки 29x2.5" Maxxis DHF одні з найуспішніших моделей для даунхілу що забезпечують кращий накат, ніж у версії 27.5”. У поєднанні з MAXXIS DHR II 27.5x2.6" позаду, ви отримаєте краще зчеплення та надійність на спусках.

Манетка та важiль дропперу Shimano Shifter-R

Дуже компактний дизайн манетки дозволив зробити простий та акуратний вигляд кокпіту, водночас залишивши простий доступ до важеля дропперу, що розташований поруч з гальмівною ручкою.

ПОРIВНЯННЯ eONE-FORTY ТА eONE-SIXTY

eONE-FORTY and eONE-SIXTY мають однакову раму, але відрізняються у характері керування. Різниця між ними полягає в тому, що хід підвіски на eONE-FORTY коротший — завдяки зменшенню ходу задньої підвіски до 133 мм, замість 150 мм, як в eONE-SIXTY. Крім того, 140мм ходу вилки розширює сферу використання eONE-FORTY у порівнянні з eONE-SIXTY, який оснащений вилкою з ходом 160 мм. Це і стало причиною того, що eONE-FORTY має певну різницю у розміри рам у порівнянні з eONE-SIXTY. Рама з довжиною підсідельної труби у 44 сантиметри — це розмір L на eONE-FORTY, але на eONE-SIXTY — це розмір M. У MERIDA, ми дотримуємося думки, що велосипеди з меншим ходом підвіски повинні бути більш спритними у керуванні — а параметр "річ" має суттєвий вплив на поведінку велосипеда. 

У порівнянні з eONE-SIXTY, кут підсідельної труби на eONE-FORTY майже на один градус більше, а передня частина нижче — через менший хід вилки та коротку рульову трубу. Це зміщує вагу трохи вперед та допомагає eONE-FORTY краще підкорювати підйоми . Також, завдяки меншому ходу вилки, кут рульової труби майже на один градус більше, що робить керування менш "нервовим" на низьких швидкостях, що також допомагає під час їзди вгору. 

eONE-FORTY трохи легший за eONE-SIXTY. Все це завдяки тому, що eONE-FORTY має легші компоненти, які не так сильно спрямовані  на агресивну їзду вниз. Наприклад: вилка, амортизатор та покришки легші — завдяки цьому легше швидше їхати в гору.