SCULTURA 400

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  • material: aluminium
  • 700x28C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • Pressfit bottom bracket standard
車架尺寸 3XS, XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
車色 GOLDEN RED (GREY)
  • 700x28C max. wheelsize
剎車握把 Shimano 105 R7000
車頭碗 MERIDA M2331 Neck
  • material: aluminium
  • 380mm(XXS) , 400mm (XS-S) , 420mm (S/M-M/L) , 440mm (L-XL)
  • 31.8mm diameter
  • material: aluminium
  • -5° stem angle
  • 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
握把(帶) MERIDA ROAD EXPERT
前變速器 Shimano 105
變速控制桿-前 Shimano 105 disc
變速控制桿-後 Shimano 105 disc
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
座管束 MERIDA EXPERT
鏈條 KMC X11
  • 50-34 teeth
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
齒盤 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
天心互通碗 SM-BB71-41B, Pressfit 86.5
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
前快拆 MERIDA EXPERT SL
  • including removable lever
  • 6/4mm allen key
輻條 Double Butted Black stainless

weighed with 700C wheels and at frame size M-L, without pedals

車架幾何圖表
車架尺寸 3XS XXS XS S S/M M/L L XL
車胎尺寸 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 410 440 470 500 520 540 560 590
Tt Top Tubes Mm 500 515 520 530 545 560 575 590
Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408 408 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 70.5 71 71 72 73 73 73 73.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 66 66 66 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 100 120 130 140 150 170 190 215
Fl Fork Lengths Mm 374 374 374 374 374 374 374 374
R Reachs Mm 366 376 373 375 386 390 394 401
S Stacks Mm 498 519 529 542 555 574 593 619
Wb Wheel Base Mm 978 982 983 979 985 995 1005 1014
Sh Stand Over Height Mm 668 697 720 744 762 779 798 826

車系特色

SCULTURA DISC車款可支援達28mm的寬車胎,在循跡性與制動性能都可直接受益。傳統圈煞前叉,則支援25mm的車胎。

採用直通軸快拆系統的碟煞花鼓規格;其餘碟煞車款,皆配置12mm的「鎖固式直通軸」系統,可以與車架結合強化整體剛性之外,在裝卸輪組時也更快速方便。

所有車型,都配置全碳纖維前叉(錐形前叉豎管),提供強悍的操控性能體驗。

開發REACTO的風洞測試經驗,再針對SCULTURA做出最佳化的調整,更緊實的「NACA快背斷面」管形,可在重量與風阻效益中,取得全新的平衡。

技術

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PROLITE 66 鋁合金

PROLITE 6066高品質鋁合金材料,具備輕量與耐用的特性。透過油壓成型技術,可以讓同一個車管擁有三種不同的管壁厚度變化,以達到理想的剛性重量比。

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HFS 液壓式成形系統

將鋁合金原料置入模具之中,將加熱後的液體由管材內部向外高壓推擠,使鋁合金能均勻地貼合模具的形體,這方法可打造出更具複雜的管形變化。

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X-TAPER 頭管

犀利的過彎與快速碾壓林道,這需要精準的操控性能支援。異徑頭管,使用1又1/8”管徑往下擴大漸變至1又1/2”的尺寸,搭配錐形豎管的避震前叉,能大幅提升操控所需的剛性要求。

X-TAPER 頭管
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平焊技術

在金屬管接管之間的焊接位置,再多一道工序,使外觀上更柔順,就如同一體成形的感覺。

平焊技術
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隱藏式管線

在管線進、出車架的端口,都設計有合宜的止線栓,整車外觀簡潔,管線也能延緩環境所造成的性能影響。

隱藏式管線