SPEEDER 500

 

輕量的鋁合金平把跑車,高品質零組件,市區通勤或郊外休閒運動,都非常適宜!
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SPEEDER 500,鋁合金車架,碳纖維前叉,舒適的騎乘幾何設定,配備Shimano\FSA傳動系統,油壓碟煞!平日快速通勤,假日郊外運動,都沒問題!

輕巧、務實、敏捷,SPEEDER,最接近公路車的實用車款!搭配平把設定,油壓碟煞,豐富的騎乘使用需求,可容納寬車胎,舒適的騎乘三角設定,操控靈活輕巧,都市穿梭通勤更自在;也可安裝前後擋泥板、貨架,更增添實用性能。

  • 輕量化鋁合金車架;全碳纖維前叉
  • Shimano 105\FSA 2X傳動系統
  • 兼具運動性能與舒適性的幾何設定
  • 平把手
  • Shimano油壓碟煞
  • 可加裝擋泥板或是後或架
  • material: aluminium
  • 700x35C max. wheelsize
  • 100x9/135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
車架尺寸 XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
車色 FALL GREEN (BLACK)
  • Tapered
  • material: carbon
  • 700x35C max. wheelsize
剎車握把 Shimano MT-400
車頭碗 MERIDA M2331 Neck
  • material: aluminium
  • 600mm width
  • Flat
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 5° stem angle
  • 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
握把(帶) MERIDA EXPERT EC
前變速器 Shimano 105
變速控制桿-前 Shimano SL-RS700
變速控制桿-後 Shimano SL-RS700
  • material: carbon
  • 30,9mm diameter
  • 15mm setback
座管束 MERIDA EXPERT
踏板 VP VPE-891
鏈條 KMC X11
  • 50-34 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
齒盤 170 mm-XS/S, 172,5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
  • 11-32 teeth
  • 11 speed
天心互通碗 FSA BB-7100
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • 100x9mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • centerlock
前快拆 QR
後快拆 QR
輻條 Black stainless
車架幾何圖表
車架尺寸 XXS XS S S/M M/L L XL
車胎尺寸 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 440 470 500 520 540 560 590
Tt Top Tubes Mm 545 555 561 571 583 597 610
Cs Chain Stays Mm 438 438 438 438 438 438 438
Hta Head Tube Angles Deg 70 70 70.5 71 71.5 72 72
Sta Seat Tube Angle Deg 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 65 65 65 65 65 65 65
Ht Head Tube Lengths Mm 140 150 160 170 190 215 240
Fl Fork Lengths Mm 395 395 395 395 395 395 395
R Reachs Mm 381 389 392 398 404 410 416
S Stacks Mm 552 562 573 585 606 631 655
Wb Wheel Base Mm 1040 1051 1053 1057 1065 1074 1088
Sh Stand Over Height Mm 719 744 769 787 806 828 855

技術

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PROLITE 66 鋁合金

PROLITE 6066高品質鋁合金材料,具備輕量與耐用的特性。透過油壓成型技術,可以讓同一個車管擁有三種不同的管壁厚度變化,以達到理想的剛性重量比。

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HFS 液壓式成形系統

將鋁合金原料置入模具之中,將加熱後的液體由管材內部向外高壓推擠,使鋁合金能均勻地貼合模具的形體,這方法可打造出更具複雜的管形變化。

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X-TAPER 頭管

犀利的過彎與快速碾壓林道,這需要精準的操控性能支援。異徑頭管,使用1又1/8”管徑往下擴大漸變至1又1/2”的尺寸,搭配錐形豎管的避震前叉,能大幅提升操控所需的剛性要求。

X-TAPER 頭管
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平焊技術

在金屬管接管之間的焊接位置,再多一道工序,使外觀上更柔順,就如同一體成形的感覺。

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隱藏式管線

在管線進、出車架的端口,都設計有合宜的止線栓,整車外觀簡潔,管線也能延緩環境所造成的性能影響。

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下管導線座

位於下管下方的大型導線座,可以穩固管線,降低移動的情況,且可以更輕易地完成管線的日常維護工作。

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TFS 擠壓成形系統

以重型機械,將放置於模具內的鋁合金,擠壓出理想中的管型設計。

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F-MOUNT 擋泥板鎖點

代表車架上有安裝擋泥板的鎖孔(部分車型需要專用型擋泥板),安裝快速方便。

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C-MOUNT 後貨架鎖點

表示車架上有安裝後貨架的鎖孔,安裝快速、方便且穩固。部分車型需要專用型後貨架。