eBIG.TOUR

LA COMBINAISON PARFAITE ENTRE VTT ET TREKKING

VOIR LE VÉLO

Le eBIG.TOUR EQ combine le meilleur des deux mondes. A l'extérieur, un VTT, au coeur, un vélo de trekking. Le cadre, basé sur notre eBIG.NINE, est équipé d'une fourche et de pneus VTT de 29" pour une conduite confortable qu'un vélo de trekking conventionnel. En parallèle, le vélo est également équipé d'un garde-boue, d'un porte-bagages et d'un éclairage. Un vélo parfait pour aller de A à B ou pour profiter encore davantage d'une randonnée. Gardez toujours à l'esprit qu'avec le eBIG.TOUR EQ, même les raccourcis sur les sentiers VTT ne posent aucun problème. La dernière version de l'eBIG.TOUR EQ est dotée d'une technologie de batterie intégrée et tous les modèles sont alimentés par l'impressionnante unité d'alimentation EP6 de Shimano STePS.

UTILISATION PREVUE

Le MERIDA eBIG.TOUR EQ est le eVTT hardtail idéal pour ceux qui recherchent un vélo de trekking avec les avantages d'une position assise confortable et droite, d'un garde-boue, d'un éclairage et d'un porte-bagages mais qui ne veulent pas renoncer au confort et la sécurité d'une fourche à suspension de VTT de 100 mm avec des pneus VTT de 2.2". Le eBIG.TOUR EQ est idéal pour les balades détendues, les excursions journalières ou pour aller au travail (par tous les temps).

COMPOSANTS IMPORTANTS

Energy Guard Twist

Le cache de batterie à deux composants ENERGY GUARD TWIST de MERIDA offre une protection optimale de la batterie tout en étant facilement accessible. Son nouveau mécanisme de verrouillage par rotation situé à son extrémité supérieure permet le verrouillage et le déverrouillage du cache de la batterie sans outils.

Poids système

Le poids système d'un vélo est composé du poids du vélo, du cycliste et des bagages. Le poids système maximal autorisé pour le eBIG.TOUR est de 140 kg. Comme un vélo électrique est plus lourd qu'un vélo sans assistance et qu'il facilite le transport de davantage de bagages, il est impératif que le poids maximal autorisé augmente également. L'ensemble des vélos électriques MERIDA sont soumis à une procédure de tests rigoureuse, spécifique à chaque vélo, qui simule l'augmentation de la puissance et de la charge pour garantir le plus haut niveau de sécurité.

Batterie Shimano (intégrée)

La série eBIG.TOUR est équipée soit de la batterie de 630 Wh de Shimano, soit de l'appareil haute performance de Trendpower de 750 Wh (selon le modèle). Ces deux batteries sont optimisées pour une installation dans le tube diagonal. Ils sont équipés de cellules de batterie modernes et contemporaines, très durables et durables.

Centre de gravité optimal

Grâce à la position centrale de la batterie (placée directement sur le tube de selle) et à la position basse du moteur Shimano, nous avons pu obtenir un centre de gravité optimal. Cela confère au vélo d'excellentes caractéristiques de conduite, ce qui est extrêmement important lorsque le niveau de charge est à son maximum.

Rigidité exceptionnelle du cadre

Les valeurs de rigidité exceptionnelles ont une influence très positive sur les vélos avec batteries intégrées. Le tube de direction conique, le grand diamètre du tube, le tube de selle de 34.9 mm de diamètre (diamètre intérieur), le support de moteur forgé et l'axe traversant arrière de 12 x 148 mm assurent une conduite sûre et précise.

Options de montage

L' eBIG.TOUR offre la possibilité de fixer un porte-bidon ou d'autres accessoires tels qu'un cadenas ou une pompe directement sur le cadre. Des oeillets appropriés sont fixés au préalable sur le dessus du tube diagonal comme sur le tube de selle. Grâce à un adaptateur spécial, avec lequel un montage plus profond peut être réalisé, il est possible, pour toutes les tailles de cadres, d'insérer la tige de selle jusqu'à à la profondeur d'insertion maximale dans le cadre.

MERIDA EXPERT CT potence réglable

Nos composants, spécialement développés, sont toujours pensés et conçus en fonction des besoins individuels d'un vélo. La potence MERIDA EXPERT CT est complètement réglable et permet au cycliste de trouver l'angle idéal pour une position assise optimale. En outre, la potence a passé avec succès tous les tests spécifiques à notre vélo électrique qui vont bien au-delà des exigences légales. Tous les composants sont testés et certifiées pour un poids système de 140 kg.

Selle MERIDA EXPERT TK

Notre nouvelle génération de selle de trekking MERIDA est clairement axée sur le confort. La position de conduite sur un vélo de trekking est généralement verticale, ce qui entraîne une pression accrue sur la selle. C'est pourquoi, nos selles de trekking sont légèrement plus larges et plus matelassées que nos selles sportives. Une autre fonctionnalité est la plate-forme V-Mount, qui permet de fixer les accessoires directement sur la plaque inférieure de la selle.

Porte-bagages MIK HD avec feu arrière Spanninga

Tous les modèles de la gamme eBIG.TOUR sont équipés du porte-bagages MIK HD pouvant accueillir une charge de 27 kg et homologué pour les sièges enfants. La gamme eBIG.TOUR peut ainsi devenir le vélo familial idéal. Il dispose également du feu arrière Spanninga pour une visibilité maximale. Tout comme le feu avant, le feu arrière est alimenté par la batterie principale et peut être actionné via l'écran Shimano STePS.

Éclairage avant Lezyne

La gamme eBIG.TOUR 2021 est équipée du nouveau feu avant Lezyne Power Pro. Monté sur la potence à l'aide d'une plaque de montage, il s'intègre parfaitement dans le cockpit, sans pour autant le surcharger. Il est alimenté par la batterie principale et peut être facilement activé via l'écran Shimano.

Points de fixation pour une béquille latérale dissimulés

Les cadres de nos modèles eBIG.TOUR (2021) permettent la fixation d'une béquille latérale grâce aux points de fixation dissimulés sous les bases de la chaîne. Le vélo est ainsi encore plus polyvalent mais peut aussi être utilisé comme un vélo "SUV" confortable.

Port de charge satellite

Le port de charge satellite est situé au-dessus du moteur, au niveau de la connexion entre le tube diagonal et le tube de selle. Parfaitement protégé, il reste très accessible lorsque la batterie est chargée dans le cadre.

RIDE THE REVOLUTION

SHIMANO EP6 DRIVE UNIT

En 2024, tous nos modèles eBIG.TOUR seront conduits par le tout nouveau moteur EP6 de Shimano.

Le système EP6 délivre un couple maximal de 85 Nm et apporte des performances similaires à celles de l’EP8 sortant. Avec une batterie haute capacité de 630 Wh de Shimano ou 750 Wh de Trendpowers, le nouveau système EP6 offre une autonomie nettement plus importante, permettant des voyages plus longs et plus intensifs.

De plus, l'EP6 a connu des améliorations en matière de connectivité, ce qui rend l'unité plus évolutive et prête pour les dernières technologies liés aux vélos électriques.

INTEGRATION DE LA BATTERIE

Grâce au traitement intensif par hydroforming sur le tube diagonal, à la technologie de découpe au laser précise à l'ouverture de la batterie, ainsi qu'au cache de la batterie à deux composants parfaitement ajusté, nous avons pu intégrer la batterie de manière transparente dans le tube diagonal, quelle que soit la taille du cadre. La prise de charge intégrée de manière audacieuse sur le support du moteur facilite la charge. Malgré l'intégration parfaite de la batterie dans le tube diagonal, il est possible de la retirer pour une mise en charge ou un transport externe. Un autre avantage de l'intégration dans le tube diagonal : la batterie est ainsi parfaitement protégée contre les chocs et autres influences externes.

Avec une ouverture supplémentaire sur le tube diagonal, la batterie peut être sortie du mode "sommeil profond". Cela est nécessaire lorsque le vélo n'a pas été utilisé durant plus de six mois ou si le bouton marche/arrêt (qui est normalement chargé par la batterie principale) est déchargé. Pour réactiver la batterie, utilisez une "clé Inbus 4mm" (par example l'axe MERIDA COMP TR) pour appuyer sur le bouton caché derrière l'ouverture.