Награды и пресса
- 100mm suspension travel
- material: carbon
- 29x2.3" max. wheelsize
- 148x12mm axle standard
- BSA bottom bracket standard
- Air
- 120mm suspension travel
- Tapered
- Remote lockout
- 44mm fork offset
- 29x2.8" max. wheelsize
- remote lockout
- 110x15mm width front hub
- 148x12mm width rear hub
- 30mm inner width
- Centerlock
- Shimano 12 Speed
- material: carbon
- Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
- 29x2.3"
- fold
- TR EXO 3C MaxxTerra
- 29x2.3"
- fold
- TR EXO 3C MaxxTerra
- 29x2.3"
- fold
- TR EXO 3C MaxxTerra
- 4 piston
- 2 piston
- flat mount
- 4 piston
- 2 piston
- flat mount
- 180mm
- 160mm
- 10-52 teeth
- 12 speed
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost
- 34 teeth
- 175mm-M up
weighed with 29" wheels and at frame size M, without pedals
Размер рамы | S | M | L | XL |
Размеры покрышек | 29" | 29" | 29" | 29" |
St Подседельная труба Mm | 400 | 440 | 470 | 500 |
Tt Верхняя труба Mm | 581 | 601 | 624 | 648 |
Cs Длина перьев Mm | 435 | 435 | 435 | 435 |
Hta Угол рулевой колонки Гр | 67 | 67 | 67 | 67 |
Sta Угол подседельной трубы Гр | 75 | 75 | 75 | 74.5 |
Bd Провис каретки Mm | 36 | 36 | 36 | 36 |
Ht Высота рулевого стакана Mm | 95 | 95 | 105 | 115 |
Fl Длина вилки Mm | 530 | 530 | 530 | 530 |
R Рич Mm | 420 | 440 | 460 | 480 |
S Стак Mm | 595 | 595 | 605 | 614 |
Wb Колёсная база Mm | 1136 | 1156 | 1180 | 1203 |
Sh Стендовер Mm | 740 | 741 | 747 | 749 |
№ | Артикул | Наименование | ИНФОРМАЦИЯ | Количество | Момент затяжки Nm |
1 | A2191000227 | HEAD SET | Acros AIX-585 | 1 | |
2 | A2136000017 | MOUNT | for bottle cage | 1 | |
3 | A2298000185 | SCREW | M5x0.8 L10mm | 4 | 3~5 |
4 | A2298000145 | SCREW | M5x0.8 L25mm | 1 | 3~5 |
5 | A2300000477 | BOLT | M10x1 OD15/17mm L65mm | 1 | |
6 | A2300000476 | SCREW | M10x1 L15mm | 1 | 14~16 |
7 | A2221000040 | BEARING | 172607V-2RS OD26mm ID17mm W7mm | 1 | |
8 | A2221000043 | BEARING | 3802V-2RS OD24mm ID15mm W7mm | 1 | |
9 | A2294000102 | WASHER | OD21mm ID17.1mm H3mm | 1 | |
10 | A2294000016 | WASHER | OD19mm ID15.1mm H3mm | 1 | |
11 | A2300000577 | SCREW | M6x1 L13,5mm | 3 | 6~8 |
12 | A2300000471 | BOLT | M6x1 OD10mm L39mm | 1 | |
13 | A2300000472 | BOLT | M6x1 OD10mm L34mm | 1 | |
14 | A2300000473 | BOLT | M6x1 OD10mm L55mm | 1 | |
15 | A2181000005 | WASHER | OD15mm ID10.1mm H27mm | 1 | |
16 | A2221000034 | BEARING | 6800V-2RS OD19mm ID10mm W5mm | 3 | |
17 | A2294000085 | WASHER | OD15.5mm ID10.1mm H2mm | 3 | |
18 | A2300000578 | SCREW | M6x1 L13mm | 1 | 6~8 |
19 | A2300000475 | BOLT | M6x1 OD10/12mm L55mmM6x1 OD10/12mm L55mm | 1 | |
20 | A2221000035 | BEARING | 6801V-2RS OD21mm ID12mm W5mm | 1 | |
21 | A2294000105 | WASHER | OD17mm ID12.1mm H2mm | 1 | |
22 | A2258000225 | CABLE GUIDE | for RD and rear brake | 1 | |
23 | A2300000501 | SCREW | M4x0.7 L16mm | 1 | 1,5~2 |
24 | A2300000485 | SCREW | M4x0.7 L6mm | 1 | 1,5~2 |
25 | A2298000113 | SCREW | M6x1 L16mm | 1 | 6~8 |
26 | A2300000484 | SCREW | M4x0.7 L10mm | 1 | 1,5~2 |
27 | A2294000167 | WASHER | OD6.4mm ID12mm H0.5mm | 1 | |
28 | A2232000030 | MOUNT | Mount for chain guide | 1 | |
29 | A2232000028 | CHAIN GUIDE | for 30T-38T | 1 | |
30 | A2258000079 | CABLE PLUG | for mechanical | 1 | |
31 | A2258000052 | BLIND PLUG | for wireless RD | 1 | |
32 | A2311000102 | RD-HANGER | UDH | 1 | |
33 | A2298000059 | SCREW | M5x0.8 L15mm | 2 | 3~5 |
34 | A2002000135 | THRU AXLE | EXPERT TR; L=178.5mm M12x1 TL=13.5mm | 1 | |
35 | A2358000113 | PROTECTOR | for down tube | 1 | |
36 | A2352000066 | PROTECTOR | for chain stay | 1 | |
37 | A2352000037 | TUBE | foam; ID6mm L450mm | 1 | |
38 | A2352000037 | TUBE | foam; ID6mm L450mm | 1 |
Особенности
Возможность установить два крелления для бутылок с водой, до которых просто добраться. Идеально для долгих марафонов и трейловых поездок на целый день.
Чтобы соответствовать как требованиям современного кросскантри, так и набирающей огромную популярность концепции даункантри, мы завалили угол рулевой колонки на полтора градуса (в трейловой версии – на три), увеличили рич, сделали каретку и стендовер ниже, а подселеьную трубу вертикальнее, на 1.5 - 2°
Чтобы сохранить вес и ещё больше увеличить жёсткость рамы, мы убрали шарнир между верхними и нижними перьями. Его роль выполняет сам материал рамы, обеспечивая достаточную подвижность без ущерба для надёжности.
Вся проводка – трос переключателя, гидролиния тормоза, привод подседельного штыря, входит в раму через специально созданную крышку рулевой колонки, делая кокпит "чистым" и обеспечивая дополнительную защиту. Только трос привода блокировки подвески имеет отдельный входной порт, для обеспечения точной и плавной работы системы блокировки.
Дополнительная точка крепления за рулевой трубой позволяет закрепить запасную камеру, инструмент или необходимые запасные части, надёжно и безопасно.
Некоторые болты подвески затягиваются с помощью ключа TORX 30, только с одной стороны, без опасения, что ответная часть провернётся или получит повреждения.