REACTO 6000

цветматовый UD/lime (blue)
размер рамы
47cm
50cm
52cm
54cm
56cm
59cm
РамаREACTO CF3
вилкаReacto Carbon pro-direct
передний переключательShimano Ultegra D
задний переключательShimano Ultegra SS
МанеткиShimano Ultegra
тормозные ручкиShimano Ultegra
ТормозаShimano 105-direct
системаShimano Ultegra 52-36 (BB386)
цепьKMC X11
ободаFulcrum Quattro 35
кассетаShimano CS-5800-11 11-28
покрышкиContinental Grand Sport Race 25 fold
выносMERIDA pro Carbon OS -5
рульFSA Gossamer compact OS
рулевая колонкаFSA No.47/48
подседельный штырьReacto carbon Race [Di2 ready]
седлоPrologo Kappa 3
размер рамы47cm50cm52cm54cm56cm59cm
верхняя труба520535545560575590
подседельная труба470500520540560590
нижние перья405405405405405405
угол рулевой трубы717273737373
угол подседельной трубы72-7572-7572-7572-7572-7572-75
высота каретки616161616161
высота рулевого стакана109124139159184209
длина вилки366366366366366366
рич371379390400398406
стек514527540559578602
Колесная База97497898499410081019
Стендовер742768785802824850
NANO MATRIX CARBON
В новых рамах Merida Nano-Matrix, карбоновое волокно скрепляется с помощью нового материала, состоящего из нано-молекул, соединяющихся между собой как кольца рыцарской кольчуги. Результат – на 40% большая прочность!
X-TAPER HEADTUBE
Externally butted headtube with a mighty 1.5“ steering bearing at the lower end and a weight-saving 1 1/8” steering bearing at the upper end; delivered with matching Taper Shaft fork. Results: Superb stiffness data and precise steering performance.
INTERNAL CABLE
Для достижения элегантного внешнего вида, тормозной трос и тросы переключателей проходят внутри рамы. Благодаря нашим расчетам, трение троса аналогично внешней разводке, а установка не вызывает никаких проблем.
FLEX-STAY
Верхние и нижние перья Flex Stay с эффектом плоской пружины поглощают неровности дороги, обеспечивая плавное движение и особый комфорт.
BIO FIBER DAMPING COMPOUND
Максимальный комфорт от кататния даже без заднего амортизатора. Благодаря волокнам углерода, задние перья рамы, гасит вибрации, тем самым делают вашу поездку очень комфортной.
AWS
Система Anti Wrinkle System позволяет избавиться от складок и других дефектов на внутренней части карбоновых рам. Благодаря специальным силиконовым вставкам, которые вынимаются после окончания создания рамы, волокно разглаживается, за счет чего достигается еще большая прочность и жесткость.
Carbon FORK
Карбоновая вилка с легкими, хорошо поглощающими вибрацию, перьями из усиленного карбоном композитного материала.
DI2 READY
Like WorldTour pro riders, more and more technology-loving road riders trust in Shimano’s electronic Di2 shifting system, which is characterized by high reliability and efficient, effortless operability. Bikes/frames with the symbol “Di2 Ready” are optimally prepared for the installation of this technology – especially with a battery mounting possibility below the chain stay or in the seat post.
FLIP FLOP HEAD
Of course, an aero bike has to offer best possible data in terms of aerodynamics. But at MERIDA, best possible adaptability ranges directly second. Because even superb wind-tunnel data can be useless if the pilot is not able to position her-/himself optimally on the bike and thereby produces an unnecessarily high air resistance. Thanks to the “Flip Flop” head for the saddle, the seating angles of our REACTO and WARP TT can be modified optimally.
NACA FASTBACK PROFILE
The special “NACA Fastback” tube profiles of our WARP TT and REACTO base on the evaluation of data which were collected during comprehensive wind-tunnel tests (with and without pilot simulations). 
Particularly at the down-tube, seat-tube, and seat-stay sections, the drop-shaped tube designs with their cropped rear ends prove to be optimal in aerodynamic respect. This way, the essential factors of stiffness and aerodynamics can be combined ideally.
INTERNAL CLAMP
Designing high-end road bikes for a WorldTour squad is similar to the work of a Formula 1 team. You’re in it for the win, and even the most inconspicuous detail can finally result in decisive split seconds being lost. So the “Internal Clamp” of our WARP TT and REACTO is much more than just a technical exercise and visual treat: Our special seat-post clamping mechanism efficiently minimizes turbulences at the top end of the seat tube and thereby saves important power.

ГоночныеШоссе и Фитнес


SCULTURA 100

SCULTURA 100

SCULTURA 200

SCULTURA 200

SCULTURA 300

SCULTURA 300

SCULTURA 400

SCULTURA 400

SCULTURA 500

SCULTURA 500

SCULTURA SUPERLITE LTD

SCULTURA SUPERLITE LTD

SCULTURA 4000 JULIET

SCULTURA 4000 JULIET

SCULTURA 4000

SCULTURA 4000

SCULTURA 5000

SCULTURA 5000

REACTO 6000

REACTO 6000

SCULTURA 7000-E

SCULTURA 7000-E

SCULTURA TEAM

SCULTURA TEAM

SCULTURA 9000

SCULTURA 9000

REACTO DA LTD

REACTO DA LTD