- 29mm inner width
- material: aluminium
- Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
- 165mm suspension travel
- material: carbon/aluminium
- 27.5 wheelsize
- 148x12mm axle standard
- BB92 bottom bracket standard
- Air
- 170mm suspension travel
- Tapered
- 37mm fork offset
- 4 piston
- 203 mm
- 180 mm
- 4 piston
- 4 piston
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 32 teeth
- 170 mm-S up
- 27.5x2.5"
- fold
- TR EXO+ 3C MaxxTerra
- 27.5x2.4"
- fold
- TR EXO+ 3C MaxxTerra
weighed at frame size M and 27.5" wheels without pedals
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
| Velikost okvirja | S | M | L |
| Tire Sizes | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
| St Seat Tubes Mm | 400 | 430 | 470 |
| Tt Top Tubes Mm | 563 | 597 | 632 |
| Cs Chain Stays Mm | 430 | 430 | 430 |
| Hta Head Tube Angles Deg | 65.3 | 65.3 | 65.3 |
| Sta Seat Tube Angle Deg | 75 | 75 | 75 |
| Bd Bottom Bracket Drops Mm | 6 | 6 | 6 |
| Ht Head Tube Lengths Mm | 100 | 110 | 125 |
| Fl Fork Lengths Mm | 562 | 562 | 562 |
| R Reachs Mm | 415 | 445 | 475 |
| S Stacks Mm | 592 | 601 | 614 |
| Wb Wheel Base Mm | 1166 | 1201 | 1237 |
| Sh Stand Over Height Mm | 717 | 736 | 766 |
Značilnosti
Karbonski prednji del okvirja in karbonska nihajna roka tvorita v paru z močnim 6061 aluminijastim zadnjim trikotnikom, agresivno enduro geometrijo. Stožčasta krmilna cev in Boost osi kot standard povečuje trdnost kolesa in omogoči natančnejše vodeneje.Notranja napeljava kablov in „Pameten vstop“ za vožnjo brez ropota. BB92 sgonilni ležaj za izjemno učinkovit prenos moči in plavajoči zadnji blažilec, ki zagotavlja 165 mm hoda.
Ta vrsta konstrukcije vpetja zadnje nihajke omogoča "plavajoče" vpetje zadnjega blažilca. Zgornji nosilec se premika skupaj z sistemom vzmetnja in s tem omogoča zelo občuten odziv nihajke na podlago, hkrati ta sistem omogoča optimalno nastavitev razmerja blaženja. V praksi plavajoči vezni člen nudi občutek brezkončnega hoda nihajke pri spustih, hkrati pa nudi izjemen nadzor pri vzponu.
Naš ONE-SIXTY je eden največjih nastopačev v liniji polnovzmetenih koles. Suveren na zahtevnih progah Enduro World Series, ki ga je vozil Toni Ferreiro, je naš ONE-SIXTY pridobil vse pohvale s strani specializiranega tiska.Revija FLOW ga je razglasila »za resenega kandidata za najboljše trail kolo, ki smo ga preizkusili v tem segementu« in »je resnično ta-pravi - prava geometrija, prave komponente, po pravih cenah«.
"Trunnion" nosilec blažilca omogoča našim oblikovalcem okvirja večjo prožnost z uporabo krajšega blažilca s povečanim gibom. V kombinaciji s krogličnim ležajem zgornjega nosilca se poveča občutljivost na nihaj, zmogljivost vzmetenja pa se lahko popolnoma prilagodi.
Na voljo kot kombinacija karbonskega sprednjega dela in aluminijskega 6016 zadnjega dela ali pa kot v celoti aluminijasta izvedba. Če je v primerjavi z ogljikovo / aluminijasto ogrodje prisotna le majhna količina dodatne teže, je to odlična alternativa za kolesarje, ki imajo raje aluminijsko izvedbo ali pa imajo na voljo omejen proračun. Vsi modeli 2019 bodo opremljeni tudi z v celoti karbonsko nihajno roko za še večjo togost in manjšo težo.
Dokazan na tekmah in oboževan s strani mednarodnega tiska, naš ONE-SIXTY združuje zelo kratke 430 mm dolge verižne cevi za večjo agilnost in igrivost, z dolgim "reach", ohlapnim kotom krmilne cevi in nizkim težiščem, kar zagotavlja agresivno enduro geometrijo.
„Boost“ kot standard na sprednji in zadnji osi. Za 6 mm daljša zadnja pesta in 10 mm daljša sprednja pesta v primerjavi s konvencionalnimi pestami prinašajo širine do 148 mm / 110 mm kar omogoča bolj ploski kot za še trdnejše in močnejše vpetje kolesa. Poleg tega se verižna linija premakme navzven - pomembna zahteva za kratke verige.
Tehnologija
