Novi eONE-SIXTY CF ima lahek karbonski okvir z vgrajeno baterijo s 600 Wh, da zagotovi el-kolo s polno močjo ter minimalno težo in brezkompromisnim vodljivostjo. Če ste navdušenec, ki si želi čim bolj povečati okretnost in lahkotnost upravljanja, je to vaš popoln kandidat

Platforma vzmetenja izhaja iz kinematike FAST, ki je bila prvič uporabljena na platformah ONE-SIXTY in ONE-FORTY, vendar je bila dodatno prilagojena potrebam naših eMTB-jev. Ponuja kinematiko in progresivno vzmetenje glede na velikost, pri čemer se velikost okvirja ne ujema samo z višino kolesarja, ampak tudi z njegovim stilom vožnje.

Kolesa imajo zamaknjene blažilnike, ki omogočajo prostor za baterijo za podaljševanje dosega ali steklenico vode, ter veliko prostora za kolena. Imajo tudi nekoliko spremenjeno kinematiko, specifično za eMTB, in preklopni čip za nastavitev velikosti koles. Hod na novi platformi je bil povečan na obeh koncih na 170 mm spredaj in 174 mm zadaj (27,5" zadnje kolo), kar daje eONE-SIXTY še več terenske zmogljivosti.

Naša nova geometrija se je močno zgledovala po preizkušenem in nagrajenem ONE-SIXTY, ki ponuja izjemne sposobnosti pri vzponu in popolno stabilnost vožnje. Nov koncept geometrije je napreden in omogoča visoko zmogljivost kolesa, vendar je prilagojen tako, da bolje ustreza električnim kolesom. eMTB so naravno bolj stabilni v primerjavi s kolesi brez pogona, zahvaljujoč dodatni teži, zato uporabljamo nekoliko krajši doseg in višji prednji del kolesa, da ponovno pridobimo na okretnosti.

V primerjavi s prejšnjo generacijo je novi okvir eONE-SIXTY nekoliko krajši, kar omogoča bolj agresiven položaj pri vožnji z nižjim položajem krmila, kot je to pri ONE-SIXTY, ker verjamemo, da je bolje, če lahko dvignete višino krmila z distančniki ali višjo oporo krmila, kot da je pozicija previsoka in je ne morete spustiti. Geometrija karbonskega eONE-SIXTY CF in aluminijastega LITE je enaka in je ohranila zelo cenjene lastnosti uvodljivosti prejšnje generacije, hkrati pa dosegla pričakovanja sodobnih geometrij.

Naši novi modeli eONE-SIXTY imajo določene velikosti okvirjev po preizkušenem sistemu AGILOMETER, kjer je naša 30-230 mm nastavljiva sedežna opora (razen eONE-SIXTY 675) združen z nizko stoječo višino, kar kolesarjem omogoča, da izberejo velikost kolesa na podlagi svojih želja in ne samo njihove višine. Možno je vse, od 'stabilnosti' z dolgim dosegom do 'manevrske sposobnosti' s krajšim dosegom in več udobja pri pokončni vožnji. Spremembe velikosti iz S, M, L v kratke, srednje, dolge itd. odražajo nov sistem velikosti.

Novi eONE-SIXTY je na voljo kot karbonska CF ali aluminijasta različica LITE. Ogljikova vlakna nam omogočajo, da ustvarimo lažji in trši okvir (zlasti zaradi pomanjkanja izreza za baterijo – več o tem kasneje), medtem ko aluminij zagotavlja enako zanesljivost in specifikacije kolesarjem, ki jih manj skrbi teža in imajo omejen proračun. Oba sta bila razvita vzporedno za optimizacijo delovanja.

Nosilec SRAM UDH, ki je zdaj standard na sodobnih gorskih kolesih, je lahko dostopen, pomaga pri prestavljanju in je kompatibilen z najnovejšimi pogoni "SRAM Transmission".

Dodana je bila nova zaščita okvirja, kot so folija, gumijasti ščitnik za oporo verige in ščitnik za spodnjo cev, ki so bili posebej nameščeni, da ohranjajo lep izgled kolesa in zmanjšujejo vpliv udarcev ter hrup, ki ga povzročajo kamenčki. Za dodatno zaščito okvirja in kolesarja je mogoče namestiti tudi izbirni dolgi zadnji blatnik, kot ga vidimo pri ONE-SIXTY.

S tem v mislih smo novi eONE-SIXTY opremili z najnovejšim EP801, kar nam omogoča, da našim strankam zagotovimo popolno kombinacijo motorja, baterije in komponent za vsako od naših e-polnomzmenih koles. Kompaktne pogonske enote Shimano ponujajo možnost izdelave koles z odlično geometrijo, nudijo vrhunsko zmogljivost v razredu in prefinjene funkcije.

Pogonska enota EP801 je na samem vrhu motorne linije STePS in je namenjena visokozmogljivim gorskim kolesarjem. Z največjim navorom 85 Nm in natančno nastavljenim motorjem se EP801 popolnoma prilega naši liniji eONE-SIXTY. V primerjavi s svojim predhodnikom, EP8, zagotavlja največji navor 85 Nm z višjo največjo močjo (600 W namesto 500 W), kar vam daje več podpore v zahtevnih situacijah vožnje. Teža je z uporabo magnezijevega ohišja zmanjšana na 2,6 kg.

Vsi novi modeli eONE-SIXTY lahko povečajo svojo kapaciteto baterije z vgradnjo podaljševalnika dosega moči 360 Wh.

E-kolesu prilagojena kinematika vzmetenja, velikost AGILOMETER, progresivna geometrija in dolg seznam funkcij so upodobljene v naši novi seriji eONE-SIXTY, a da bi ustvarili dve izrazito različni kolesi eONE-SIXTY za dve specifični skupini uporabnikov, smo dodali dve različni recepturi. Uporabili smo različne materiale, uvedli različne velikosti in sloge baterij ter jih dodatno natančno prilagodili, da bi zagotovili specifično zmogljivost kolesarja v katerem koli okolju in poti.

Maksimalna moč pogona in doseg pri manjši teži. Novi eONE-SIXTY CF s karbonskim okvirjem je naše dirkalno e-kolo. Ključne značilnosti so karbonski okvir z notranjo baterijo 600 Wh, ki je ni mogoče odstraniti. Če ne ponudimo izreza baterije za odstranitev baterije in uporabimo sofisticirane karbonske postavitve, bi lahko močno povečali togost in dodatno zmanjšali težo v primerjavi s predhodnikom. Majhna skupna teža in nizek položaj baterije v spodnji cevi zagotavljata maksimalno vodljivost in manevriranje, ko šteje vsaka sekunda.

eONE-SIXTY CF ima podaljšn hod vzmetenja na 170 mm spredaj in 174 mm zadaj ter ponuja kolesa vseh velikosti – saj se bo CF, ki je usmerjen v zmogljivost, verjetno uporabljal na bolj ekstremnih terenih, kjer sta dodana mobilnost na kolesu in okretnost. so ključni (lahko se prilagodijo na 29 col na obeh oseh - kar zmanjša hod zadnjega kolesa na 160 mm). Notranja neodstranljiva baterija ima kapaciteto 600 Wh, ki jo je mogoče povečati s podaljškom dosega za dodatnih 360 Wh. To je povečanje zmogljivosti za več kot 50 % v primerjavi s predhodnikom.

E-kolesu prilagojena kinematika vzmetenja, velikost AGILOMETER, progresivna geometrija in dolg seznam funkcij so poosebljeni v naši novi seriji eONE-SIXTY, a da bi ustvarili dve izrazito različni kolesi eONE-SIXTY za dve specifični skupini uporabnikov, smo uporabili različni recepturi. Uporabili smo različne materiale, uvedli različne velikosti in sloge baterij ter jih dodatno natančno prilagodili, da bi zagotovili specifično zmogljivost kolesarja v katerem koli scenariju na poti.

Največji doseg skupaj z upravljanjem, pripravljenim na dirko, sta ključna elementa za kolesarja eONE-SIXTY LITE. Da bi kolesar lahko izvedel več zahtevnih e-enduro voženj ali zahtevnih dirk na dolge razdalje, potrebuje vrhunsko zmogljivost, vendar se vrednosti gibljejo prek absolutne vodljivosti in majhne teže. In čeprav se kolesar ne izogiba aktivnemu slogu vožnje, je dejavnik "zabava" pogosto ključni cilj vožnje in ne "zmogljivost na dirki v delčku sekunde".

Ko je bil predstavljen prvi eONE-SIXTY, je pomagal uvesti nov svet zmogljivega e-gorskega kolesarjenja. Z neverjetno vodljivostjo, zanesljivim spustom in impresivno sposobnostjo vzpenjanja je zacvetel v večkrat nagrajeni paleti eMTB – vendar je prišel čas, da ga razvijemo in razvijemo naprej, zato smo predstavili našo eTRILOGIJO eONE-SIXTY CF. , eONE-SIXTY LITE in eONE-FORTY LITE. Vsa so e-kolesa s polno podporo, ki uporabljajo najnovejšo tehnologijo, velikost in napredek v geometriji, ki je bil prvič viden pri seriji ONE-SIXTY, vendar je vsako e-kolo prilagojeno določeni skupini kolesarjev. Karbonski eONE-SIXTY CF zagotavlja podporo pri polni moči v kombinaciji z nizko težo za maksimalno okretnost, eONE-SIXTY LITE ponuja ogromen nabor v paketu, pripravljenem za enduro, eONE-FORTY pa združuje terensko zmogljivost in vsakodnevno vsestranskost. , kar dodatno omogoča kolesarjem, da najdejo najprimernejše orodje za svoj stil vožnje.

Oglejte si naš razvojni video eONE-SIXTY/eONE-FORTY, če želite izvedeti več o naših ciljih in motivaciji za ustvarjanje eTRILOGIJE.