BIG.NINE 100-3x 22'

BIG.NINE 100-3x 22'

 

鋁合金單避震登山車,採用較為直挺的騎乘幾何設定,Shimano 3x9零組件搭配,Suntour避震前叉。
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BIG.NINE 100-3x,車架為採用雙重管壁厚度的鋁合金管材所打造,較為直挺舒適的騎乘幾何設定。Shimano 3x9傳動系統,油壓碟煞,Suntour避震前叉。

從單避震登山車的問世,發展至今,已讓無數的車友,找到對運動的熱情,對大自然的尊敬,痛快地享受騎乘樂趣,這也似乎成了品牌的使命!在29er大輪徑蔚為潮流後,我們依然提供多種不同組合的產品,讓每個人都能擁有適宜的單避震登山車,使您更有自信地越過一個又一個、最原始的林道挑戰,生活中配伴您的運動好夥伴。無論是碳纖維還是鋁合金車體的BIG.NNE,皆為29er輪徑規格;騎乘幾何,碳纖版與LITE規格的車架,為競賽取向,而TFS與SPEED規格的鋁合金車架,騎乘姿勢較為直挺舒適。依車架材質與多層次零組件搭配,組合出豐富的產品線內容。BIG.NINE車系,可謂是長年造車工藝演化進程的代表性產品,象徵著美利達品牌精神,人人都可以找到合適的自行車,最重要的是,「Made in Taiwan」,就是品質的保證。

  • 雙重管壁厚度打造的全鋁合金車體;29er輪徑
  • 較為直挺的騎乘幾何,騎乘操控舒適無負擔
  • Suntour 100mm氣壓避震前叉,具備鎖定功能
  • Shimano 3x9 傳動系統
  • 油壓碟煞系統
  • 內走線設計
  • material: aluminum
  • 29x2.25" max. wheelsize
  • 135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
車架尺寸 S, M, L, XL, XXL
車色 MATT EVERGREEN (CHAMPAGNE)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Lockout
  • 46mm fork offset
車頭碗 MERIDA M2345
  • material: aluminium
  • 720mm width
  • 10mm rise
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 7° stem angle
  • S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm
握把(帶) MERIDA COMP EC
前變速器 Shimano M2000
變速控制桿-前 Shimano Altus
變速控制桿-後 Shimano Altus
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
座管束 MERIDA COMP QR
踏板 VP VPE-891
鏈條 KMC M99
  • 40-30-22 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 11-36 teeth
  • 9 speed
B.B. 五通 FSA TH-7420ST Cartridge Bearing
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
輻條 Black stainless
車架幾何圖表
車架尺寸 S M L XL XXL
車胎尺寸 29" 29" 29" 29" 29"
ST 立管 (mm) 370 430 470 510 560
TT 上管 (mm) 570 590 610 630 650
CS 後下叉 (mm) 440 440 440 440 440
HTA 頭管角度(°) 70 70 70 70 70
STA 立管角度(°) 73 73 73 73 73
BD 五通下沉量 (mm) 60 60 60 60 60
HT 頭管高度 (mm) 100 115 130 145 160
FL 前叉長度 (mm) 506 506 506 506 506
R REACHS (mm) 382 398 414 429 445
S STACKS (mm) 614 628 642 656 670
WB 輪距 (mm) 1069 1090 1110 1131 1152
SH 跨高 (mm) 679 727 763 800 843

技術

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X-TAPER 頭管

犀利的過彎與快速碾壓林道,這需要精準的操控性能支援。異徑頭管,使用1又1/8”管徑往下擴大漸變至1又1/2”的尺寸,搭配錐形豎管的避震前叉,能大幅提升操控所需的剛性要求。

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平焊技術

在金屬管接管之間的焊接位置,再多一道工序,使外觀上更柔順,就如同一體成形的感覺。

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隱藏式管線

在管線進、出車架的端口,都設計有合宜的止線栓,整車外觀簡潔,管線也能延緩環境所造成的性能影響。

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下管導線座

位於下管下方的大型導線座,可以穩固管線,降低移動的情況,且可以更輕易地完成管線的日常維護工作。

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RACELITE 61 鋁合金

開發更進步、更輕量的車架,加上熱處理技術,與雙種管壁厚度的車管技術,使用6061系列鋁合金,是美利達的選項之一。

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TFS 擠壓成形系統

以重型機械,將放置於模具內的鋁合金,擠壓出理想中的管型設計。

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F-MOUNT 擋泥板鎖點

代表車架上有安裝擋泥板的鎖孔(部分車型需要專用型擋泥板),安裝快速方便。

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K-MOUNT 整合式鉤爪

代表車架上的後鉤爪,具有安裝停車側支柱的鎖孔,可選擇美利達或市面上相容的產品。

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C-MOUNT 後貨架鎖點

表示車架上有安裝後貨架的鎖孔,安裝快速、方便且穩固。部分車型需要專用型後貨架。

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