NINETY-SIX RC 5000

NINETY-SIX RC 5000

 

Veloce e pronta per correre o pedalare tutto il giorno; in grado di gestire qualsiasi cosa, un moderno percorso di cross country o un'epica gara con facilità.
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Veloce e pronta per correre o guidare tutto il giorno, la NINETY-SIX RC 5000 fonde il nostro comprovato DNA da XC con la geometria moderna per fornire una bici da cross country in grado di gestire qualsiasi cosa: un moderno percorso di gara o una corsa epica con facilità. Il telaio interamente in carbonio CF4 è esattamente lo stesso di alcune delle bici più costose della gamma, ma kit resistenti e di alta qualità come la forcella RockShox Reba dotata di blocco remoto, l'ammortizzatore SIDLuxe e la trasmissione Shimano a 12 velocità offrono un equilibrio e prestazioni ad un costo raggiungibile. La NINETY-SIX è la nuova ed eccitante reincarnazione della nostra bici da XC e da marathon già collaudata in Coppa del Mondo. Eredita i geni già performanti della precedente versione NINETY-SIX e li combina con una nuova prontezza e capacità per affrontare gli impegnativi percorsi XC e marathon di oggi. La piattaforma del telaio in fibra di carbonio e le sospensioni P-FLEX sono la base perfetta per una bicicletta full suspension a corsa breve ricca di divertimento, veloce e amante del trail che aiuta a definire cosa dovrebbe essere una moderna bici da country race. È in grado di affrontare i circuiti più accidentati , le salite più dure e la capacità di scendere come mai prima d'ora. Per coloro che desiderano una bici da cross country da gara e per il divertimento sui trail ad alta velocità, i modelli RC offrono una corsa breve con una forcella da 100 mm nella parte anteriore, pneumatici super veloci e un freno anteriore più leggero.

  • Lightweight CF4 carbon frame with 100 mm travel and P-FLEX technology
  • 100 mm travel RockShox Reba SL fork
  • Modern aggressive geometry with dropper seatpost
  • Shimano 12-speed SLX/XT drivetrain
  • Fast rolling tubeless-ready Maxxis tyres
  • Dual remote lockouts for maximum efficiency
remote lever Rock Shox Twistloc
  • 100mm suspension travel
  • material: carbon
  • 29x2.3" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
COLORE DARK SILVER (BLACK/SILVER)
MISURA TELAIO S, M, L, XL
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 51mm fork offset
  • 180 mm
  • 160 mm
SERIE STERZO MERIDA 8151
  • material: aluminium
  • 760mm width
  • flat
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
  • S-60 mm, M/L/XL-70 mm
MANOPOLE Rock Shox TwistLoc grip
COMANDI JD-FL lever / Shimano Deore M6100
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S/M/L/XL: 100mm travel seatpost
MORS. REGGISELLA MERIDA EXPERT
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
CATENA KMC X12
SERIE MOVIMENTO Shimano SM-BB52
  • 22.8mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
RAGGI Double Butted Black stainless
  • 29x2.25"
  • fold
  • TR EXO
PESO COMPLESSIVO CONSENTITO 135 kg
Immagine geometrie telaio
Misura telaio S M L XL
Misura pneumatici 29" 29" 29" 29"
St reggisella mm. 400 440 470 500
Tt top tube mm. 576 596 619 643
CS Carro posteriore Mm 435 435 435 435
Hta Gradi angolo sterzo 68.5 68.5 68.5 68.5
Sta Gradi angolo tubo piantone 76.5 76.5 76 76
Bd Movimento centrale mm. 45 45 45 45
Ht Altezza tubo sterzo mm. 95 95 105 115
FI Lunghezza forcella mm. 503 503 503 503
R Reachs Mm 433 453 473 493
S Stacks Mm 585 585 595 604
Wb interasse mm 1126 1146 1169 1193
Sh Stand Over Height Mm 730 731 736 738
Numero Codice articolo Nome Info Pezzi Coppia NM
2 2136001371 BC - MOUNT 1
3 2298012187 SCREW 4 5
4 2298011164 SCREW 1 5
5 2300015847 BOLT 1
6 2300015836 SCREW 1 16
7 2221002340 BEARING 3803V-2RS 26D*17D*7W 1
8 2221002395 BEARING 3802V-2RS 24D*15D*7W 1
9 2294004882 WASHER 1
10 2294001180 WASHER 1
11 2300015773 SCREW 3 8
12 2300015784 BOLT 1
13 2300015795 BOLT 1
14 2300015803 BOLT 1
15 2181000342 SPACER 1
16 2221002254 BEARING 6800V-2RS 19D*10D*5W 3
17 2294004451 WASHER 3
18 2300015814 SCREW 1 8
19 2300015825 BOLT 1
20 2221002265 BEARING 6801V-2RS 21D*12D*5W 1
21 2294004956 WASHER 1
22 2258005740 CABLE GUIDE 1
23 2300012509 SCREW 1 2,5
24 2300015922 LOCKING SCREW 1 2,5
25 2298010442 SCREW 1 8
26 2300015911 SCREW 1 2,5
27 2294005816 WASHER 1
28 2232002398 BASE PLATE 1
29 2232002376 CHAIN GUARD 1
30 2258004471 CABLE GUIDE 1
31 2311005673 DROPOUT SRAM UDH 1

Per ridurre i tempi di produzione e consegna, a volte siamo costretti ad apportare modifiche alle specifiche dell'ultimo minuto. Tieni presente che tali modifiche potrebbero non riflettersi su queste pagine e immagini dei prodotti.

Tecnologie

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X-TAPER HEADTUBE

Il nostro tubo sterzo X-Tapered offre lo spazio per il montaggio di una forcella conica. Le forcelle coniche offrono rigidità e precisione eccezionali e offrono uno sterzo che ispira fiducia.

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INTERNAL CABLE ROUTING

I cavi vengono instradati attraverso il telaio, entrando e uscendo attraverso prese lisce. La bici ha un aspetto pulito, mentre i cavi sono protetti da umidità e sporco.

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NANO MATRIX CARBON

Per proteggere l'integrità dei telai in carbonio, le fibre sono legate insieme a una resina epossidica con l'aggiunta di nanoparticelle, aumentando la resistenza agli urti fino al 40%.

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AWS

Quando si creano i singoli elementi in carbonio, viene utilizzata una camera d'aria gonfiabile per garantire che non vi siano grinze all'interno del tubo poiché possono aggiungere peso e creare debolezza. Ciò si traduce in un telaio più leggero, più rigido e più resistente.

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NON-SLIP TIGHTENING

I bulloni selezionati possono essere serrati su un solo lato, senza correre il rischio che il lato opposto scivoli o ruoti, consentendo un serraggio più rapido e diretto di componenti hardware importanti.

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P-FLEX

La cedevolezza del materiale e la specifica sagomatura dei tubi, permette al telaio di flettersi in prossimità della giunzione tra sella e fodero orizzontale, rendendo obsoleto un punto di articolazione. Non montando un punto di articolazione all'incrocio della sella e del fodero orizzontale, risparmiamo peso e aggiungiamo rigidità.

 

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WIRE PORT

MERIDA ha progettato cover che consentono a tutti i cavi di controllo di entrare nel telaio attraverso la serie sterzo, creando un aspetto pulito e ordinato, senza apportare modifiche strutturali al telaio. A seconda del modello, i cavi passano completamente all'interno del manubrio (compreso l'attacco manubrio) o semi-integrati dove i cavi entrano nel telaio sotto l'attacco manubrio.

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