NINETY-SIX RC 5000

NINETY-SIX RC 5000

 

polnilec baterije MERIDA Multitool with saddlebox
  • 22.8mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 100mm suspension travel
  • material: carbon
  • 29x2.3" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
velikost okvirja S, M, L, XL
barva ORANGE (BLACK)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 51mm fork offset
  • 29x2.8" max. wheelsize
prestave Shimano SL -MT500-IL / Shimano Deore M6100
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
gonilka 175mm-M up
spr. prestavne ročke Shimano SL -MT500-IL
zad. prestavne ročke Shimano Deore M6100
  • 29x2.25"
  • fold
  • TR EXO 120 TPI
  • 29x2.25"
  • fold
  • TR EXO 120 TPI

weighed with 29" wheels and at frame size M, without pedals

  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
sedež MERIDA COMP CC
  • material: aluminium
  • 740mm width
  • flat
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -20° stem angle
  • S-60 mm, M/L/XL-70 mm
Slika gometrije okvirja
Velikost okvirja S M L XL
Tire Sizes 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 400 440 470 500
Tt Top Tubes Mm 576 596 619 643
Cs Chain Stays Mm 435 435 435 435
Hta Head Tube Angles Deg 68.5 68.5 68.5 68.5
Sta Seat Tube Angle Deg 76.5 76.5 76 76
Bd Bottom Bracket Drops Mm 45 45 45 45
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 105 115
Fl Fork Lengths Mm 503 503 503 503
R Reachs Mm 433 453 473 493
S Stacks Mm 585 585 595 604
Wb Wheel Base Mm 1126 1146 1169 1193
Sh Stand Over Height Mm 730 731 736 738

Značilnosti

Možnost namestitve dveh bidonov za vodo v okvir, ne da bi le-te težko dosegli. Kot nalašč za dolge maratonske tekme in daljše izlete.

Da bi prihranili težo in še izboljšali togost okvirja, smo odstranili točko vrtišča sedeža / verige. Namesto klasičnega ležaja, materiala okvirja omogoča zadostnI upogib, ne da bi vplivale na vzdržljivost.

Vsi krmilni kabli, kot so kabli prestav, zavor in teleskopske sedežne opore, vstopijo v okvir skozi posebej oblikovan vhod, s čimer očisti krmilni prostor odvečne dolžine kablov, hkrati pa preprečijo morebitne poškodbe le-teh. Samo notranje napeljani kabel za  lock-out zadnjega blažilnika vstopi v okvir neposredno v zgornjo cev za bolj gladko delovanje.

Dodatna pritrdilna točka za glavno cevjo omogoča varno in varno pritrditev rezervne cevi, orodja ali majhnih rezervnih delov.

Izbrane vijake lahko zategnemo z klučem TORX 30 samo z ene strani, ne da bi pri tem prišlo do nevarnosti, da bi se nasprotna stran zdrsnila ali se zavrtela, kar omogoča hitrejše in enostavnejše privijanje pomembnih komponent opreme.

Tehnologija

IMAGE
Back to overview

X-TAPER KRMILNA CEV

Uporaba stožčaste cevi dimenzij in ležaja 1 1/8 "na vrhu in 1 1/4" ali 1 1/2 "na dnu ustvarja izjemno togost in natančno, zanesljivo navdušujoče krmiljenje.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NOTRANJA NAPELJAVA BOVDNOV

Bovdni napeljavi skozi okvir nudijo sodoben izgled kolesa, medtem ko so kabli ustrezno zaščiteni pred vlago in umazanijo.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX KARBON

Da bi zaščitili celovitost karbonskih okvirjev so vlakna vezana skupaj z epoksidno smolo in dodanimi nano delci, kar povečuje odpornost na udarce za 40%.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Pri ustvarjanju posameznih ogljikovih elementov se uporablja napihljiv mehur, ki zagotavlja, da v cevi ni gub, saj lahko te dodajo težo in ustvarijo šibkost. Rezultat je svetlejši, trdnejši in močnejši okvir.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

PROTIZDRSNO VPETJE

Izbrane vijake lahko zategnemo z klučem TORX 30 samo z ene strani, ne da bi pri tem prišlo do nevarnosti, da bi se nasprotna stran zdrsnila ali se zavrtela, kar omogoča hitrejše in enostavnejše privijanje pomembnih komponent opreme.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

P-FLEX

Zasnova vzmetenja, kjer je tradicionalna vrtilna točka na oporniku sedeža odpravljena v korist zasnove flexstay. To uporablja skladnost materiala in specifično oblikovanje cevi, ki omogočata, da se sedež in oporniki verige premikajo narazen, ko se vzmetenje premika skozi hod. Z odstranitvijo te vrtiščne točke na stičišču sedeža in opore verige prihranimo težo, zmanjšamo potrebe po vzdrževanju in strukturi okvirja dodamo togost.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

PORTAL ZA BOVDNE

MERIDA je zasnovala poseben "portal" za bovdne, ki omogoča, da vsi bovdni iz krmila vstopijo v okvir skozi portal, kar ustvarja čist in neobremenjen videz, omogoča lažjo, močnejšo in bolj aerodinamično strukturo okvirja kot pri običajnih vhodih za kable. Odvisno od modela so kabli speljani povsem znotraj (vključno z oporo in krmilom) ali delno integrirani, kjer kabli vstopajo v okvir pod oporo krmila.

Watch Video