- 96mm suspension travel
- material: carbon
- 29 wheelsize
- 148x12mm axle standard
- BB92 bottom bracket standard
- Air
- 100mm suspension travel
- Tapered
- Remote lockout
- 44mm fork offset
- remote lockout
- 2 piston
- 2 piston
- 180 mm
- 160 mm
- material: carbon
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- S-Flex
- 34 teeth
- 175mm-M up
- 10-51 teeth
- 12 speed
- 110x15mm width front hub
- 148x12mm width rear hub
- 24mm inner width
- Centerlock
- Shimano 12 Speed
- material: carbon
- Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
- 29x2.2"
- fold
- RaceSport
- 29x2.2"
- fold
- RaceSport
- including removeable lever, 6/4mm allen key
weighed at frame size M and 29" wheels without pedals
車架尺寸 | M | L | XL |
車胎尺寸 | 29" | 29" | 29" |
ST 立管 (mm) | 460 | 510 | 560 |
TT 上管 (mm) | 590 | 615 | 640 |
CS 後下叉 (mm) | 437 | 437 | 437 |
HTA 頭管角度(°) | 70 | 70 | 70 |
STA 立管角度(°) | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
BD 五通下沉量 (mm) | 40 | 40 | 40 |
HT 頭管高度 (mm) | 100 | 115 | 130 |
FL 前叉長度 (mm) | 503 | 503 | 503 |
R REACHS (mm) | 429 | 449 | 468 |
S STACKS (mm) | 589 | 603 | 617 |
WB 輪距 (mm) | 1118 | 1143 | 1168 |
SH 跨高 (mm) | 768 | 773 | 776 |
Body Height Cm | < 183 | 177 - 190 | > 187 |
車系特色
採用最高品質的碳纖維原料與EPS核心,輔以「奈米碳纖維」提升衝擊耐用度,所打造出超高「剛性/重量」表現的高性能全碳纖維車架。「智慧走線」技術,可大幅消除內管線震動的異音。異徑頭管,搭配Boost軸心規格,加上非對稱性的後三角,建構出無比強悍的車架鋼性。
針對XC賽車,將單轉點避震平台與1X傳動系統做出最佳化設定的整合,僅80g的超輕量碳纖維搖臂,相接前後的避震連桿結構,達到輕盈車重、高效率後避震平台、踩踏效益出色的競賽條件,無論是站姿衝刺或高速下坡,都能隨心所欲。
超輕量、加速犀利、快速上下坡,這正是José Antonio Hermida與Gunn-Rita Dahle Flesjå兩位活傳奇,過去在MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM四處征戰的賽車特性,XC越野賽場上爭取時間,最佳的速度機器。
犀利的過彎與快速碾壓林道,這需要精準的操控性能支援。異徑頭管,使用1又1/8”管徑往下擴大漸變至1又1/2”的尺寸,搭配錐形豎管的避震前叉,能大幅提升操控所需的剛性要求。
NINETY-SIX有廣泛的車款供選擇,有最高性能、高科技的CF5碳纖維車架,接著高性價比的CF4碳纖維車款,以及最親民的CFA碳纖維/鋁合金復合車架,滿足多種預算的車友選擇。
管線、止線栓進入車架內,並且拉緊拉撐,在騎乘中不會敲擊車架而產生異音。止線栓可替換為電子變速、油壓管線、煞車管線或變速管線等專用款。
鍊條中心線也可以更外擴,對操控影響鉅大的後下叉距離,也能獲益而更為縮短