- material: carbon
- 29 wheelsize
- 148x12mm axle standard
- BB92 bottom bracket standard
- Air
- 100mm suspension travel
- Tapered
- Remote lockout
- 44mm fork offset
- 2 piston
- 2 piston
- 180 mm
- 160 mm
- material: carbon
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- S-Flex
- 34 teeth
- 170 mm-S, 175 mm-M up
- 10-51 teeth
- 12 speed
- 110x15mm width front hub
- 148x12mm width rear hub
- 25mm inner width
- 6 Centerlock
- Shimano 12 Speed
- material: carbon
- Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
- 29x2.2"
- fold
- RaceSport
- 29x2.2"
- fold
- RaceSport
- including removeable lever, 6/4mm allen key
weighed at frame size M and 29" wheels without pedals
車架尺寸 | S | M | L | XL | XXL |
車胎尺寸 | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
ST 立管 (mm) | 380 | 444 | 483 | 532 | 584 |
TT 上管 (mm) | 585 | 605 | 625 | 645 | 665 |
CS 後下叉 (mm) | 433 | 433 | 433 | 433 | 433 |
HTA 頭管角度(°) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
STA 立管角度(°) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
BD 五通下沉量 (mm) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
HT 頭管高度 (mm) | 95 | 100 | 110 | 125 | 145 |
FL 前叉長度 (mm) | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
R REACHS (mm) | 402 | 421 | 438 | 454 | 468 |
S STACKS (mm) | 617 | 622 | 631 | 645 | 664 |
WB 輪距 (mm) | 1080 | 1101 | 1121 | 1142 | 1163 |
SH 跨高 (mm) | 681 | 744 | 778 | 819 | 842 |
車系特色
「Made in Taiwan 台灣製造」,BIG.NINE與BIG.SEVEN單避震車系,其功能設計與細膩做工,完整詮釋了美利達47年的造車知識累積與經驗堆疊。
改頭換面的BIG.NINE/SEVEN TFS車架,繼承了上一代的機能特色,新年度以更纖細的管形,加高的頭管搭配稍微縮短的上管,提供更為舒適、直挺的騎乘姿勢取向設定,視野更寬更廣更安全。整合式後鉤爪將卡鉗座設計於後三角內,降低撞擊風險,而且還可依需要加裝側駐車架或是擋泥板。
採用最高品質的碳纖維原料與EPS核心,所打造的市面上最輕量的碳纖維車架之一;尺寸M包含烤漆,僅重880公克。下管使用低風阻管形,後上、下叉的碳纖維編織則是以更舒適的座艙為設計方向;異徑頭管,搭配Boost軸心規格,大幅提升操控剛性與精準度。「智慧走線」技術,可大幅消除內管線震動的異音。下管與鏈支叉,皆有提升車架保護的整合設計。
TFS以及SPEED車款,車架尺寸S與M,為搭配650B輪組系統;車架尺寸M以及L,則是配備29er輪組系統。換句話說,M尺寸可以選擇650B或29er輪組系統。
所有車型都配備30.9mm管徑的座桿,在立管與上管的接合處再加強化,伸縮座桿也可完美支援。
管線、止線栓進入車架內,並且拉緊拉撐,在騎乘中不會敲擊車架而產生異音。止線栓可替換為電子變速、油壓管線、煞車管線或變速管線等專用款。
碳纖維CF車款以及鋁合金LITE車款,都設計為422mm的長Reach,73,5°立管角度,70°頭管角度,搭配80mm的短龍頭(Size M車架),針對現今賽道的主流幾何趨勢,敏捷卻穩定。