eONE-FORTY 500 22/23

eONE-FORTY 500 22/23

 

Wszechstronny górski e-bike z mocną aluminiową ramą, silnikiem Shimano EP8/EP6 z maks. momentem obrotowym 85 Nm i baterią Shimano E8036 o poj. 630 Wh (rama S – 504 Wh). Dobre wyposażenie roweru pomoże Ci na wielu trasach. Odkryj je z eOne-Forty 500!
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

  • MODEL ARCHIWALNY

  • Zobacz aktualną kolekcję
  • Szukasz świetnego zjazdowca, który sprawdzi się nie tylko podczas jazdy w dół? Postaw na aluminiową Meridę eOne-Forty! To wszechstronny e-bike, z geometrią inspirowaną eOne-Sixty, jest nie tylko zwinny, ale też kapitalnie radzi sobie na podjazdach. Merida eOne-Forty 500 to elektryczny rower górski, który zachwyci Cię lekką, sztywną i wytrzymałą aluminiowa ramą Lite III, z wewn. prowadzeniem przewodów dla ich ochrony przed wilgocią i brudem oraz stożkową główką ramy dla precyzyjnego prowadzenia. Rower ma lekki i mocny silnik Shimano EP8/EP6 (85 Nm) oraz zintegrowaną baterię Shimano 8036 o poj. 630 Wh, która pozwoli Ci pokonać więcej km na jednym ładowaniu. Docenisz również osłonę baterii Energy Guard Twist, która świetnie ją chroni i daje szybki dostęp do niej. Niesamowitą trakcję i zwinność daje koło 27,5” z tyłu (z oponą Maxxis Rekon 2,6”), a znakomite przetaczanie się przez przeszkody to zasługa koła 29” z przodu (z oponą Maxxis Rekon 2,4”). Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci osprzęt Shimano Deore, a odpowiednią amortyzację przedni amortyzator Marzocchi Z2 eMTB+ oraz damper SR Suntour RS-Edge. Dzięki regulowanej sztycy Merida Comp TR możesz szybko dostosować pozycję do sytuacji na trasie, Twoje bezpieczeństwo poprawi na niej mocne oświetlenie Lezyne montowane w eOne-Forty. Docenisz również koła Merida Comp TR (Tubeless Ready) z piastami w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M4100 oraz komponenty Merida. Merida eOne-Forty 500 to rower eMTB, z którym nie zaznasz nudy. Poczuj wszechstronne wsparcie i baw się dobrze!

    • Lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama
    • Silnik Shimano EP8/EP6 z maks. momentem obrotowym 85 Nm
    • Wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (S - 504 Wh)
    • Widelec Marzocchi Z2 eMTB+ z ze skokiem 140 mm i damper SR Suntour RS-Edge ze skokiem 133 mm
    • Mocne hamulce Shimano i napęd Shimano z szerokim zakresem przełożeń
    • Dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie
    • Zaawansowane autorskie rozwiązania Meridy
    • Przednie oświetlenie Lezyne i tylne ładowane przez USB
    • materiał: aluminium
    • skok (damper): 133 mm
    • maks. rozmiar tylnej opony: 27,5 x 2,8"
    • standard osi 148 x 12 mm
    • wewnętrzna bateria
    Rozmiar ramy S, M, L, XL
    kolor MATT GREEN/BLACK (RACE RED)
    • powietrzny
    • skok: 140 mm
    • stożkowy (taperowany)
    • offset: 51 mm
    • maks. rozmiar przedniej opony: 29 x 2,6"
    Stery MERIDA-8152
    • szerokość: 780 mm
    • wznios: 20 mm
    • materiał: aluminium
    • średnica: 35 mm
    • kąt: 0°
    • mocowanie GoPro i Supernova
    • 50 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
    Rozmiar mostka 50 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
    Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT EC
    Przerzutka tył Shimano Deore RDM5100 11
    Manetka tył Shimano Deore M5100 11
    Manetka przód Shimano SL -MT500-IL
    • średnica: 30,9 mm
    • cofnięcie (setback); 0 mm
    • S/M - 100 mm, L/XL- 125 mm
    Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT clamp
    pedały VP VPE-537
    łańcuch KMC e11S EPT
    Wkład Suportu W zestawie
    • 165 mm - wszystkie rozmiary
    • 110 x 15 mm
    • 32 szprychy
    • Centerlock
    • 148 x 12 mm
    • 36 szprych
    • Centerlock
    • wewnętrzna szerokość: 29 mm
    • materiał: aluminium
    • Tubeless ready (taśmy i zawory tubeless nie są dołączone)
    Szprychy Black stainless
    • w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
    • 29x2.4"
    • drut
    • DUAL
    • 27.5x2.6"
    • drut
    • EXO
    Dętki Front Lite - 29 x 2,5-3,0, Rear Lite - 27,5 x 2,5-3,0
    Przednie światło LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, mocowanie MERIDA (reverse)
    Tylne światło USB REAR Light CG-214RG
    błotnik C093-02F + C093-02R
    Silnik PC-049, osłona baterii
    bateria Shimano E8036 630 Wh / wyjątek: Shimano E8035 504 Wh dla rozmiaru S
    • prąd ładowania 2A
    wyświetlacz Shimano SC-E5003A
    Uchwyt baterii Shimano BM-E8031
    Osłona napędu SM-DC-EP800
    Maks. dopuszczalna waga (rower + rowerzysta + bagaż) 140 kg
    Zdjęcie geometrii ramy roweru
    Rozmiar ramy S M L XL
    Rozmiar opon 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
    ST - rura podsiodłowa [mm] 405 415 430 450
    TT - długość ramy [mm] 561 581 603 624
    CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 439.5 439.5 439.5 439.5
    HTA - kąt główki ramy [stopnie] 66.5 66.5 66.5 66.5
    STA - kąt rury podsiodłowej [°] 76.5 76.5 76.5 76.5
    Bd - położenie środka supportu [mm] 25 25 25 25
    Ht - wysokość główki ramy [mm] 110 115 120 125
    Fl - długość widelca [mm] 551 551 551 551
    R - reach - zasięg [mm] 410 430 450 469
    S - stack - wysokość ramy [mm] 622 627 631 635
    WB - baza kół [mm] 1160 1182 1204 1226
    Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 729 730 727 733

    Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

    Technologie

    IMAGE
    Back to overview

    HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

    Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    X-TAPER HEADTUBE

    Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    SMOOTH WELDING

    Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    INTERNAL CABLE ROUTING

    Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    SMART ENTRY

    Wewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    Di2 READY

    Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    RACELITE 61 ALUMINIUM

    Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    K-MOUNT

    Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    CASTING MOTOR BRACKET

    Zaawansowane kształty możliwe do osiągnięcia dzięki technologii odlewu. Zapewnia ona spójny wygląd, a także mocne połączenie ramy i silnika w rowerze elektrycznym. Technologia ta daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    INTERNAL BLOCK

    Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX. Przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią dodatkowo gumowe osłony.

    IMAGE
    Back to overview

    ENERGY GUARD TWIST

    Obrotowy mechanizm zabezpieczenia umieszczony na górnym końcu osłony wewnętrznej baterii Energy Guard zapewnia łatwe zamykanie i otwieranie osłony.

    Watch Video