eBIG.TOUR

Energy Guard Twist to dwuskładnikowa osłona wewnętrznej baterii, która zapewnia szybki dostęp do baterii oraz jej ochronę przed uderzeniami. Osłona ma nowy obrotowy mechanizm zabezpieczenia umieszczony na górnym końcu usłony, który pozwala otwierać ją i zamykać bez użycia narzędzi.

Wszystkie rowery elektryczne Merida są poddawane specjalnym rygorystycznym testom z wykorzystaniem dużych sił i obciążeń, by zapewnić użytkownikom maksymalny poziom bezpieczeństwa. Dla modelu eBig.Tour, a także wielu innych e-bike’ów Meridy, dopuszczalna waga roweru, rowerzysty i dodatkowego bagażu wynosi aż 140 kg. Taki limit może się przydać w podróży.

Najwyższej klasy litowo-jonowa bateria o pojemności 630 Wh. Baterię można naładować od 0 do 100% w 6 godzin (przy użyciu ładowarki EC-E8004). Jest ona niezwykle wytrzymała i nawet po 1000 cyklach ładowania zachowuje co najmniej 60% swojej pojemności. Bateria BT-E8036 jest wodoodporna, a także odporna na uderzenia i wstrząsy. Nowy smukły kształt baterii pozwolił uzyskać bardziej odchudzony i atrakcyjniejszy projekt ramy, a jej integracja ją z dolną rurą umożliwia wykorzystanie dodatkowych elementów, np. koszyków na bidon, i zapewnia duży prześwit w okolicy górnej rury.

Umiejscowienie baterii w dolnej części dolnej rury i niska pozycja silnika Shimano pozwoliła uzyskać optymalny środek ciężkości. Dzięki niemu rower ma znakomitą charakterystykę jazdy, co jest istotne zwłaszcza wtedy, gdy jest obładowany bagażami.

Duży wpływ na zachowanie eBig.Toura ma wysoka sztywność ramy. Stożkowa główka ramy z łożyskami 1,5" z obu stron, 34,9-mm sztyca, mocne połączenie ramy i silnika oraz sztywna oś 148 x 12 mm wspierają bezpieczną i precyzyjną jazdę.

Merida eBig.Tour EQ daje możliwość przymocowania do ramy koszyka bidonu, rowerowego zapięcia czy pompki w dwóch różnych pozycjach - na górnej części dolnej rury i poniżej górnej rury.

Merida eBig.Tour ma regulowany mostek Merida Expert CT, który pozwala wybrać odpowiedni kąt dla jak najlepszej pozycji na rowerze. Ponadto, mostek ten z powodzeniem zdał testy Merida stworzone z myślą o rowerach elektrycznych, dużo bardziej rygorystyczne niż wynikałoby to z wymogów prawnych. Wszystkie komponenty w naszych e-bike'ach są sprawdzane i certyfikowane dla całkowitej wagi roweru, rowerzysty i ewentualnego bagażu wynoszącej do 140 kg. W połączeniu ze specjalnie zaprojektowanymi sterami mogliśmy przeprowadzić wszystkie przewody bezpośrednio od mostka do ramy, co chroni je przed skręcaniem i obijaniem się.

W nowych modelach siodełek trekkingowych Merida mocno skupiliśmy się na komforcie. Pozycja do jazdy na rowerze takim jak eBig.Tour jest wyprostowana, co oznacza większy nacisk na siodełko. Właśnie dlatego trekkingowe siodełka są nieco szersze, mają też inne wypełnienie niż sportowe modele. Praktyczną zaletą siodełek Merida z serii Expert jest ich kompatybilność z torebkami podsiodłowymi i multitoolami Merida z systemem V-Mount, które mogą być łatwo mocowane pod siodełkiem.

Merida eBig.Tour EQ jest wyposażona w wysokiej klasy bagażnik MIK HD o ładowności 27 kg. Do bagażnika można dołączyć fotelik dziecięcy, a rower świetnie sprawdzi się na rodzinnych wycieczkach. Bagażnik ma zintegrowane tylne światło Spanninga dla jak najlepszej widoczności na drodze. Podobnie jak przednie, tylne jest ładowane z głównej baterii i może być obsługiwane przez wyświetlacz Shimano STePS.

W sezonie 2021 modele eBig.Tour EQ mają nowe przednie i tylne światło Lezyne Power Pro. Przednie światło jest bezpiecznie przymocowane do płytki na mostku, co pozwala zachować czysty wygląd kokpitu. Oświetlenie jest zasilane główną baterią i może być łatwo sterowane za pomocą wyświetlacza Shimano. Tylne światło jest ładowane przez USB.

Merida eBig.Tour EQ jest standardowo wyposażona w stopkę, która jest przytwierdzona do mocowania ukrytego pod dolną rurą tylnego trójkąta. Mocna stopka przyda się w wielu sytuacjach.

Gniazdo ładowania baterii umieszczono powyżej silnika, na połączeniu rury dolnej i podsiodłowej. Jest tam świetnie chronione i łatwo dostępne.