eSPRESSO URBAN 100 EQ

 

Komfortowy miejski e-bike o wyglądzie klasycznego roweru. Ma silnik w piaście Mahle X35+ z maks. momentem obrotowym 40 Nm i 250-Wh baterię. Bogate wyposażenie roweru przyda się na co dzień. Zabierz eSpresso Urban 100 EQ do miasta i poczuj wygodę!
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

The eSPRESSO 100 EQ have the sleek appearance of a conventional bike, but a hub motor and integrated 250 Wh battery are always on hand to support your journey when you need them to, all wrapped up in a lightweight, low step-through frame. It's fully equipped with lights, a kickstand, lock and rack, so you can get across town carrying what you need, in comfort and without worrying about safety. Shimano's smooth and reliable drivetrain is paired with powerful hydraulic disc brakes that give predictable stopping power, no matter what the weather, while standard-fit mudguards will help keep you dry when the road isn't.

The eSPRESSO URBAN offers an even lighter weight package than the rest of the eSPRESSO range thanks to the use of a highly efficient, low-drag MAHLE ebikemotion X35+ hub mounted motor system and 250 Wh integrated battery. It delivers natural feeling support and is easy to pedal above the assistance limit, making it perfect for sporty riders after a sleek and slimline alternative. Thanks to the slimmed down tubing that houses the internal 250 Wh battery, the low step-through frame design gives even more clearance when mounting or dismounting. You can even use an externally mounted 208 Wh MAHLE Range Extender to boost range. Add in the fact it comes fully equipped with mudguards, rack, lock, lights and a kickstand and it’s your ideal city companion.

  • Solidna aluminiowa rama Lite I z niskim przekrokiem
  • Silnik MAHLE X35+ z maks. momentem obrotowym 40 Nm zapewniający naturalne wsparcie
  • Wewnętrzna bateria o pojemności 250 Wh
  • Widelec SR SR Suntour NEX E25 o skoku 63 mm
  • Przerzutka Shimano Alivio, korba Merida Comp TK 42, 9-rzędowa kaseta Shimano CS-HG201 11-36
  • Oświetlenie Herrmans i Spanninga, bagażnik z systemem MIK, błotniki i stopka oraz antykradzieżowa blokada koła Abus 4650L
  • Szybko toczące się koła Merida Comp TK i 50-mm opony Continental Contact Urban z paskiem odblaskowym i niskimi oporami toczenia
  • Zaawansowane autorskie rozwiązania Meridy
  • materiał: aluminium
  • maks. rozmiar tylnej opony: 700 x 50C (z błotnikiem)
  • standard tylnej osi: 135 x 9 mm
  • standard suportu: BSA
Rozmiar ramy XS, S, M, L, XL
kolor GUNMETAL GREY (BLACK)
  • sprężynowy
  • skok: 63 mm
  • maks. rozmiar przedniej opony: 700 x 52C
  • hydrauliczny hamulec tarczowy
  • hydrauliczny hamulec tarczowy
Stery MERIDA 8254
  • materiał: aluminium
  • szerokość: 640 mm
  • wznios: 35 mm
  • materiał: aluminium
  • średnica: 31,8 mm
  • regulowany
  • 65 mm - XS/S/M, 90 mm - L/XL
Rozmiar mostka 65 mm - XS/S/M, 90 mm - L/XL
Chwyty kierownicy MERIDA COMP EC
Manetka tył Shimano CUES U4000
  • materiał: aluminium
  • średnica: 30,9 mm
  • cofnięcie (setback): 0 mm
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
pedały VP VPE-891
łańcuch Shimano LG500
  • 42 T
  • XS - 165 mm
  • szerokość wewn.: 20 mm
  • materiał: aluminium
  • piasta przód: 100 x 9 mm
  • 32 otwory na szprychy
  • Centerlock
Szprychy Black stainless
  • 622-50
  • drut
  • pasek odblaskowy
  • 622-50
  • drut
  • pasek odblaskowy
Dętki 700*47/52
Przednie światło Herrmans H-Black MR4 E
Tylne światło Spanninga Commuter Glow XE integrated in MERIDA MIK HD carrier
błotnik Sunnywheel SW-FA311-60 (MSB)
Silnik TBD
bateria Mahle B1-D 250 Wh
  • 2A charging current

waga roweru z ramą w rozmiarze M

Zapięcie ramy Abus 4650L
Przewody elektryczne MAHLE Light Wire
bagażnik MERIDA MIK HD Carrier with Spring clip
stopka Atranvelo ED-100-PC
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy XS S M L XL
Rozmiar opon 28" 28" 28" 28" 28"
ST - rura podsiodłowa [mm] 380 430 480 530 580
TT - długość ramy [mm] 575 590 605 620 635
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 470 470 470 470 470
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 69 69 69.5 69.5 69.5
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 73 73 73 73 73
Bd - położenie środka supportu [mm] 70 70 70 70 70
Ht - wysokość główki ramy [mm] 170 175 180 190 200
Fl - długość widelca [mm] 475 475 475 475 475
R - reach - zasięg [mm] 374 388 401 413 425
S - stack - wysokość ramy [mm] 656 661 668 677 687
WB - baza kół [mm] 1111 1126 1136 1152 1167
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 417 417 417 417 417

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

RACELITE 61 ALUMINIUM

Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

F-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

K-MOUNT

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

C-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

Watch Video