Rower fitness, czyli wygodny rower szosowy z prostą kierownicą, połączenie szybkości i komfortu. To właśnie Merida Speeder. Ma geometrię bardziej sportową niż wcześniej, z dłuższą górną rurą, dzięki czemu jeszcze przyjemniej pokonasz na niej długie dystanse. Wciąż jednak możesz na tym rowerze przyjąć wygodną wyprostowaną pozycję i jednocześnie jeździć nim bardzo szybko. Pomaga w tym solidna sztywna aluminiowa rama Lite II ze stożkową główką ramy dla precyzyjnego prowadzenia i większym kątem główki ramy dla stabilności przy wysokich prędkościach, wewnętrznym prowadzeniem przewodów oraz karbonowym widelcem, który zachwyca pochłanianiem drgań. Komfort jazdy Speederem 500 zwiększa również karbonowa sztyca Merida. Szeroki zakres przełożeń i wysoką jakość pracy zapewni Ci szosowy napęd Shimano Ultegra, a bezpieczeństwo w każdych warunkach pogodowych zwiększą hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-400. Zapewnią go także 32-mm zwijane opony Maxxis Detonator, a Speeder może zmieścić nawet 37-mm opony (bez błotników, z nimi – 32 mm). Rower ten możesz wykorzystać na wiele sposobów, w czym pomaga możliwość zamontowania w nim bagażnika i błotników. Przyspiesz w mieście i uciekaj z korków na spokojniejsze trasy. Speeder 500 doda Ci szybkości.
- materiał: aluminium
- maksymalny rozmiar opon: 700x35C
- 100x9/135x9mm
- suport BSA
- taperowany
- materiał: carbon
- maksymalny rozmiar opon: 700x35C
- 2 tłoczki
- 2 tłoczki
- materiał: carbon
- średnica: 30,9mm
- cofnięcie: 15mm
- V-mount
- 11-32T
- 11 przełożeń
- 100x9mm
- 28 szprych
- Centerlock
- 135x9mm
- 28 szprych
- Centerlock
- szerokość wewnętrzna 17mm
- materiał: aluminium
- 700x32C
- zwijana
- 700x32C
- zwijana
Waga roweru z kołami 700C w rozmiarze ramy S-M, bez pedałów
| Rozmiar ramy | XXS | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
| Rozmiar opon | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| TT - długość ramy [mm] | 545 | 555 | 561 | 571 | 583 | 597 | 610 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 70 | 70 | 70.5 | 71 | 71.5 | 72 | 72 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 140 | 150 | 160 | 170 | 190 | 215 | 240 |
| Fl - długość widelca [mm] | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| R - reach - zasięg [mm] | 381 | 389 | 392 | 398 | 404 | 410 | 416 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 552 | 562 | 573 | 585 | 606 | 631 | 655 |
| WB - baza kół [mm] | 1040 | 1051 | 1053 | 1057 | 1065 | 1074 | 1088 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 719 | 744 | 769 | 787 | 806 | 828 | 855 |
Atrybuty kategorii
SPEEDER stał się bardziej sportowy. Zwiększając długość górnej rury, uzyskaliśmy nieco dłuższy zasięg odpowiedni do przyjęcia agresywniejszej, ale wciąż komfortowej pozycji. Zmiany w geometrii dały również dłuższą bazę kół, która wpływa korzystnie na stabilność kierunkową, a w połączeniu z większym kątem główki ramy poprawia także stabilność jazdy przy wysokich prędkościach.
Każdy model z tej kategorii ma mocne hydrauliczne hamulce tarczowe o dobrej modulacji. Zapewniają one stałą wysoką skuteczność hamowania niezależnie od warunków pogodowych i pod wieloma względami są lepsze od hamulców mechanicznych.
SPEEDER może zmieścić opony o szerokości do 37 mm, zwiększając w ten sposób komfort jazdy, trakcję i bezpieczeństwo. Szersze opony to także lepsza ochrona przed przebiciami. Nawet z zamocowanymi błotnikami w SPEEDERZE można zmieścić opony do 32 mm.
Do produkcji ram SPEEDERA wykorzystujemy najwyższej jakości stop aluminium 6066. Jest on wyjątkowo lekki i trwały, pozwala także uzyskać bardzo złożone kształty w procesie hydroformowania. Ilość materiału jest zawsze dostosowywana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.
Rower ma wewnętrznie prowadzone przewody. Specjalny system blokuje je pod odpowiednim napięciem. Takie rozwiązanie zapewnia nie tylko schludny wygląd, ale też ochronę przez zabrudzeniem i wilgocią oraz cichą jazdę, bez żadnych niepokojących dźwięków.
Wszystkie modele z tej kategorii mają w pełni karbonowy stożkowy widelec. Dzięki właściwościom włókien węglowych, które świetnie tłumią drgania, karbonowa konstrukcja poprawia komfort jazdy. Karbonowy widelec obniża także wagę roweru. Stożkowa rura sterowa poprawia sztywność pionową, zapewniając precyzyjne prowadzenie i większą pewność w zakrętach.
Technologie
