- 34-24 teeth
- 170 mm-S, 175 mm-M up
- material: aluminum
- 29 wheelsize
- 135x9mm axle standard
- BSA bottom bracket standard
- Smooth welding
- 2 piston
- 2 piston
- 29x2.2"
- fold
- 29x2.2"
- fold
- 100x9mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 2 piston
- 100x9mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 29x2.2"
- fold
- Air
- 100mm suspension travel
- Tapered
- Lockout
- 51mm fork offset
- material: aluminium
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- 20mm inner width
- material: aluminium
weighed at frame size M and 29" wheels without pedals
- 11-42 teeth, 10 speed
Frame Size | S | M | L | XL | XXL |
Tire Sizes | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
St Seat Tubes Mm | 370 | 430 | 470 | 510 | 560 |
Tt Top Tubes Mm | 570 | 590 | 610 | 630 | 650 |
Cs Chain Stays Mm | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
Hta Head Tube Angles Deg | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Sta Seat Tube Angle Deg | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Bd Bottom Bracket Drops Mm | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
Ht Head Tube Lengths Mm | 100 | 115 | 130 | 145 | 160 |
Fl Fork Lengths Mm | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
R Reachs Mm | 382 | 398 | 414 | 429 | 445 |
S Stacks Mm | 614 | 628 | 642 | 656 | 670 |
Wb Wheel Base Mm | 1069 | 1090 | 1110 | 1131 | 1152 |
Sh Stand Over Height Mm | 679 | 727 | 763 | 800 | 843 |
Body Height Cm | < 173 | 167 - 183 | 177 - 190 | 187 - 196 | > 192 |
Category Highlights
As nossas rígidas são a coluna vertebral da nossa gama e mostram a enorme experiência e conhecimento que adquirimos ao longo de 47 anos de produção e fabrico de bicicletas. A gama BIG.NINE e BIG.SEVEN simboliza a simbiose entre a tecnologia moderna, a atenção aos detalhes e o artesanato "Made in Taiwan".
Seguindo os passos do quadro BIG.NINE / SEVEN TFS que se apresentou em 2018, o quadro SPEED também foi redesenhado durante a temporada de 2019. Com um desenho de tubo mais fino, a sua geometria é mais relaxada do que o dos seus irmãos maiores, e através de um tubo horizontal mais curto e um tubo de direção mais alto, consegue-se uma posição de condução mais vertical e uma melhor visibilidade do trilho. O novo quadro SPEED também dispõe de suportes de travão IS que se encontram no triângulo traseiro, bem como de suportes de guarda-lamas.
Quadro de alumínio 6061 de duplo conificado e tecnoformado com uma geometria mais descontraída e recreativa. Fabricado com as tecnologias mais avançadas, como "Smooth Welding" que consiste num segundo polimento das soldaduras para conseguir um aspeto mais limpo no quadro, um tubo de direção cónico, a colocação interna da pinça de travão, guiado interno de cabos, bem como as ancoragens F, C e K-Mount para a instalação de porta-vultos e "descanso".
Dependendo do tamanho do quadro, oferecemos versões com 650B ou 29er rodas nos nossos TFS e SPEED. Os ciclistas mais pequenos serão mais adequados para quadros com medidas de altura de barras horizontais e altura do guiador menos elevada com as rodas de tamanho 650B, disponíveis para os tamanhos S e M, enquanto que, por outro lado, as dimensões L e XL só vêm com rodas 29. O tamanho M está disponível tanto em 650B como em 29er.
Todos os modelos até ao quadro BIG.NINE LITE têm um espigão de selim de 30,9 mm. A área de inserção do espigão foi redesenhada e melhorada para aumentar a resistência em torno do tubo superior/do espigão e permite a opção de montar um espigão telescópico. Os modelos até ao BIG.NINE LIMITED permitem um guiado interno dos cabos para os espigões telescópicos, enquanto os restantes modelos necessitarão de orientação externa.
Guiado interno dos cabos. Até agora, todos os guiados internos tinham a desvantagem dos cabos se deslocarem e quando tocavam as paredes internas dos tubos produziam ruído. O nosso "SMART ENTRY" impede que os cabos se desloquem, pois fixa-os à entrada e à saída, mantendo-os sob tensão, eliminando completamente o ruído e as vibrações. Todas as configurações de montagem são possíveis graças às diferentes tampas disponíveis. Desde a montagem com Di2 até aos espigões telescópicos ou transmissões 1x são adaptáveis ao sistema "SMART ENTRY" da MERIDA.
Os nossos modelos de carbono (CF) e alumínio (LITE) apresentam um "reach" de 422 mm, um ângulo de selim de 73,5°, um ângulo de direção de 70° e um avanço de 80 mm (em quadro tamanho M), oferecendo a geometria XC da próxima geração. Ágil e agressiva com uma condução suave e precisa, é perfeito para os pilotos exigentes de hoje.