BIG.NINE 10K

 

Unser erstklassiges Race-Hardtail ist jetzt noch schneller und siegeshungrig. Unsere leichteste CF5-Carbonfaser in Kombination mit einer progressiven Geometrie und der besten Ausstattung, die man für Geld kaufen kann, sorgt für ultimative Performance.
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Lang lebe der König. Das neue BIG.NINE 10K ist unsere ganz moderne Version eines Cross-Country-Race-Hardtails, das dank des komplett überarbeiteten Rahmendesigns auch die anspruchsvollsten Strecken souverän meistern kann. Mit seiner progressiven Geometrie und dem AGILOMETER-Größensystem bietet es eine unbarmherzige, effiziente Bergauf-Performance, mehr Möglichkeiten in der Abfahrt und mehr kräfteschonende Compliance als jemals zuvor. Unser leichtester CF5 Carbon-Rahmen ist mit den besten Komponenten für Cross-Country-Rennen ausgestattet: die neueste SID SL Ultimate-Gabel von RockShox, ein XX SL T-Type-Antrieb und Reynolds Carbon-Laufrädern.

Mountainbiken ist eine der vielfältigsten Disziplinen im Radsport und wohl auch die anspruchsvollste, wenn es um die Ausrüstung geht. Während vollgefederte Bikes erstaunliche Fahreigenschaften bieten, glänzt das klassische Hardtail mit puristischem Fahrspaß. Unsere mit 29-Zoll-Laufrädern ausgestattete BIG.NINE Reihe ist in Carbon und Aluminium erhältlich und bietet mehrere Geometrie-Optionen. Das BIG.NINE mit Carbon- und LITE-Rahmen ist mit seiner Race-Geometrie ein idealer Begleiter auf XC- und Marathon-Rennstrecken, während die entspanntere Geometrie des BIG.NINE TFS und SPEED eine komfortablere, aufrechtere Fahrposition ermöglicht. Unsere klassischen Hardtails sind das Rückgrat unseres Sortiments und zeigen den enormen Erfahrungsschatz und das Wissen, das wir seit über einem halben Jahrhundert Fahrradproduktion und -herstellung sammeln konnten. Die BIG.NINE Produktpalette steht für die Symbiose aus moderner Rahmentechnologie, Liebe zum Detail und Handwerkskunst „Made in Taiwan“.

  • unser leichtester CF5 Carbon-Rahmen mit 2,4" Reifenfreiheit
  • progressive Geometrie mit AGILOMETER-Sizing für sicheres Handling
  • RockShox SID SL-Gabel mit 100 mm Federweg und Remote Lockout
  • wireless SRAM XX Eagle SL T-type 12-fach-Antriebsstrang
  • leichter Reynolds-Laufradsatz mit Carbon-Felgen
  • Kurbelgarnitur mit Leistungsmesser

Awards & Media

  • material: carbon
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Rahmengrössen S, M, L, XL
Farbe GOLDEN BRONZE/OCEAN BLUE (FADING)
  • Air
  • 100 mm suspension travel
  • Tapered
  • 2 Position Remote lockout
  • 44 mm fork offset
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • 34 teeth
  • incl. Powermeter
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
Schalthebel Sram AXS POD Ultimate Controller
  • material: carbon
  • 760 mm width
  • 12.5 mm rise
  • Upper and lower IPS sealing
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • -6° stem angle
  • incl. MERIDA SMART MOUNT
  • S, M: 60 mm, L, XL: 70 mm, XXL: 80 mm
Innenlager Sram DUB BSA 73 MTB
Spacer 1*10 mm, 1*5 mm, 1*2.5 mm
Griffe MERIDA TEAM CC
  • 110x15 mm width front hub
  • 148x12 mm width rear hub
  • 30/28 mm inner width
  • Centerlock
  • Sram 12 Speed
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
  • Lifetime warranty
  • including removeable lever, 6/4 mm allen key
  • 29x2.4" WT
  • tubeless ready
  • 3C MaxxTerra EXO
  • material: carbon
  • 30.9 mm diameter
  • 0 mm setback
  • size S and M: 400 mm
  • size L, XL and XXL: 450 mm
  • V-mount adapter
  • incl. MERIDA minitool
Sattelklemme MERIDA EXPERT
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
  • Total weight of bike, rider and luggage
Bike Frame Geometry Image
Rahmengröße S M L XL
Laufradgröße 29" 29" 29" 29"
ST Sitzrohrlänge (mm) 380 410 440 470
TT Oberrohrlänge (mm) 591 611 633 655
CS Hinterbaulänge (mm) 430 433 436 439
HTA Steuerrohrwinkel (°) 68 68 68 68
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 75.3 75.3 75.3 75.3
BD Tretlagerabsenkung (mm) 65 65 65 65
HT Steuerrohrlänge (mm) 95 95 105 115
FL Gabeleinbaulänge (mm) 506 506 506 506
R Reach (mm) 432 452 472 492
S Stack (mm) 606 606 615 624
WB Radstand (mm) 1123 1146 1173 1199
SH Überstandshöhe (mm) 704 704 710 731

Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

Technologien

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FLEX-STAY

Durch die spezielle Rohrform und das durchdachte Design der Sitz- und Kettenstreben unserer Hardtail-Bikes wirken diese wie Blattfedern, die Bodenunebenheiten absorbieren und Vibrationen reduzieren. Das macht den Hinterbau komfortabler, kann die Kraftübertragung verbessern und vermindert die Ermüdung der Fahrerin oder des Fahrers. Insbesondere bei Performance-Bikes, die über lange Strecken und auf unebenem Untergrund gefahren werden, kann dies einen positiven Einfluss auf die Leistung und den Fahrspaß haben.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Mit dem X-TAPER HEADTUBE können wir diese Präzision deutlich verbessern. Ein größerer Steuersatzdurchmesser im unteren und ein kleinerer im oberen Bereich tragen dazu bei, die Belastungen zu bewältigen, die moderne Fahrweisen und die Ausrüstung auf das Steuerrohr ausüben können, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Das X-TAPER HEADTUBE ermöglicht die einfache Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises und vertrauenserweckendes Lenkverhalten.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Bei den meisten unserer Rahmen führen wir die Schalt- und Bremszüge durch den Rahmen. Entweder werden sie durch unauffällige Anschläge ein- und ausgeführt, oder wir nutzen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT. Die interne Kabelführung schützt die Schalt-und Bremszüge vor Witterung, sorgt für eine cleane, aufgeräumte Optik und bietet zudem aerodynamische Vorteile.

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DI2 READY

Das elektronische Schaltsystem Di2 von Shimano bietet schnelle, sanfte und zuverlässige Schaltvorgänge. Insbesondere bei Roadbikes hat es sich im Top-Performance-Bereich als erste Wahl erwiesen. Aus diesem Grund haben wir eine große Bandbreite an leistungsstarken Rennradrahmen im Programm, die Di2 READY sind und für elektrische Kabel, Akkus und andere kleine Anpassungen, die das System erfordert, vorbereitet sind.

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NANO MATRIX CARBON

NANO MATRIX CARBON ist eine spezielle Art Carbon-Faser, bei der wir dem Harz, das die einzelnen Carbon-Fasern zusammenhält, sehr kleine Partikel im Nanobereich hinzufügen. Diese wirken auf molekularer Ebene, um vor Beschädigungen zu schützen. Die Technologie ist so effektiv, dass sie die Schlagfestigkeit der Carbon-Faser um bis zu 40 % erhöhen kann und es uns ermöglicht, stärkere und leichtere Verbundrahmen zu bauen. Das führt wiederum zu schnelleren und widerstandsfähigeren Bikes.

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AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM

Dieses Verfahren wenden wir bei der Herstellung unserer Carbon-Rahmen an. Zunächst wird die Carbon-Faser, aus der der Rahmen besteht, um spezielle Formen gelegt. Dann verwenden wir eine Blase, um die Schichten gegen die Außenseite der Rahmenform zu pressen. Dadurch entsteht eine glatte und faltenfreie Innenfläche, die alle Hohlräume zwischen den Carbon-Schichten entfernt, die potenzielle Schwachstellen darstellen können. Dadurch entsteht ein festerer, leichterer Rahmen.

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WIRE PORT

MERIDA hat Steuersätze entwickelt, bei denen alle Steuerkabel vom Lenker durch die Steuersatzabdeckung in den Rahmen geführt werden. Das schafft eine cleane und aufgeräumte Optik und ermöglicht eine leichtere, stabilere und aerodynamischere Rahmenstruktur als es bei herkömmlichen Kabeleinlässen möglich ist. Je nach Modell werden die Kabel komplett intern (einschließlich Lenker und Vorbau) oder semi-integriert verlegt. Dann werden die Kabel unterhalb des Vorbaus in den Rahmen geführt.

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