eBIG.TOUR 400 EQ 22/23

 

Górsko-trekkingowy e-bike. Ma mocną aluminiową ramę z obniżonym przekrokiem, silnik Shimano EP8/EP6 z maks. momentem obrotowym 85 Nm, baterię E8036 o poj. 630 Wh, a także bagażnik, błotniki, stopkę i oświetlenie. Poczuj wsparcie z eBig.Tourem 400 EQ!
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Przypomina rower górski, ale drzemie w nim prawdziwie turystyczny potencjał. Merida eBig.Tour EQ to elektryczny rower trekkingowy z amortyzowanym widelcem i oponami MTB 29”, dzięki czemu zapewnia większy komfort niż klasyczny rower trekkingowy. Błotniki, bagażnik i światła dają mu jednak turystyczną funkcjonalność. Merida eBig.Tour 400 EQ ma mocną i sztywną aluminiową ramę Lite III z wewn. prowadzeniem przewodów dla ich ochrony przed brudem i wilgocią oraz stożkową główką ramy dla precyzyjnego prowadzenia. Mocno gięta dolna rura ułatwia zsiadanie z roweru, choćby dla zachwytów widokami na trasie. Rower ma mocny silnik Shimano EP8/EP6 (85 Nm) oraz zintegrowaną baterię Shimano 8036 o poj. 630 Wh, która pozwoli Ci pokonać więcej km na jednym ładowaniu. Odpowiedni zakres przełożeń zapewni osprzęt Shimano Deore, a odpowiednią amortyzację przedni amortyzator SR Suntour XCM 34 LOR DS. Dzięki oponom Kenda Booster możesz liczyć na niskie opory toczenia i dużą przyczepność. Twoje bezpieczeństwo poprawi mocne oświetlenie Lezyne i Spanninga montowane w eBig.Tourze. Docenisz również koła Merida Comp CC z piastami w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200 oraz komponenty Merida. Rama jest wyposażona w bagażnik, stopkę i błotniki. Daje też możliwość przymocowania koszyka bidonu, rowerowego zapięcia czy pompki. Wszechstronność tego e-bike’a zaskoczy Cię. Merida eBig.Tour 400 EQ umili Twoje wycieczki, a jeśli będziesz chciał wybrać skrót w terenie, nie będzie z tym problemu. Zapewnij sobie mocne wsparcie na wielu trasach!

  • Lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama z obniżonym przekrokiem
  • Silnik Shimano EP8/EP6 z maks. momentem obrotowym 85 Nm
  • Wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh
  • Widelec SR Suntour XCM34 LOR DS
  • Mocne hamulce Shimano i napęd Shimano Deore z szerokim zakresem przełożeń
  • Koła 29", sztywne osie i piasty w standardzie Boost
  • Stopka, bagażnik, błotniki, oświetlenie Lezyne i Spaninga oraz blokada koła Abus 5650 LH-3
  • Zaawansowane autorskie rozwiązania Meridy
  • materiał: aluminium
  • maks. rozmiar opony: 29 x 2,35" bez błotnika / 29 x 2,25" z błotnikiem
  • standard osi 148 x 12 mm
  • wewnętrzna bateria
Rozmiar ramy S, M, L, XL
kolor COOL GREY (BLACK)
  • 100 mm
  • stożkowy (taperowany)
  • offset: 51 mm
  • maks. rozmiar przedniej opony: 29 x 2,4"
Stery MERIDA-8155 (dla rury sterowej 1-1/8"~1.5")
  • materiał: aluminium
  • szerokość: 720 mm
  • wznios: 10 mm
  • materiał: aluminium
  • średnica: 31,8 mm
  • regulowany
  • 90 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
Rozmiar mostka 90 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT TK
Manetka tył Shimano Deore M4100
  • materiał: aluminium
  • średnica: 34,9 mm
  • cofnięcie (setback); 0 mm
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
pedały VP VPE-537
łańcuch KMC e10s
Wkład Suportu W zestawie
  • 165 mm - wszystkie rozmiary
  • 110 x 15 mm
  • 32 szprychy
  • Centerlock
  • 148 x 12 mm
  • 36 szprych
  • Centerlock
  • wewnętrzna szerokość: 20 mm
  • materiał: aluminium
Szprychy Black stainless
  • w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
Dętki Ultralite - 29er
Przednie światło LEZYNE E-BIKE HECTO STVZO E65, mocowanie na mostku X-Lock
Tylne światło Spanninga Commuter GLOW XE
błotnik Sunnywheel SW-FA311-65A/ SW-FA311-65E1
Silnik PC-049, osłona baterii
  • prąd ładowania 2A
wyświetlacz Shimano SC-E5003A
Zapięcie ramy Blokada tylnego koła Abus 5650 LH-3
Zamek baterii Zamknięcie Abus
Uchwyt baterii Shimano BM-E8030
Osłona napędu SM-DC-EP800
bagażnik MERIDA MA008-1 w/spring clamp + Spanninga GLOW XE
stopka CL-KA98, 29"
Maks. dopuszczalna waga (rower + rowerzysta + bagaż) 140 kg
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy S M L XL
Rozmiar opon 29" 29" 29" 29"
ST - rura podsiodłowa [mm] 380 430 480 530
TT - długość ramy [mm] 588 605 625 645
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 465 465 465 465
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 67.5 67.5 67.5 67.5
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 74.5 74.5 74.5 74.5
Bd - położenie środka supportu [mm] 62.5 62.5 62.5 62.5
Ht - wysokość główki ramy [mm] 115 120 130 140
Fl - długość widelca [mm] 527 527 527 527
R - reach - zasięg [mm] 411 427 445 462
S - stack - wysokość ramy [mm] 636 640 650 659
WB - baza kół [mm] 1165 1183 1204 1225
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 630 653 665 677

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE
Back to overview

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMART ENTRY

Wewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

F-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

K-MOUNT

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

C-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

CASTING MOTOR BRACKET

Zaawansowane kształty możliwe do osiągnięcia dzięki technologii odlewu. Zapewnia ona spójny wygląd, a także mocne połączenie ramy i silnika w rowerze elektrycznym. Technologia ta daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ENERGY GUARD TWIST

Obrotowy mechanizm zabezpieczenia umieszczony na górnym końcu osłony wewnętrznej baterii Energy Guard zapewnia łatwe zamykanie i otwieranie osłony.

Watch Video