BIG.NINE 100-2x

 

29er hardtail de alumínio com suspensão a ar de 100 mm para maior conforto e controlo. Com um pedaleiro duplo e uma ampla gama de mudanças prontas para todo-o-terreno e travões hidráulicos de disco.
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Com uma suspensão de 100 mm a ar e rodas 29er de rolamento rápido, a BIG.NINE 100 permite-te cobrir distância rápida e confortavelmente. A configuração ligeiramente mais minimalista do prato duplo proporciona uma vasta gama de engrenagens, perfeita para longas sessões fora de estrada e incursões rápidas através da selva urbana. A posição de condução ligeiramente mais vertical coloca menos tensão na parte inferior das costas e também melhora a visibilidade do trilho à tua frente.

O ciclismo de montanha é uma das mais ecléticas disciplinas de duas rodas e provavelmente a mais exigente quando se trata do equipamento. Embora as bicicletas de suspensão total ofereçam características de condução surpreendentes, a clássica hardtail continua a ser uma das ferramentas mais puras para este trabalho. A nossa gama BIG.NINE, equipada com rodas 29, está disponível em carbono e alumínio e apresenta múltiplas opções de geometria. Os quadros de carbono ou liga LITE BIG.NINE, com a sua geometria de competição, são companheiros ideais nas pistas de XC e maratona, enquanto a geometria mais relaxada das BIG.NINE TFS e SPEED oferece uma posição de condução mais confortável e erguida. Os nossos clássicos modelos "hardtail" são a espinha dorsal da nossa gama e mostram a enorme riqueza de experiência e conhecimento que conseguimos ganhar em quase meio século de produção e fabrico de bicicletas. A gama BIG.NINE simboliza a simbiose entre uma tecnologia moderna de quadros, a atenção aos detalhes e a destreza 'Made in Taiwan

Quadro de alumínio de espessura dupla roda 29 Posição mais erguida e focada no controlo e conforto Suspensão Suntour com 100 mm de curso na dianteira, com bloqueio Transmissão Shimano de 2x9 velocidades Travões hidráulicos de disco *Encaminhamento interno de cabos

  • material: aluminum
  • 29x2.25" max. wheelsize
  • 135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
TAMANHO S, M, L, XL, XXL
DESVIADOR Shimano M2020-TS
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
MANETE DELANTEIRA Shimano Altus
MANETE TRASEIRA Shimano Altus
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 29x2.2"
  • wire
COR DARK SILVER (BLACK)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Lockout
  • 46mm fork offset
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
TAMANHO AVANÇO S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 7° stem angle
  • S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm
  • material: aluminium
  • 720mm width
  • 10mm rise
PUNHOS MERIDA COMP EC
PEDALEIRO FSA TH-7420ST Cartridge Bearing
  • 11-36 teeth
  • 9 speed
  • 36-22 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
CORRENTE KMC M99
MANETES Shimano Altus
Bike Frame Geometry Image
Frame Size S M L XL XXL
Tire Sizes 29" 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 370 430 470 510 560
Tt Top Tubes Mm 570 590 610 630 650
Cs Chain Stays Mm 440 440 440 440 440
Hta Head Tube Angles Deg 70 70 70 70 70
Sta Seat Tube Angle Deg 73 73 73 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 60 60 60 60 60
Ht Head Tube Lengths Mm 100 115 130 145 160
Fl Fork Lengths Mm 506 506 506 506 506
R Reachs Mm 382 398 414 429 445
S Stacks Mm 614 628 642 656 670
Wb Wheel Base Mm 1069 1090 1110 1131 1152
Sh Stand Over Height Mm 679 727 763 800 843

Para reduzir os prazos de produção e entrega, somos por vezes obrigados a fazer alterações de última hora nas especificações. Por favor, tenha em conta que essas alterações podem não se reflectir nestas páginas e imagens de produtos.

Tecnologias

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X-TAPER HEADTUBE

O melhor de dois mundos. Uma forma cónica com um diâmetro maior na parte inferior e um diâmetro menor na parte superior para poder reduzir peso. Ascaixas de direção cónicas vão sempre associadas suspensões cónicas também ou a adaptadores que as tornam compatíveis com os tubos rectos. O resultado é uma maior rigidez e uma maior precisão da direcção, inclusivamente nas condições mais extremas. E tudo isto sem penalizar o quadro com peso adicional.

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SMOOTH WELDING

Os quadros de alumínio da MERIDA não só devem ter as melhores prestações, como também devem ser atractivos e entusiasmantes. A nossa tecnología Smooth Welding consiste num segundo pulir das soldaduras, dando um aspecto muito mais limpo ao quadro. Este proceso não afecta a rigidez ou a longevidade do quadro. Permite sim que os nossos quadros sejam muito mais elegantes.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Nos últimos anos a passagem interna dos cabos converteu-se numa tendência que todas as marcas seguimos. Cada vez mais quadros MERIDA são montados com todos os cabos a passar internamente. Mantém o  aspecto da bicicleta muito limpo, e faz com que as guias se conservem melhor evitando que se sujem ou se cortem no contacto com pedras ou raízes.

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DOWN TUBE EXIT

Fazer com que os cabos passem internamente pelo quadro não é suficiente. Para facilitar a Manutenção das bicicletas, a instalação e a substituição, o Down Tube Exit da MERIDA é esencial. É a solução para que na parte dianteira da caixa do pedaleiro exista um orifício o suficientemente grande para poder facilitar a tarefa de todos os mecânicos.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Conhecido pela indústria aeroespacial esta liga de alumínio é realmente potente pela sua resistência e peso, e é por isso que é a base de muitos dos nossos quadros de alumínio. A MERIDA aplica ainda tratamentos específicos de calor para reforçar ainda mais o material e melhorar ainda mais as suas prestações. O conificado duplo é ideal para fabricar quadros especialmente leves e rígidos.

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TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

O alumínio tem a sua leveza como a principal característica e é por essa razão, a opção preferida para fabricar a maioría dos quadros de bicicletas. Através do processo mecânico de deformação dos tubos podemos conseguir formas em 3D com relativa facilidade. O material utilizado é o Racelite 6061. Com a tecnología TFS podemos melhorar o aspecto visual de todas as nossas bicicletas, incluíndo aquelas de gama mais baixa.

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F-MOUNT

Quanto melhor estiver o tempo mais te divertes com a bicicleta. Esta fórmula simples e  verdadeira até que encontras a forma de adaptar uns guarda-lamas totalmente funcionais e estéticos à tua bicicleta. Todas as bicicletas MERIDA com F-Mount contam com os suportes necessários para aplicar guarda-lamas (em alguns modelos são específicos) de forma totalmente integrada e simples.

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K-MOUNT

A MERIDA conta com um apoio de travão de disco específico que permite a montagem de um descanso. Proporciona rigidez e simplicidade, garantindo a máxima eficiência na travagem mas também nos permite adaptar a nossa bicicleta urbana às necessidades e comodidades que requerem as cidades modernas

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C-MOUNT

Uma bicicleta pode ser uma companheira de aventuras, uma forma de fazer desporto ou um simples meio de transporte. Para todas estas actividades podes precisar de transportar algo, quer seja uma pasta para ir trabalhar, produtos do supermercado, ou os teus filhos numa cadeira adaptada. O requisito para todos estes casos é contares com um portavultos. Todas as bicicletas MERIDA com C-Mount têm os elementos necessários para que possas montar um portavultos (em alguns modelos são específicos) de forma rápida e eficaz.

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