- 32 teeth
- 140mm suspension travel
- material: aluminium
- 27.5x2.6" max. wheelsize
- 148x12mm axle standard
- BB92 bottom bracket standard
- 2 piston
- 2 piston
- 29x2.4"
- wire
- 29x2.4"
- wire
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 2 piston
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 29x2.4"
- wire
- Air
- 150mm suspension travel
- Tapered
- Lockout
- 51mm fork offset
- 27.5x2.8" max. wheelsize
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- S: 100mm travel seatpost - M: 125mm travel seatpost - L/XL: 150mm travel seatpost
- 29mm inner width
- material: aluminium
- Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
weighed with 27.5" wheels and at frame size M, without pedals
- material: aluminium
- 31.8mm diameter
- 6° stem angle
- 11-51 teeth
- 11 speed
Frame Size | S | M | L | XL |
Tire Sizes | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
St Seat Tubes Mm | 410 | 435 | 475 | 515 |
Tt Top Tubes Mm | 572 | 596 | 619.7 | 643.4 |
Cs Chain Stays Mm | 435 | 435 | 435 | 435 |
Hta Head Tube Angles Deg | 66.3 | 66.3 | 66.3 | 66.3 |
Sta Seat Tube Angle Deg | 75 | 75 | 75 | 75 |
Bd Bottom Bracket Drops Mm | 21 | 21 | 21 | 21 |
Ht Head Tube Lengths Mm | 95 | 110 | 125 | 140 |
Fl Fork Lengths Mm | 542 | 542 | 542 | 542 |
R Reachs Mm | 415 | 435 | 455 | 475 |
S Stacks Mm | 587 | 601.1 | 614.9 | 628.6 |
Wb Wheel Base Mm | 1144 | 1170 | 1194 | 1222 |
Sh Stand Over Height Mm | 708 | 723 | 750 | 778 |
Number | Item Number | Name | Info | Pieces | Torque NM |
1 | 2294004440 | WASHER | 2 | ||
2 | 2221002254 | BEARING | 6800V2RS 19D*10D*5W | 6 | |
3 | 2300011274 | SCREW | 2 | 14 | |
4 | 2300012480 | SCREW | 1 | 10 | |
5 | 2300012491 | BOLT | 1 | ||
6 | 2221002265 | BEARING | 6801V-2RS 21D*12D*5W | 2 | |
7 | 2300011285 | SCREW | 1 | 14 | |
8 | 2300011296 | BOLT | 1 | ||
9 | 2294004439 | WASHER | 2 | ||
10 | 2294004451 | WASHER | 8 | ||
11 | 2300011252 | SCREW | 4 | 11 | |
12 | 2300011263 | BOLT | 4 | ||
13 | 2294001180 | WASHER | 2 | ||
14 | 2221002395 | BEARING | 3802V-2RD 24D*15D*7W | 2 | |
15 | 2300011304 | SCREW | 1 | 12 | |
16 | 2300011315 | BOLT | 1 | ||
17 | 2311004928 | DROPOUT | DH-053 | 1 | |
18 | 2300010950 | SCREW | 2 | 4 | |
19 | 2300005272 | SCREW | 1 | 5 | |
20 | 2258003812 | CABLE GUIDE | 1 | ||
21 | SMART ENTRY |
Category Highlights
A geometria do ONE-FORTY é fortemente influenciada por seu irmão maior, o ONE-SIXTY, imitando as correntes curtas (435 mm) para aumentar a agilidade e o divertimento na trilha. Um alcance bem equilibrado e baixo centro de gravidade combinado com um avanço curto e um guiador largo proporcionam um manuseio divertido, mas que inspira confiança.
Neste potente sistema de suspensão o amortecedor fica suspenso entre o link e as escoras. A ancoragem inferior do amortecedor move-se com todo o sistema proporcionando uma sensibilidade extraordinária. Além disso, os nossos engenheiros são capazes de influenciar com precisão a taxa de progressividade da suspensão, o que significa que os sistemas Float Link dão de facto a impressão de que há mais curso. Visualmente, as bicicletas têm uma linha muito mais limpa e requintada.
Um amortecedor com suporte de pivote dá aos nossos designers de quadros mais flexibilidade para utilizar o amortecedor mais curto com um maior curso. Combinado com o casquilho do rolamento de esferas do suporte superior, a sensibilidade ao impacto é aumentada e o desempenho da suspensão pode ser ajustado perfeitamente.
As bicicletas de triail modernas procuram simplicidade, durabilidade e eficiência, e as transmissões 1x oferecem uma vasta gama de marchas, mantendo a leveza. A construção do nosso quadro em torno de uma transmissão de 1x permite-nos conseguir escoras curtas, o que aumenta a agilidade e a diversão da bicicleta. Perfeito para os trilhos mais exigentes de hoje.
A ONE-FORTY tem espaço no arco da roda para admitir pneus 650B de até 2,6" de largura, permitindo muito espaço extra para encaixar o pneu certo para cada superfície. Os pneus extra largos proporcionam níveis mais elevados de aderência e conforto quando a superfície se torna mais dura e mais exigente, melhorando significativamente a experiência global de condução e pilotagem.
Guiado interno dos cabos. Até agora, todos os guiados internos tinham a desvantagem dos cabos se deslocarem e quando tocavam as paredes internas dos tubos produziam ruído. O nosso "SMART ENTRY" impede que os cabos se desloquem, pois fixa-os à entrada e à saída, mantendo-os sob tensão, eliminando completamente o ruído e as vibrações. Todas as configurações de montagem são possíveis graças às diferentes tampas disponíveis. Desde a montagem com Di2 até aos espigões telescópicos ou transmissões 1x são adaptáveis ao sistema "SMART ENTRY" da MERIDA.