ONE-FORTY 400

ONE-FORTY 400

 

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    • 140mm suspension travel
    • material: aluminium
    • 27.5x2.6" max. wheelsize
    • 148x12mm axle standard
    • BB92 bottom bracket standard
    TAMANHO S, M, L, XL
    • 110x15mm width front hub
    • 32 spoke holes
    • Centerlock
    • 148x12mm width rear hub
    • 32 spoke holes
    • Centerlock
    MANETE DELANTEIRA Shimano SL -MT500-IL
    MANETE TRASEIRA Shimano Deore M5100
    • 110x15mm width front hub
    • 32 spoke holes
    • Centerlock
    • 148x12mm width rear hub
    • 32 spoke holes
    • Centerlock
    COR GREEN/ANTHRACITE
    • Air
    • 150mm suspension travel
    • Tapered
    • Lockout
    • 51mm fork offset
    • 27.5x2.8" max. wheelsize
    • 30.9mm diameter
    • 0mm setback
    • S: 100mm travel seatpost - M: 125mm travel seatpost - L/XL: 150mm travel seatpost
    • 29mm inner width
    • material: aluminium
    • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
    TAMANHO AVANÇO 50 mm all sizes
    • material: aluminium
    • 740mm width
    • 10mm rise
    PUNHOS MERIDA COMP EC

    weighed with 27.5" wheels and at frame size M, without pedals

    • material: aluminium
    • 31.8mm diameter
    • 6° stem angle
    PEDALEIRO Shimano MT500-PA pressfit
    • 11-51 teeth
    • 11 speed
    TAMANHO CRANQUES 170 mm-S, 175 mm-M up
    CORRENTE KMC X11 NPBK
    SELIM MERIDA COMP CC
    MANETES Shimano SL -MT500-IL / Shimano Deore M5100
    Bike Frame Geometry Image
    Frame Size S M L XL
    Tire Sizes 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
    St Seat Tubes Mm 410 435 475 515
    Tt Top Tubes Mm 572 596 619.7 643.4
    Cs Chain Stays Mm 435 435 435 435
    Hta Head Tube Angles Deg 66.3 66.3 66.3 66.3
    Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 75 75
    Bd Bottom Bracket Drops Mm 21 21 21 21
    Ht Head Tube Lengths Mm 95 110 125 140
    Fl Fork Lengths Mm 542 542 542 542
    R Reachs Mm 415 435 455 475
    S Stacks Mm 587 601.1 614.9 628.6
    Wb Wheel Base Mm 1144 1170 1194 1222
    Sh Stand Over Height Mm 708 723 750 778
    Number Item Number Name Info Pieces Torque NM
    1 2294004440 WASHER 2
    2 2221002254 BEARING 6800V2RS 19D*10D*5W 6
    3 2300011274 SCREW 2 14
    4 2300012480 SCREW 1 10
    5 2300012491 BOLT 1
    6 2221002265 BEARING 6801V-2RS 21D*12D*5W 2
    7 2300011285 SCREW 1 14
    8 2300011296 BOLT 1
    9 2294004439 WASHER 2
    10 2294004451 WASHER 8
    11 2300011252 SCREW 4 11
    12 2300011263 BOLT 4
    13 2294001180 WASHER 2
    14 2221002395 BEARING 3802V-2RD 24D*15D*7W 2
    15 2300011304 SCREW 1 12
    16 2300011315 BOLT 1
    17 2311004928 DROPOUT DH-053 1
    18 2300010950 SCREW 2 4
    19 2300005272 SCREW 1 5
    20 2258003812 CABLE GUIDE 1
    21 SMART ENTRY

    Para reduzir os prazos de produção e entrega, somos por vezes obrigados a fazer alterações de última hora nas especificações. Por favor, tenha em conta que essas alterações podem não se reflectir nestas páginas e imagens de produtos.

    Category Highlights

    A geometria do ONE-FORTY é fortemente influenciada por seu irmão maior, o ONE-SIXTY, imitando as correntes curtas (435 mm) para aumentar a agilidade e o divertimento na trilha. Um alcance bem equilibrado e baixo centro de gravidade combinado com um avanço curto e um guiador largo proporcionam um manuseio divertido, mas que inspira confiança.

    Um amortecedor com suporte de pivote dá aos nossos designers de quadros mais flexibilidade para utilizar o amortecedor mais curto com um maior curso. Combinado com o casquilho do rolamento de esferas do suporte superior, a sensibilidade ao impacto é aumentada e o desempenho da suspensão pode ser ajustado perfeitamente.

    As bicicletas de triail modernas procuram simplicidade, durabilidade e eficiência, e as transmissões 1x oferecem uma vasta gama de marchas, mantendo a leveza. A construção do nosso quadro em torno de uma transmissão de 1x permite-nos conseguir escoras curtas, o que aumenta a agilidade e a diversão da bicicleta. Perfeito para os trilhos mais exigentes de hoje.

    A ONE-FORTY tem espaço no arco da roda para admitir pneus 650B de até 2,6" de largura, permitindo muito espaço extra para encaixar o pneu certo para cada superfície. Os pneus extra largos proporcionam níveis mais elevados de aderência e conforto quando a superfície se torna mais dura e mais exigente, melhorando significativamente a experiência global de condução e pilotagem.

    Guiado interno dos cabos. Até agora, todos os guiados internos tinham a desvantagem dos cabos se deslocarem e quando tocavam as paredes internas dos tubos produziam ruído. O nosso "SMART ENTRY" impede que os cabos se desloquem, pois fixa-os à entrada e à saída, mantendo-os sob tensão, eliminando completamente o ruído e as vibrações. Todas as configurações de montagem são possíveis graças às diferentes tampas disponíveis. Desde a montagem com Di2 até aos espigões telescópicos ou transmissões 1x são adaptáveis ao sistema "SMART ENTRY" da MERIDA.

    Tecnologias

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    HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

    A arte de moldar o alumínio. Com diferença ao processo mecânico do tecnoformado (TFS), o hidroformado utiliza óleos a altíssima pressão para poder criar formas extraordinariamente complexas em todos os tubos. Os materiais utilizados no processo do hidroformado  são o  Prolite 6066 ou o Superlite 6016. O resultado são formas excitantes e muito atractivas com uma rigidez excelente e uma leveza apenas ao alcance da mais alta tecnología.

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    X-TAPER HEADTUBE

    O melhor de dois mundos. Uma forma cónica com um diâmetro maior na parte inferior e um diâmetro menor na parte superior para poder reduzir peso. Ascaixas de direção cónicas vão sempre associadas suspensões cónicas também ou a adaptadores que as tornam compatíveis com os tubos rectos. O resultado é uma maior rigidez e uma maior precisão da direcção, inclusivamente nas condições mais extremas. E tudo isto sem penalizar o quadro com peso adicional.

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    SMOOTH WELDING

    Os quadros de alumínio da MERIDA não só devem ter as melhores prestações, como também devem ser atractivos e entusiasmantes. A nossa tecnología Smooth Welding consiste num segundo pulir das soldaduras, dando um aspecto muito mais limpo ao quadro. Este proceso não afecta a rigidez ou a longevidade do quadro. Permite sim que os nossos quadros sejam muito mais elegantes.

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    INTERNAL CABLE ROUTING

    Nos últimos anos a passagem interna dos cabos converteu-se numa tendência que todas as marcas seguimos. Cada vez mais quadros MERIDA são montados com todos os cabos a passar internamente. Mantém o  aspecto da bicicleta muito limpo, e faz com que as guias se conservem melhor evitando que se sujem ou se cortem no contacto com pedras ou raízes.

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    DOWN TUBE EXIT

    Fazer com que os cabos passem internamente pelo quadro não é suficiente. Para facilitar a Manutenção das bicicletas, a instalação e a substituição, o Down Tube Exit da MERIDA é esencial. É a solução para que na parte dianteira da caixa do pedaleiro exista um orifício o suficientemente grande para poder facilitar a tarefa de todos os mecânicos.

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    SMART ENTRY

    Passagem interna de cabos. Muitas das passagens internas de cabos apresentam um problema, o cabos movem-se dentro do quadro. O nosso sistema SMART ENTRY mantém os cabos em tensão para que não se movam, garantindo a eliminação de ruídos de cabos a embater contra as paredes internas dos tubos. Os adaptadores são compatíveis com todo o tipo de cabos, o que permite usar todas as configurações possíveis. Desde cabos para Di2, hidráulicos, espigões telescópicos ou transmissões 1x todos são adaptáveis ao sistema Smart Entry da MERIDA.

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    DI2 READY

    Tal como os profissionais do World Tour, cada vez mais, os aficionados confiam nos sistemas Di2 da Shimano para as suas bicicletas. Caracterizam-se pela sua fiabilidade e eficiência. Os modelos e quadros com o símbolo de Di2 Ready estão preparados para poder integrar esta tecnología de forma rápida e simples, especialmente com a batería que permite fazer a montagem, tanto nas escoras como no espigão de selím.

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    SUPERLITE 16 ALUMINIUM

    Podes ir sempre mais leve? Na MERIDA já trabalhamos com as ligas de alumínio Racelite 61 e Prolite 66, com resultados fantásticos. Mas o nosso novo alumínio Superlite 16 é um novo referente para os quadros de alumínio. Esta nova liga de altíssima tecnología permite fabricar paredes muito finas sem comprometer a resistência ou a rigidez. Especialmente indicado para os usos de MTB mais extremos, em 2017 estreamos a nova liga na nova ONE-SIXTY, prova da confiança que depositamos neste novo material.

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    FLOAT LINK REAR SUSPENSION

    Neste potente sistema de suspensão o amortecedor fica suspenso entre o link e as escoras.  Trata-se de um amortecedor flutuante. O suporte inferior move-se com todo o sistema e oferece uma resposta mais sensível da suspensão. Adicionalmente podemos modificar as desmultiplicações da transmissão e a progressão de uma forma óptima. Na práctica, um sistema “full floater” dá-nos a sensação de ter mais curso do que realmente oferece. Por último, o sistema é muito mais limpo e mais estilizado.