- 34 teeth
- 170 mm-S, 175 mm-M up
- material: carbon
- 29 wheelsize
- 148x12mm axle standard
- BB92 bottom bracket standard
- 2 piston
- 2 piston
- 29x2.2"
- fold
- RaceSport
- 29x2.2"
- fold
- RaceSport
- 2 piston
- 29x2.2"
- fold
- RaceSport
- Air
- 100mm suspension travel
- Tapered
- Remote lockout
- 44mm fork offset
- material: carbon
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- S-Flex
weighed at frame size M and 29" wheels without pedals
- 110x15mm width front hub
- 148x12mm width rear hub
- 25mm inner width
- 6 Centerlock
- Shimano 12 Speed
- material: carbon
- Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
- 10-51 teeth
- 12 speed
Frame Size | S | M | L | XL | XXL |
Tire Sizes | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
St Seat Tubes Mm | 380 | 444 | 483 | 532 | 584 |
Tt Top Tubes Mm | 585 | 605 | 625 | 645 | 665 |
Cs Chain Stays Mm | 433 | 433 | 433 | 433 | 433 |
Hta Head Tube Angles Deg | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Sta Seat Tube Angle Deg | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Bd Bottom Bracket Drops Mm | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
Ht Head Tube Lengths Mm | 95 | 100 | 110 | 125 | 145 |
Fl Fork Lengths Mm | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
R Reachs Mm | 402 | 421 | 438 | 454 | 468 |
S Stacks Mm | 617 | 622 | 631 | 645 | 664 |
Wb Wheel Base Mm | 1080 | 1101 | 1121 | 1142 | 1163 |
Sh Stand Over Height Mm | 681 | 744 | 778 | 819 | 842 |
Category Highlights
As nossas rígidas são a coluna vertebral da nossa gama e mostram a enorme experiência e conhecimento que adquirimos ao longo de 47 anos de produção e fabrico de bicicletas. A gama BIG.NINE e BIG.SEVEN simboliza a simbiose entre a tecnologia moderna, a atenção aos detalhes e o artesanato "Made in Taiwan".
Seguindo os passos do quadro BIG.NINE / SEVEN TFS que se apresentou em 2018, o quadro SPEED também foi redesenhado durante a temporada de 2019. Com um desenho de tubo mais fino, a sua geometria é mais relaxada do que o dos seus irmãos maiores, e através de um tubo horizontal mais curto e um tubo de direção mais alto, consegue-se uma posição de condução mais vertical e uma melhor visibilidade do trilho. O novo quadro SPEED também dispõe de suportes de travão IS que se encontram no triângulo traseiro, bem como de suportes de guarda-lamas.
Super leve, com fibras de carbono da mais alta qualidade e núcleo de EPS (peso da estrutura de aproximadamente 880 g BIG.NINE - M, incluindo tinta), o que o torna uma das estruturas mais leves do mercado. Tubos aerodinâmicos perfilados, tecnologia Boost in through axles e tubo de direção cónico que atingem grande rigidez e precisão de direção. O guia de cabos interno por meio de "SMART ENTRY" evita ruídos e vibrações. Inclui protetores no tubo diagonal e escora para a proteção das zonas mais expostas ao impacto.
Dependendo do tamanho do quadro, oferecemos versões com 650B ou 29er rodas nos nossos TFS e SPEED. Os ciclistas mais pequenos serão mais adequados para quadros com medidas de altura de barras horizontais e altura do guiador menos elevada com as rodas de tamanho 650B, disponíveis para os tamanhos S e M, enquanto que, por outro lado, as dimensões L e XL só vêm com rodas 29. O tamanho M está disponível tanto em 650B como em 29er.
Todos os modelos até ao quadro BIG.NINE LITE têm um espigão de selim de 30,9 mm. A área de inserção do espigão foi redesenhada e melhorada para aumentar a resistência em torno do tubo superior/do espigão e permite a opção de montar um espigão telescópico. Os modelos até ao BIG.NINE LIMITED permitem um guiado interno dos cabos para os espigões telescópicos, enquanto os restantes modelos necessitarão de orientação externa.
Guiado interno dos cabos. Até agora, todos os guiados internos tinham a desvantagem dos cabos se deslocarem e quando tocavam as paredes internas dos tubos produziam ruído. O nosso "SMART ENTRY" impede que os cabos se desloquem, pois fixa-os à entrada e à saída, mantendo-os sob tensão, eliminando completamente o ruído e as vibrações. Todas as configurações de montagem são possíveis graças às diferentes tampas disponíveis. Desde a montagem com Di2 até aos espigões telescópicos ou transmissões 1x são adaptáveis ao sistema "SMART ENTRY" da MERIDA.
Os nossos modelos de carbono (CF) e alumínio (LITE) apresentam um "reach" de 422 mm, um ângulo de selim de 73,5°, um ângulo de direção de 70° e um avanço de 80 mm (em quadro tamanho M), oferecendo a geometria XC da próxima geração. Ágil e agressiva com uma condução suave e precisa, é perfeito para os pilotos exigentes de hoje.