BIG.NINE TR LIMITED

 

Розмиваючи межу між крос-кантрі та трейл, ми поєднали високоякісну алюмінієву раму з вилкою Manitou 120 мм, 2,4-дюймовими покришками та дроппером, що покращує контроль.
Пошук дилерів

BIG.NINE TR LIMITED стирає межу між крос-кантрі та трейлом завдяки високоефективній алюмінієвій рамі, яка однаково добре працює як на спусках, так і на підйомах. Разом з прогресивною геометрією, системою розмірів AGILOMETER та кліренсом для 2,4-дюймових покришок, ми встановили більш агресивну гуму, дроппер та вилку Manitou з ходом 120 мм, щоб підвищити впевненість на спусках та зберегти блискавичну швидкість на сінглтреках. А довершують комплектацію гальма Shimano та 12-швидкісна трансмісія.

Гірський велосипед - одна з найрізноманітніших велосипедних дисциплін і, мабуть, найвимогливіша до екіпіровки. У той час як велосипеди з повною підвіскою пропонують дивовижні характеристики їзди, класичний хардтейл залишається одним з найпростіших інструментів для таких завдань. Наша лінійка BIG.NINE з 29-дюймовими колесами виготовляється з карбону та алюмінію і має кілька варіантів геометрії. Оновлені моделі BIG.NINE з карбоновою рамою CF та алюмінієвою рамою LITE пропонують по-справжньому сучасну геометрію зі збільшеним кліренсом та стабільною керованістю, щоб краще справлятися з жорсткими гоночними трасами, а варіанти TR, готові до даункантрі, мають більший хід вилки, агресивні шини та дроппери. Більш розслаблена геометрія BIG.NINE TFS та SPEED надає більш зручне, вертикальне положення для їзди. Наші класичні хардтейли є основою нашого асортименту і демонструють величезний досвід і знання, які ми змогли отримати за майже півстоліття виробництва та виготовлення велосипедів. Лінійка BIG.NINE символізує симбіоз сучасної технології виготовлення рам, уваги до деталей та майстерності "Зроблено в Тайвані".

  • Алюмінієва рама LITE з кліренсом для покришок 2,4 дюйми
  • Прогресивна геометрія з системою розмірів AGILOMETER для впевненого керування
  • Вилка Manitou Machete з ходом 120 мм для підвищення ефективності на спусках
  • 12-швидкісна трансмісія Shimano з широким діапазоном передач
  • Колеса MERIDA з шинами Maxxis, готовими до трейлів
  • Легкий дроппер MERIDA з дистанційним важелем керування
  • including removeable lever, 6/4 mm allen key
  • material: aluminium
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
розмір рами S, M, L, XL, XXL
  • 110x15 mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
перемикачі Shimano SL-MT500-L / Shimano Deore M6100
манетка передня Shimano SL-MT500-L
колір SILK SPARKLING GOLD (GREEN/BLACK)
  • Air
  • 120 mm suspension travel
  • Tapered
  • 44 mm fork offset
  • material: aluminium
  • 760 mm width
  • flat
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • -6° stem angle
  • S, M, L: 60 mm, XL, XXL 70 mm
довжина виноса керма S, M, L: 60 mm, XL, XXL 70 mm
манетка задня Shimano Deore M6100
  • 30.9 mm diameter
  • 0 mm setback
  • S/M 125 mm travel seatpost -L/XL/XXL 150 mm travel seatpost
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
ланцюг KMC X12
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 110x15 mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4 mm allen key
  • 25 mm inner width
  • material: aluminium
  • tubeless ready
шприхи Double Butted Black stainless
Зображення геометрії велосипеда
Розмір рами S M L XL XXL
Розмір покришки 29" 29" 29" 29" 29"
ST Підседільна Труба ММ 380 410 440 470 500
Tt Верхня Труба ММ 594 614 637 659 681
Cs Пір'я ММ 430 430 430 430 430
Hta Кут Рульової Труби 66.9 66.9 66.9 66.9 66.9
Sta Кут Підсідельної Труби 74.2 74.2 74.2 74.2 74.2
Bd Заниження Каретки ММ 57 57 57 57 57
Ht Висота рульового стакану ММ 95 95 105 115 125
Fl Довжина Вилки ММ 530 530 530 530 530
R Рич ММ 420 440 460 480 500
S Стек ММ 614 614 624 633 643
Wb Колісна База ММ 1132 1152 1176 1199 1223
Sh Стендовер ММ 712 713 715 723 758

Щоб зменшити строки виробництва та поставок, ми іноді вимушені змінювати комплектацію в останній момент. Будь ласка, майте на увазі, що ці зміни можуть бути не відображені на сторінках сайту та на фотографіях продукції.

Технології

IMAGE
Back to overview

Технологія гідроформінгу

Комплексне формування алюмінієвих труб з використанням рідини під високим тиском, яка дозволяє створювати легкі та надзвичайно міцні рами.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

FLEX-STAY

Конструкція заднього трикутника рами спроектована для поглинання вібрацій від нерівностей дороги.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

Згладжені зварювальні шви

Згладженні зварювальні шви, для більш естетичного зовнішнього вигляду рами.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

Внутрішня проводка кабелів

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ОТВІР У НИЖНІЙ ТРУБІ

Надає можливість вільного переміщення внутрішніх кабелів та гідроліній в нижній трубі для легкого доступу під час сервісного обслуговування.

 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Велосипеди/рами з наліпкою ‘Di2 Ready’, готові для встановлення компонентів Di2.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

Алюміній RACELITE 61

Для виготовлення рам Merida використовує Алюміній 6061 з додатковою термічною обробкою та труби зі змінною товщиною стінки, що дозволяє робити легкі та міцні рами.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

Кріплення для крил

‘F-Mount’ - кріплення на рамі велосипеда, що дає змогу встановити бризговики.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

Кріплення для багажника C-MOUNT

‘C-Mount’ - кріплення на рамі велосипеда, що дає змогу закріпити велосипедний багажник.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛІВ

MERIDA розробила нову конструкцію рульової труби, через яку можна провести всі необхідні троси та гідролінії — завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний та акуратний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. В залежності від моделі та конструкції, кабелі та троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і у кермі, або тільки через спеціальні отвори під виносом.  

Watch Video