Рама eSPRESSO LITE
  • Coil
  • 63mm suspension travel
Рулевая колонка Merida 2346 Neck
Втулки Shimano MT400
  • 100x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
Спицы Black stainless
Покрышки Continental RIDE Tour
Тормозные ручки attached
Тормоза Shimano MT-200
Передний тормоз Shimano MT-200
Задний тормоз Shimano MT-200
Роторы Shimano RT10
Манетки no / Shimano Deore
Передняя манетка no
Задняя манетка Shimano Deore
Передний переключатель no
Задний переключатель Shimano Deore Shadow+
Цепь KMC X10e
  • 11-42 teeth
  • 10 speed
  • 660mm width
  • 15mm rise
Грипсы MERIDA Expert TK
  • 31.8mm diameter
  • 17° stem angle
Седло MERIDA Comfort
Каретка included
Шатуны Shimano FC-E6100
Багажник Racktime 060889-001-D RT Merida Shine evo

weighed at medium size

Цвет GLOSSY COPPER (SILVER)
Дисплей Shimano SC-E6100
Выключатель Shimano SW-E6010-L
Замок батареи Abus key
Держатель батареи Shimano BM-E8010 on frame
Зарядное устройство Shimano EC-E6002[??????]
Датчик скорости SM-DUE10
Электропроводка Standard KEWSD50L
Кожух двигателя SM-DUE61-T
Крылья Sunnywheel SW-FA 513
Передняя фара Herrmans H-BLACK MR8 E
Задняя фара Shine evo integrated in Racktime carrier
Подножка CL-KA98
Замок рамы Abus 5650 LH-3 lock
Bike Frame Geometry Image
Размер рамы XS S M L XL
Размеры покрышек 28" 28" 28" 28" 28"
Размер рамы (сантиметр) 43 47 51 55 59
St Подседельная труба Mm 430 470 510 550 590
Tt Верхняя труба Mm 565 580 590 610 630
Cs Длина перьев Mm 475 475 475 475 475
Hta Угол рулевой колонки Гр 70.5 71 71 71.5 71.5
Sta Угол подседельной трубы Гр 74 73.5 73.5 73 73
Bd Провис каретки Mm 70 70 70 70 70
Ht Высота рулевого стакана Mm 130 140 155 175 205
Fl Длина вилки Mm 477 477 477 477 477
R Рич Mm 385 391 397 404 415
S Стак Mm 627 638 653 674 702
Wb Колёсная база Mm 1101 1105 1116 1124 1145
Sh Стендовер Mm 723 757 792 827 864
Рост Cм < 160 155 - 170 161 - 180 171 - 190 > 185

Особенности

Рама из сплава Prolite 66 с гидроформингом и тройным баттингом для колёс 700с, созданная с мыслями о ежедневных поездках по делам и катании в удовольствие. Высокая передняя часть и компактная геометрия создают очень комфортную прямую посадку. В комплекте крылья, багажник, боковая подножка, замок и фары. 

Все модели eSPRESSO оснащены внутренней проводкой. Тросы и гидролинии проходят внутри труб рамы, выходя из них через аккуратные порты. Простая система гарантирует надёжное закрепление тросов и гидролиний, предотвращая их биение о стенки труб, сохраняя аккуратный внешний вид. 

В линейке eSPRESSO, Вы можете выбирать между классической рамой и заниженной конструкцией без верхней трубы (но всё так же, супер-жёсткой), следуя своим предпочтениям. А ещё можно выбрать много вариантов сочетания мотора и батареи, точно подобрав eSPRESSO для своих задач.

Коническая рулевая труба с подшипником 1 1/8" сверху и 1 1/2" снизу. В сочетании с коническим штоком вилки, обеспечивает отличную жёсткость и точное, уверенное управление.

K-mount означает, что велосипед оборудован креплением для подножки MERIDA на нижнем пере, C-mount означает интегрированное крепление для багажника, а F-mount - интегрированные крепления для крыльев. 

Вся линейка оснащается быстрыми колёсами 700c, идеальными для езды по асфальту, выделенным полосам и ровному покрытию. Покрышки имеют светоотражающую полосу и защиту от проколов, чтобы Вы могли ездить быстро и безопасно. 

Технологии

IMAGE

АЛЮМИНИЙ PROLITE 66 С ТРОЙНЫМ БАТТИНГОМ

Наш проверенный хай-энд алюминиевый сплав 6066, экстремально лёгкий и надёжный. Использование баттированных труб с тремя показателями толщины стенки и технологии гидроформинка позволяет добиваться самого лучшего соотношения жёсткости к весу.

IMAGE

HFS - СИСТЕМА ГИДРОФОРМИНГА

Трубы помещаются в особую форму и с помощью давления эмульсии из масла и воды им предаётся комплексная форма.

IMAGE

РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER

Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.

IMAGE

ПЛАВНЫЕ ШВЫ

Гладкая сварка, иногда её называют "сваркой в два прохода". Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.

IMAGE

ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА

Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.

IMAGE

ПРОВОДКА SMART ENTRY

Провода, рубашки и гидролинии зажаты с натяжением для предотвращения их биения о трубы рамы на неровностях. Все входные элементы заменяемы для совместимости с Di2, гидролиниями, рубашками тормоза и переключател я.

IMAGE

DI2 READY

Велосипеды и рамы с символом Di2 Ready полностью готовы к установке оборудования Di2, с батареей, установленной в подседельном штыре или внутри штока вилки. 

IMAGE

ТОРМОЗ POST MOUNT НА НИЖНЕМ ПЕРЕ

Каллиперы дисковых тормозов Post mount закрепляются непосредственно на нижние перья, внутри заднего треугольника, для лучшей защиты тормоза и лучшего распределения тормозных усилий. Внутренняя проводка гидролинии проще аккуратнее, если тормоз закреплён на нижнем пере рамы.

IMAGE

ОСЬ 15-100

На некоторых вилках используется ось шириной 100 миллиметров и диаметром 15 миллиметров, для большей торсионной жёсткости. 

IMAGE

КРЕПЛЕНИЕ F-MOUNT

Велосипеды с технологией F-Mount имеют интегрированные крепления крыльев, делающие их установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специальных крыльев).

IMAGE

ДРОПАУТ K-MOUNT

Интегрированное крепление на нижнем пере для подножки MERIDA  (или любоу другой подножки).

 

IMAGE

КРЕПЛЕНИЕ C-MOUNT

Велосипеды с технологией C-Mount имеют интегрированные крепления багажника, делающие его установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специального багажника).

IMAGE

ЛИТОЕ КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Сложная форма креплениия, возможная только с использованием технологии литья. Интеграция в конструкцию и прочная связь между двигателем электровелосипеда и рамой, для большей эффективности и надёжности.  

IMAGE

ОСЬ 12-142

Задняя ось 142 миллиметра с диаметром 12 миллиметров закрепляется непосредственно в раму, повышая жёсткость заднего треугольника и упрощая снятие колеса.

КОЛЛЕКЦИЯ eSPRESSO

НАДЕЖНЫЙ ПОМОЩНИК В ПОЕЗДКАХ ПО ГОРОДУ

Посмотреть всю линейку