ONE-SIXTY 4000

 

Найти дилера Купить сейчас
  • 165mm suspension travel
  • material: carbon/aluminium
  • 27.5x2.6" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
Размеры рамы S, M, L
  • Air
  • 170mm suspension travel
  • Tapered
  • 37mm fork offset
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
Рулевая колонка FSA NO.57/55E neck
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 27.5mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Спицы Double Butted Black stainless
  • 27.5x2.5"
  • fold
  • TR DD 3C MaxxGrip
  • 27.5x2.4"
  • fold
  • TR DD 3C MaxxTerra
  • 27.5x2.4"
  • fold
  • TR DD 3C MaxxTerra
Манетки Shimano SL -MT500-IL / Shimano Deore M6100
Передняя манетка Shimano SL -MT500-IL
Задняя манетка Shimano Deore M6100
Цепь KMC X12
  • material: aluminium
  • 780mm width
  • 20mm rise
Грипсы MERIDA EXPERT EC
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 40 mm all sizes
Седло MERIDA COMP CC
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L 170mm travel seatpost
Каретка Race Face BB BB92– Ø24mm
Шатуны 170 mm-S up
  • 32 teeth
  • 170 mm-S up

weighed with 27.5" wheels and at frame size M, without pedals

Цвет TEAL/BLACK
Зарядное устройство MERIDA Multitool with saddlebox
Крылья MERIDA MTB lite-front
Дополнительно MERIDA Multitool with saddlebox
Bike Frame Geometry Image
Размер рамы S M L
Размеры покрышек 27.5" 27.5" 27.5"
St Подседельная труба Mm 400 430 470
Tt Верхняя труба Mm 563 597 632
Cs Длина перьев Mm 430 430 430
Hta Угол рулевой колонки Гр 65.3 65.3 65.3
Sta Угол подседельной трубы Гр 75 75 75
Bd Провис каретки Mm 6 6 6
Ht Высота рулевого стакана Mm 100 110 125
Fl Длина вилки Mm 562 562 562
R Рич Mm 415 445 475
S Стак Mm 592 601 614
Wb Колёсная база Mm 1166 1201 1237
Sh Стендовер Mm 717 736 766
Артикул Наименование ИНФОРМАЦИЯ Количество Момент затяжки Nm
1 2300011274 BOLT 2 14
2 2221002254 BEARING 6800V-2RS 19D*10D*5W 6
3 2294004440 WASHER 2
4 2300011296 BOLT 1 12
5 2221002209 BEARING 6801V-2RS 21D*12D*5W 2
6 2300011285 SCREW 1 12
7 2294004451 WASHER 8
8 2300011263 BOLT 4 12
9 2300011252 SCREW 4 12
10 2311004928 DROPOUT DH-053 1
11 2300005272 SCREW 1 5
12 2300010950 SCREW 2 5
13 2300011315 BOLT 1 14
14 2221002395 BEARING 3802V-2RD 24D*15D*7W 2
15 2300011304 SCREW 1 14
16 2300012491 BOLT 1 10
17 2300012480 SCREW 1 10
18 2294004462 WASHER 2
19 2258003867 CABLE GUIDE 1
20 2300009890 SCREW 1 5
21 2294004439 WASHER 2
22 2300011412 SCREW 2 4
23 SMART ENTRY
24 SMART ENTRY
25 2258003812 CABLE GUIDE 1
26 ROCKER 1

Чтобы сократить сроки производства и доставки, в некоторых случаях нам приходится менять спецификации в самый последний момент. Пожалуйста, имейте ввиду, что эти изменения не сразу  могут быть отражены на страницах сайта и в изображениях продукции.

Особенности

ONE-SIXTY – один из главных шоу-стопперов в линейке наших двухподвесов. Он чувствует себя отлично как на трассах Enduro World Series, в руках Тони Феррейро, так и в объективах фотокамер прессы. FLOW назвали его "истиным претендентом на звание лучшего трейлового байка за свои деньги, из всех на которых мы ездили" и "он правильный - правильные углы, правильные компоненты и правильная цена".

Крепление амортизатора по принципу цапфы дало разработчикам больше свободы в использовании амортизатора с небольшим размером по осям, но с увеличенным ходом. Вместе с подшипниками в верхних осях крепления, это привело к увеличению чувствительности амортизатора и возможности идеальной настройки общей производительности подвески.

Две версии: с передним карбоновым треугольником и задним треугольником из сплава 6061, а также, полностью алюминиевая версия. Небольшая прибавка в весе по сравнению с "карбоновой" моделью, и мы получили прекрасную альтернативу для тех, кто хочет полностью алюминиевый байк или тех, чей бюджет ограничен. В 2019 году все модели производятся с полностью карбоновым линком для снижения веса и увеличения жёсткости. 

Проверенный в гонках любимчик прессы, наш ONE-SIXTY оснащён короткими 430-миллиметровыми перьями для большей проворности, длинным ричем, заваленным углом рулевой и низким центром тяжести. То, что называется "агрессивной эндуро-геометрией".

Стандарт Boost спереди и сзади. Дополнительные 6 миллиметров ширины задней оси и 10 дополнительных миллиметров передней, 148 и 110 миллиметров соответственно. Меньший угол соединения спиц и корпуса втулки делает колесо жёстче и прочнее. Линия цепи смещена наружу - необходиое условие для сокращения длины нижних перьев. 

Технологии

IMAGE
Back to overview

РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER

Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ПЛАВНЫЕ ШВЫ

Гладкая сварка, иногда её называют "сваркой в два прохода". Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА

Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DOWN TUBE EXIT

Тросы внутренней проводки жёстко закреплены, сохраняя при этом лёгкий доступ к ним для обслуживания. 

 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ПРОВОДКА SMART ENTRY

Провода, рубашки и гидролинии зажаты с натяжением для предотвращения их биения о трубы рамы на неровностях. Все входные элементы заменяемы для совместимости с Di2, гидролиниями, рубашками тормоза и переключател я.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Велосипеды и рамы с символом Di2 Ready полностью готовы к установке оборудования Di2, с батареей, установленной в подседельном штыре или внутри штока вилки. 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

КАРБОН NANO MATRIX

Для защиты структуры карбоновой рамы, волокна соединены вместе с помощью эпоксидной смолы с добавлением нано-частиц, повышающих устойчивость к ударам до 40%.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

СИСТЕМА AWS

При производстве элементов карбоновых рам используется специальная надувная вставка, которая гарантирует отсутствие складок материала внутри трубы, способных повлиять на вес и снизить прочность. Результат – рама становится легче, жёстче и прочнее.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

АЛЮМИНИЙ SUPERLITE 16

Наш новый сплав (6016) обеспечивает возможность делать самые тонкие стенки труб, сохраняя отличную прочность. Идеально для требовательного внедорожного катания и гонок.

IMAGE
Back to overview

ПОДВЕСКА FLOAT LINK

Нижнее крепление амортизатора движется вместе со всей системой, делая её чувствительной и упругой. Наши инженеры точно просчитали параметры рычага и прогрессии, обеспечив ощущение гораздо большего хода, чем заложено в названии модели.