• material: aluminium
  • 29x2.5" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Размеры рамы S, M, L, XL
  • Air
  • 140mm suspension travel
  • Tapered
  • lockout
  • 51mm fork offset
  • 29x2.4" max. wheelsize
Рулевая колонка MERIDA M2345
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
Колёса KMC X10
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Спицы Black stainless
Манетки Shimano SL -MT500-L / Shimano Deore M4100
Передняя манетка Shimano SL -MT500-L
Задняя манетка Shimano Deore M4100
  • material: aluminium
  • 740mm width
  • 10mm rise
Грипсы MERIDA COMP EC
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 7° stem angle
Седло MERIDA COMP CC
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 125mm travel seatpost - M/L/XL: 150mm travel seatpost
Шатуны 170 mm-S, 175 mm-M up
Педали VP VPE-891

weighed with 29" wheels and at frame size M, without pedals

Цвет GLOSSY BLACK (MATT COOL GREY)
Bike Frame Geometry Image
Размер рамы S M L XL
Размеры покрышек 29" 29" 29" 29"
Размер рамы (сантиметр) 38 41 43 45
St Подседельная труба Mm 380 410 430 450
Tt Верхняя труба Mm 579 600 622 645
Cs Длина перьев Mm 435 435 435 435
Hta Угол рулевой колонки Гр 65.5 65.5 65.5 65.5
Sta Угол подседельной трубы Гр 75.5 75.5 75.5 75.5
Bd Провис каретки Mm 66.5 66.5 66.5 66.5
Ht Высота рулевого стакана Mm 95 100 110 120
Fl Длина вилки Mm 550 550 550 550
R Рич Mm 415 435 455 475
S Стак Mm 636 641 650 659
Wb Колёсная база Mm 1150 1172 1196 1220
Sh Стендовер Mm 716 723 725 728

Особенности

Оставаясь отличным длинноходным трейловым хардтейлом, наш новый BIG.TRAIL имеет большой запас универсальности благогдаря скрытым креплениям для багажника, крыльев и подножки, чтобы при необходимости превратить его в ‘SUV’-внедорожник!

Возможность установить два крелления для бутылок с водой, до которых просто добраться. Идеально для долгих марафонов и трейловых поездок на целый день. 

BIG.TRAIL оснащён 29-дюймовыми колёсами с размером покрышек до 2.5". Сочетание 29х колёс и широких 2.5-дюймовых покрышек позволяет добиться прекрасного сцепления на подъёмах и в поворотах, большой объём помогает легче преодолевать препятствия, обеспечивает дополнительный комфорт и стабильность. 

Новое крепление 'Trail Mount' расположено под верхней трубой, рядом с подседельной трубой. Дополнительные точки крепления отлично подходят для инструмента или насоса. 'Trail Mount' - отличный повод не брать с собой рюкзак или обеспечить себе ещё больше возможностей взять с собой всё необходимое. 

Тросы проведены внутри труб рамы, сохраняя аккуратный внешний вид и обеспечивая защиту от потока воздуха, влаги и грязи.

BIG.TRAIL вобрал в себя все плюсы геометрии наших полноподвесочных байков: длинный, низкий, с заваленными углами. "Эндурный" угол рулевой в 67.5 градусов и 130-миллиметровая вилка, короткие 427.5-миллиметровые перья. На всех размерах используется 35- миллиметровый вынос, дополняющий длиннную верхнюю трубу и 760- миллиметровый руль

Стандарт Boost спереди и сзади. Дополнительные 6 миллиметров ширины задней оси и 10 дополнительных миллиметров передней, 148 и 110 миллиметров соответственно. Меньший угол соединения спиц и корпуса втулки делает колесо жёстче и прочнее. Линия цепи смещена наружу - необходиое условие для сокращения длины нижних перьев. 

Технологии

IMAGE

РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER

Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.

IMAGE

ПЛАВНЫЕ ШВЫ

Гладкая сварка, иногда её называют "сваркой в два прохода". Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.

IMAGE

ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА

Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Тросы внутренней проводки жёстко закреплены, сохраняя при этом лёгкий доступ к ним для обслуживания. 

 

IMAGE

АЛЮМИНИЙ RACELITE 61

Мы используем минимум алюминия 6061. В результате появляется возможность делать лёгкие и продвинутые рамы. Мы используем дополнительную термообработку и баттированные трубы с двумя параметрами толщины стенок для производства лёгких и жестких рам.

IMAGE

TFS - СИСТЕМА ТЕХНОФОРМИНГА

Техноформинг – механический формовочный процесс, где профиль трубы формируется с помощью особой пресс-формы в сочетании с металлическим внутренним основанием.

IMAGE

КРЕПЛЕНИЕ F-MOUNT

Велосипеды с технологией F-Mount имеют интегрированные крепления крыльев, делающие их установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специальных крыльев).

IMAGE

ДРОПАУТ K-MOUNT

Интегрированное крепление на нижнем пере для подножки MERIDA (или любой другой совместимой подножки).

 

IMAGE

КРЕПЛЕНИЕ C-MOUNT

Велосипеды с технологией C-Mount имеют интегрированные крепления багажника, делающие его установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специального багажника).