• material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86,5 bottom bracket standard
Размеры рамы XXS, XS, S, M, L, XL
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
Рулевая колонка FSA ACR
  • 100x12mm width front hub
  • 142x12mm width rear hub
  • 19mm inner width
  • 34mm height
  • Centerlock
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Спицы attached
Покрышки Continental Grand Sport Race
Тормозные ручки Shimano Ultegra
Тормоза Shimano Ultegra
Роторы Shimano RT800
Манетки Shimano Ultegra disc
Передняя манетка Shimano Ultegra disc
Задняя манетка Shimano Ultegra disc
Передний переключатель Shimano Ultegra
Цепь KMC X11
  • material: aluminium
  • 380mm (XXS)
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (M), 440 (L-XL)
Грипсы MERIDA ROAD EXPERT
  • material: aluminium
  • -6° stem angle

  • 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL

Седло MERIDA EXPERT CC
Каретка SM-BB72-41B, Pressfit 86.5
Шатуны 165 mm-XSS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
  • 52-36 teeth
  • 165 mm-XSS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL

weighed with 700C wheels and at frame size M, without pedals

Цвет GLOSSY BLACK/MATT BLACK
Задняя фара REACTO light seat post + Battery
Дополнительно MERIDA Multitool with saddlebox
Bike Frame Geometry Image
Размер рамы XXS XS S M L XL
Размеры покрышек 28" 28" 28" 28" 28" 28"
Размер рамы (сантиметр) 47 50 52 54 56 59
St Подседельная труба Mm 470 500 520 540 560 590
Tt Верхняя труба Mm 520 536 545 560 575 590
Cs Длина перьев Mm 408 408 408 408 408 408
Hta Угол рулевой колонки Гр 70.5 72 72.5 73.5 73.5 74
Sta Угол подседельной трубы Гр 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Провис каретки Mm 70 70 66 66 66 66
Ht Высота рулевого стакана Mm 105 112 128 140 155 176
Fl Длина вилки Mm 385 385 385 385 385 385
R Рич Mm 377 384 390 395 400 409
S Стак Mm 517 529 542 557 571 593
Wb Колёсная база Mm 985 983 990 990 999 1010
Sh Стендовер Mm 746 771 792 810 826 853

Особенности

To offer maximum control and braking performance, the new REACTO comes equipped with disc brakes throughout the range. We use flat mount disc brake standards in combination with our 'Disc Cooling' technology at the front and rear for the best braking performance. A flat mount rear caliper is mounted on the chainstay which is better for dissipating braking forces but also keeps it protected inside the rear triangle.

Our high-performance carbon models with the CF5 frame feature a completely cable integrated Vision Metron 5D ACR carbon cockpit, improving aerodynamics and offering a super clean silhouette and cockpit area. The CF3 models with electronic shifting feature a two-piece aluminium cable integrated cockpit consisting of a Vision ACR SMR stem combined with a MERIDA EXPERT CW handlebar. All three cockpit options provide a very clean, organic and modern appearance.

With aerodynamic optimisation at the fork, seat stays and a cable integrated cockpit the new REACTO offers even better values than its already class-topping predecessor.

Все "дисковые" модели REACTO оснащены 12мм осями для повышения жёстко сти колёс и сохранения настроек тормоза в случае снятия колеса. Модели CF4 имеют оси с системой R.A.T для быстрой фиксации колёс.

Все модели REACTO оснащаются полностью карбоновой вилкой с коническим штоком для точного, предсказуемого и уверенного управления. Алюминиевые и карбоновые модели с рамой CF2 имеют "обычную" 1 1/8" - 1 1/2" рулевую колонку. Хай-энд модели с рамой CF4 оснащаются узкой рулевой колонкой 1 1/8" - 1 1/4".

Кованый алюминиевый элемент под передним и задним каллипером отводит тепло с помощью фрезерованных элементов радиатора, обеспечивая на 35% меньший нагрев и быстрое охлаждение для стабильной и эффективной работы тормозов. 

Комфорт всегда был ключевой особенностью REACTO. Многие аэробайки страдают от жёсткости труб с большими секциями и жёсткости подседельных штырей. Всё иначе у REACTO, где подседельный штырь со специальным профилем ведёт себя так же, как и обычный круглый подседельник, обеспечивая больший уровень комфорта по сравнению с другими аэробайками.

Технологии

IMAGE

РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER

Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.

IMAGE

ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА

Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.

IMAGE

КАРБОН NANO MATRIX

Для защиты структуры карбоновой рамы, волокна соединены вместе с помощью эпоксидной смолы с добавлением нано-частиц, повышающих устойчивость к ударам до 40%.

IMAGE

СИСТЕМА AWS

При производстве элементов карбоновых рам используется специальная надувная вставка, которая гарантирует отсутствие складок материала внутри трубы, способных повлиять на вес и снизить прочность. Результат – рама становится легче, жёстче и прочнее.

IMAGE

ПРОФИЛЬ NACA FASTBACK

Аэродинамика основывается на каплевидном профиле NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics), которому мы придали усечённую форму. Воздух движется вокруг трубы так, как будто недостающая часть осталась на месте, это позволяет сэкономить вес, используя меньше материала.

IMAGE

ТЕХНОЛОГИЯ DISC COOLER

Кованый алюминиевый элемент расположен под передним или под передним и задним креплениями тормоза, обеспечивая лучший отвод тепла с помощью фрезерованных элементов. Тесты показали снижение температуры томоза на 35% и снижение времени его охлаждения, что положительно сказывается на эффективности велосипеда. 

IMAGE

ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЗАЖИМ

Создание велосипедов для WorldTour напоминмает Формулу 1: незаметные детали позволяют добиться существенного преимущества. Интегрированный зажим подседельного штыря позволяет снизить турбулетность в районе верхней трубы.

IMAGE

КРЕПЛЕНИЕ СЕДЛА FLIP FLOP

Аэробайки обеспечивают максимальную аэродинамику, но даже запредельная производительность в аэродинамической трубе бесполезна, если не достигнута правильная посадка. Крепление седла Flip Flop позволяет оптимизировать углы установки седла для максимального комфорта.

IMAGE

WIRE PORT

MERIDA designed headsets that allow all control cables to enter the frame through the headset, creating a clean and uncluttered look, without making structural changes to the frame. Depending on the model, the cables are run completely internally (including bar and stem) or semi-integrated where the cables enter the frame underneath the stem.