NINETY-SIX 800

NINETY-SIX 800

 

Найти дилера
  • 96mm suspension travel
Размеры рамы M, L, XL
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
Рулевая колонка FSA NO.55E
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • Sram XD
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • Sram XD
Спицы Double Butted Black stainless
  • 29x2.2"
  • folding
  • Performance
Тормозные ручки Shimano SLX
Тормоза Shimano MT-500
Передний тормоз Shimano MT-500
Задний тормоз Shimano MT-500
Манетки no / Sram GX Eagle
Передняя манетка no
Задняя манетка Sram GX Eagle
Передний переключатель no
Задний переключатель Sram GX Eagle
Цепь Sram GX Eagle
Грипсы MERIDA Expert EC
  • 31.8mm diameter
  • -6° stem angle
Седло Prologo Scratch
Каретка Sram BB DUB PF MTB 92

weighed at frame size M (w/o pedals)

Цвет MATT-BLACK (SHINY RED)
Bike Frame Geometry Image
Размер рамы M L XL
Размеры покрышек 29" 29" 29"
St Подседельная труба Mm 460 510 560
Tt Верхняя труба Mm 590 615 640
Cs Длина перьев Mm 437 437 437
Hta Угол рулевой колонки Гр 70 70 70
Sta Угол подседельной трубы Гр 74.5 74.5 74.5
Bd Провис каретки Mm 40 40 40
Ht Высота рулевого стакана Mm 100 115 130
Fl Длина вилки Mm 503 503 503
R Рич Mm 429 449 468
S Стак Mm 589 603 617
Wb Колёсная база Mm 1118 1143 1168
Sh Стендовер Mm 787 788 791
Рост Cм < 183 177 - 190 > 187

Чтобы сократить сроки производства и доставки, в некоторых случаях нам приходится менять спецификации в самый последний момент. Пожалуйста, имейте ввиду, что эти изменения не сразу  могут быть отражены на страницах сайта и в изображениях продукции.

Особенности

Легкая алюминиевая рама из сплава 6066 с тройным баттингом и применением гидроформинга Проводка тросов и гидролиний Smart Entry для устранения их биения внутри рамы. Супер-жесткая передача энергии и проворное управление благодаря конической рулевой трубе, осям Boost и ассиметричным нижним перьям.

Не просто проверены в гонках командой MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM в их финальном сезоне 2016 года, но ещё и горячо любимы нашими живыми легендами: Гунн-Ритой Дале Флесья и Хосе Антонио Хермидой, за быстрый, как молния, разгон, отличные возможности на подъёме и спуске, и конечно же, за предельно низкий вес. 

Сложные трассы и увеличивающиеся скорости в поворотах требуют точного управления. Наша конусная рулевая труба с верхним подшипником 1 1/8" и нижним 1 1/2", в сочетании с конусным штоком вилки, обеспечивают его в полной мере, давая гонщику уверенность и желание пройти следующий поворот ещё жёстче.

NINETY-SIX должен соответствовать не только своим задачам, но и вашему бюджету. Мы предлагаем самую высокотехнологичную, суперлёгкую раму CF5, более бюджетную, полностью карбоновую раму CF4, раму с передним карбоновым и задним алюминиевым треугольником – CFA и полностью алюминиевую раму из сплава 6066 с тройным баттингом и гидроформингом.

Тросы, рубашки и гидролинии закреплены внутри рамы с натяжением, предотвращающим их биение об трубы на неровностях. Все входные и выходные элементы заменяемы, для совместимости с любой проводкой: Di2, гидролинии, тормозные рубашки и рубашки переключения.

Стандарт Boost спереди и сзади. Дополнительные 6 миллиметров ширины задней оси и 10 дополнительных миллиметров передней, 148 и 110 миллиметров соответственно. Меньший угол соединения спиц и корпуса втулки делает колесо жёстче и прочнее. Линия цепи смещена наружу - необходиое условие для сокращения длины нижних перьев. 

Технологии

IMAGE
Back to overview

АЛЮМИНИЙ PROLITE 66 С ТРОЙНЫМ БАТТИНГОМ

Наш проверенный хай-энд алюминиевый сплав 6066, экстремально лёгкий и надёжный. Использование баттированных труб с тремя показателями толщины стенки и технологии гидроформинка позволяет добиваться самого лучшего соотношения жёсткости к весу.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

HFS - СИСТЕМА ГИДРОФОРМИНГА

Трубы помещаются в особую форму и с помощью давления эмульсии из масла и воды им предаётся комплексная форма.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER

Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ПЛАВНЫЕ ШВЫ

Гладкая сварка, иногда её называют "сваркой в два прохода". Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА

Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DOWN TUBE EXIT

Тросы внутренней проводки жёстко закреплены, сохраняя при этом лёгкий доступ к ним для обслуживания. 

 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ПОДВЕСКА RACE LINK

Одношарнирная система задней подвески, оптимизированная для использования в гонках кросскантри, для трансмиссии 1х. Супер-лёгкий (80г) карбоновый линк и система шарниров лежат в основе лёгкой, эффективной системы задней подвески, не раскачивающейся при педалировании.