ONE-SIXTY 600

 

  • 165mm suspension travel
Размеры рамы S, M, L, XL
  • Air
  • 170mm suspension travel
  • Tapered
Рулевая колонка FSA NO.57/55E Neck
Задний амортизатор Rock Shox Super Deluxe R
Втулки Shimano MT400-B
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
Спицы Double Butted Black stainless
Покрышки Maxxis Minion DHR II
Тормозные ручки Shimano MT-520
Тормоза Shimano MT-520
Передний тормоз Shimano MT-520
Задний тормоз Shimano MT-520
Роторы Shimano RT64
Манетки no / Sram NX Eagle
Передняя манетка no
Задняя манетка Sram NX Eagle
Задний переключатель Sram NX Eagle
Цепь Sram NX Eagle
  • 780mm width
  • 20mm rise
Грипсы MERIDA Expert EC
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
Седло MERIDA Comp CC
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 100mm travel seatpost - M/L/XL: 125mm travel seatpost
Каретка Sram BB DUB PF MTB 92

weighed at frame size M (w/o pedals)

Цвет SILK OLIVE (RED)
Крылья MERIDA MTB lite-front
Bike Frame Geometry Image
Размер рамы S M L XL
Размеры покрышек 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
Размер рамы (сантиметр) 40 43 47 49
St Подседельная труба Mm 400 430 470 490
Tt Верхняя труба Mm 559 591 630 648
Cs Длина перьев Mm 430 430 430 430
Hta Угол рулевой колонки Гр 65.3 65.3 65.3 65.3
Sta Угол подседельной трубы Гр 75 75 75 75
Bd Провис каретки Mm 6 6 6 6
Ht Высота рулевого стакана Mm 105 110 125 130
Fl Длина вилки Mm 562 562 562 562
R Рич Mm 410 440 474 490
S Стак Mm 595 599 613 617
Wb Колёсная база Mm 1157 1189 1223 1247
Sh Стендовер Mm 713 734 757 765
Рост Cм < 173 167 - 183 177 - 190 > 187

Особенности

Легкая рама из сплава серии 6066 с тройным баттингом труб, гидроформингом и гладкими швами. Конический рулевой стакан и оси стандарта Boost для точного управления. Внутренняя проводка Smart Entry для предотвращения биения тросов об стенки труб рамы.

ONE-SIXTY – один из главных шоу-стопперов в линейке наших двухподвесов. Он чувствует себя отлично как на трассах Enduro World Series, в руках Тони Феррейро, так и в объективах фотокамер прессы. FLOW назвали его "истиным претендентом на звание лучшего трейлового байка за свои деньги, из всех на которых мы ездили" и "он правильный - правильные углы, правильные компоненты и правильная цена".

Крепление амортизатора по принципу цапфы дало разработчикам больше свободы в использовании амортизатора с небольшим размером по осям, но с увеличенным ходом. Вместе с подшипниками в верхних осях крепления, это привело к увеличению чувствительности амортизатора и возможности идеальной настройки общей производительности подвески.

Две версии: с передним карбоновым треугольником и задним треугольником из сплава 6061, а также, полностью алюминиевая версия. Небольшая прибавка в весе по сравнению с "карбоновой" моделью, и мы получили прекрасную альтернативу для тех, кто хочет полностью алюминиевый байк или тех, чей бюджет ограничен. В 2019 году все модели производятся с полностью карбоновым линком для снижения веса и увеличения жёсткости. 

Проверенный в гонках любимчик прессы, наш ONE-SIXTY оснащён короткими 430-миллиметровыми перьями для большей проворности, длинным ричем, заваленным углом рулевой и низким центром тяжести. То, что называется "агрессивной эндуро-геометрией".

Стандарт Boost спереди и сзади. Дополнительные 6 миллиметров ширины задней оси и 10 дополнительных миллиметров передней, 148 и 110 миллиметров соответственно. Меньший угол соединения спиц и корпуса втулки делает колесо жёстче и прочнее. Линия цепи смещена наружу - необходиое условие для сокращения длины нижних перьев. 

Технологии

IMAGE

РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER

Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.

IMAGE

ПЛАВНЫЕ ШВЫ

Гладкая сварка, иногда её называют "сваркой в два прохода". Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.

IMAGE

ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА

Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Тросы внутренней проводки жёстко закреплены, сохраняя при этом лёгкий доступ к ним для обслуживания. 

 

IMAGE

ПРОВОДКА SMART ENTRY

Провода, рубашки и гидролинии зажаты с натяжением для предотвращения их биения о трубы рамы на неровностях. Все входные элементы заменяемы для совместимости с Di2, гидролиниями, рубашками тормоза и переключател я.

IMAGE

DI2 READY

Велосипеды и рамы с символом Di2 Ready полностью готовы к установке оборудования Di2, с батареей, установленной в подседельном штыре или внутри штока вилки. 

IMAGE

АЛЮМИНИЙ SUPERLITE 16

Наш новый сплав (6016) обеспечивает возможность делать самые тонкие стенки труб, сохраняя отличную прочность. Идеально для требовательного внедорожного катания и гонок.

IMAGE

ПОДВЕСКА FLOAT LINK

Нижнее крепление амортизатора движется вместе со всей системой, делая её чувствительной и упругой. Наши инженеры точно просчитали параметры рычага и прогрессии, обеспечив ощущение гораздо большего хода, чем заложено в названии модели.