- material: carbon
- 700C wheelsize
- 100x9/ 130x9mm axle standard
- BB86 bottom bracket standard
- 100x9mm width front hub
- 24 spoke holes
- 130x9mm width rear hub
- 28 spoke holes
- 17mm inner width
- 22mm height
- 700x25C
- fold
- 700x25C
- fold
- 11-30 teeth
- 11 speed
- V-mount
- incl. MERIDA minitool
- material: carbon
- 27.2mm diameter
- 15mm setback
- 50-34 teeth
- 165 mm-4S/3S/XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
weighed at frame size M-L without pedals
| Размер рамы | 4XS | 3XS | XXS | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
| Размеры покрышек | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| Размер рамы (сантиметр) | 38 | 41 | 44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 59 |
| St Подседельная труба Mm | 380 | 410 | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| Tt Верхняя труба Mm | 490 | 500 | 515 | 520 | 530 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| Cs Длина перьев Mm | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Hta Угол рулевой колонки Гр | 70 | 70.5 | 71 | 71 | 72 | 73 | 73 | 73 | 73.5 |
| Sta Угол подседельной трубы Гр | 75 | 75 | 75 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| Bd Провис каретки Mm | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Ht Высота рулевого стакана Mm | 95 | 100 | 120 | 130 | 140 | 150 | 170 | 190 | 215 |
| Fl Длина вилки Mm | 374 | 374 | 374 | 374 | 374 | 374 | 374 | 374 | 374 |
| R Рич Mm | 358 | 366 | 376 | 373 | 375 | 386 | 390 | 394 | 401 |
| S Стак Mm | 493 | 499 | 519 | 529 | 542 | 555 | 574 | 593 | 619 |
| Wb Колёсная база Mm | 973 | 979 | 982 | 983 | 979 | 985 | 995 | 1005 | 1014 |
| Sh Стендовер Mm | 664 | 675 | 699 | 717 | 747 | 766 | 785 | 804 | 833 |
| Рост Cм | < 152 | 148 - 157 | 153 - 162 | 158 - 167 | 163 - 172 | 168 - 177 | 173 - 182 | 178 - 187 | > 183 |
Особенности
Рама CF2 имеет более расслабленную геометрию по сравнению с CF4. Усечённый профиль NACA Fastback нижней и подседельной трубы. Конический рулевой стакан 1 1/2" для точного и уверенного управления. Эксцентриковое крепление колёс на версии с ободными тормозами, "дисковая" версия оснащена вставными осями для большей жесткости колёс и полностью внутренней проводкой тросов. Крепление заднего тормоза Flat Mount c технологией Disc Cooler.
Все "дисковые" модели REACTO оснащены 12мм осями для повышения жёстко сти колёс и сохранения настроек тормоза в случае снятия колеса. Модели CF4 имеют оси с системой R.A.T для быстрой фиксации колёс.
Все модели REACTO оснащаются полностью карбоновой вилкой с коническим штоком для точного, предсказуемого и уверенного управления. Алюминиевые и карбоновые модели с рамой CF2 имеют "обычную" 1 1/8" - 1 1/2" рулевую колонку. Хай-энд модели с рамой CF4 оснащаются узкой рулевой колонкой 1 1/8" - 1 1/4".
Исследования в аэродинамической трубе по проекту REACTO повзолили нам создать меньший аэродинамически оптимальный профиль NACA Fastback. Каплевидная форма с ещё большим успечением обеспечивает идеальное обтекание потоками воздуха и самый низкий вес.
Кованый алюминиевый элемент под передним и задним каллипером отводит тепло с помощью фрезерованных элементов радиатора, обеспечивая на 35% меньший нагрев и быстрое охлаждение для стабильной и эффективной работы тормозов.
Рама CF4 весит всего лишь 850г (размер M/L) в версии для ободного тормоза. CF4 Disc - 1000г (размер M/L). Невероятные цифры, особенно с пожизненной гарантией, даже при использовании на соревнованиях.
SCULTURA DISC и версия с ободными тормозами могут быть оснащены покрышками, шириной до 25мм, обеспечивающими максимум сцепления и передачи усилий торможения к дорожному покрытию. А ещё, 25 миллиметровые покрышки заметно повышают комфорт.
Технологии
