Награды и пресса
- material: carbon
- 150mm suspension travel
- 29/27.5" wheelsize
- 148x12mm axle standard
- intube
- max. 504 Wh
- Air
- 160mm suspension travel
- Tapered
- 51mm fork offset
- 110x15mm width front hub
- 148x12mm width rear hub
- 30mm inner width
- Centerlock
- microspline
- material: carbon
- Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
- 29x2.5 "
- fold
- 3C EXO+
- 27.5x2.6 "
- fold
- 3C EXO+
- 29x2.5 "
- fold
- 3C EXO+
- 27.5x2.6 "
- fold
- 3C EXO+
- 4 piston
- 4 piston
- 4 piston
- 10-51 teeth
- 12 speed
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- XS 125mm travel seatpost - S/M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost
- 165 mm all sizes
- hollow
- 34 teeth
- Shimano FC-M8050
- VPE-537
weighed at frame size M without pedals
- 504Wh
Размер рамы | XS | S | M | L | XL |
Размеры покрышек | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
Размер рамы (сантиметр) | 41 | 42 | 44 | 47 | 50 |
St Подседельная труба Mm | 405 | 420 | 440 | 470 | 500 |
Tt Верхняя труба Mm | 562.5 | 583.5 | 605 | 628.5 | 652 |
Cs Длина перьев Mm | 439.5 | 439.5 | 439.5 | 439.5 | 439.5 |
Hta Угол рулевой колонки Гр | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Sta Угол подседельной трубы Гр | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
Bd Провис каретки Mm | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
Ht Высота рулевого стакана Mm | 110 | 115 | 120 | 135 | 150 |
Fl Длина вилки Mm | 571 | 571 | 571 | 571 | 571 |
R Рич Mm | 400 | 420 | 440 | 460 | 480 |
S Стак Mm | 628.5 | 633 | 637.5 | 651.5 | 665 |
Wb Колёсная база Mm | 1168 | 1190 | 1212 | 1238.5 | 1264.5 |
Особенности
Карбоновый передний треугольник с интегрированной батареей в паре с задним треугольником из сплава 6016, агрессивная эндуро/трейл геометрия и 150 мм хода задней подвески. Двигатель Shimano STePS E8000/E7000 дал возможность сделать короткий задний треугольник, увеличивающий манёвренность. Внутренняя проводка гарантирует отсутствие биения тросов, проводов и гидролиний об раму. Полностью карбоновое крепление мотора отвечает за интеграцию привода и создаёт максимально прочную связь между двигателем и рамой.
Двухкомпонентная крышка батареи обеспечивает ей идеальную защиту. Мягкий наружный слой снижает шум, служит отличным уплотнителем и поглощает мелкие удары. Внутренний жёсткий слой обеспечивает непосредственную защиту батареи и придаёт крышке форму. Резиновый уплотнитель и о-ринги могут быть легко заменены.
В первые представленная на модели NINETY-SIX в 2015 году, новая версия технологии 'Internal Block' представляет из себя интегрированную в раму систему, предотвращающую касанине рамы короной вилки, в результате падения или большого угла поворота руля. В качестве дополнительной защиты, на раме установлены резиновые бамперы, предотвращающие любые возможные повреждения от короны вилки.
На этом байке Вы найдёте идеально расположенную сателлитную клавишу on/off, расположенную на верхней трубе у рулевой колонки и отлично защищённый сателлитный порт для зарядки, расположенный внутри треугольника рамы, прямо над мотором.
Чтобы обеспечить eONE-SIXTY точное управление, фантастические способности по преодолению препятствий и максимальное сцепление, мы совместили переднее колесо 29" с покрышкой 2.5" и заднее колесо 650B с чуть более широкой покрышкой 2.6". Идеальное сочетание для точности, проворности и сцепления.
Специальные вырезы в районе рулевой трубы на карбоновых eONE-SIXTY работают как вентиляционная труба, позволяя горячему воздуху выходить наружу для обеспечения оптимального температурного режима батареи. 'Thermo Gate' позволяет батарее работать идеально, в любых условиях.
Благодаря интегрированной батарее, мы смогли обеспечить возможность установки фляги с водой объёмом до 0.75л внутри переднего треугольника. Отличное решение, если хочется отправиться в поездку без рюкзака с гидратором.
Стандарт Boost спереди и сзади. Дополнительные 6мм ширины задней оси и 10мм передней, обеспечивают колёсам eONE-SIXTY больше жёсткости и прочности.