eONE-SIXTY LIMITED-EDITION

 

eONE-SIXTY LIMITED-EDITION
eONE-SIXTY LIMITED-EDITION

Варианты цвета

  • material: aluminium
Размеры рамы XS, S, M, L, XL
Рулевая колонка Merida 1901
Втулки Shimano MT400-B / Shimano MT510-B
Спицы Black stainless
Покрышки Maxxis Assegai / Maxxis DHR II
Тормоза Shimano MT-520 / Shimano MT-500
Роторы Shimano RT30 / Shimano RTEM300
Манетки Shimano SLX 12
Задняя манетка Shimano SLX 12
Задний переключатель Shimano XT RDM8100 Shadow+
Цепь CN-M7100
  • material: aluminium
Грипсы MERIDA EXPERT EC
Седло MERIDA COMP CC
Каретка included
Цвет GLOSSY BLACK/MATT BLACK
Дисплей Shimano SC-E7000
Выключатель Shimano SW-E7000-L
Замок батареи lock for Shimano integrated battery, no key use allen key
Держатель батареи Shimano BM-E8031 in frame
Датчик скорости SM-DUE11
Электропроводка Standard 2 [E6000/E8000]
Кожух двигателя SM-DUE80-A
Крылья C093-02F + C093-02R
Передняя фара CG-119PG-BLACK(1)
Задняя фара CG-404RG-BLK
Дополнительно MERIDA Multitool with saddlebox
Bike Frame Geometry Image
Размер рамы XS XS S S M M L L XL XL
Размеры покрышек 29/27.5" 27.5" 29/27.5" 27.5" 29/27.5" 27.5" 29/27.5" 27.5" 29/27.5" 27.5"
Размер рамы (сантиметр) 41 41 42 42 44 44 47 47 50 50
St Подседельная труба Mm 405 405 420 420 440 440 470 470 500 500
Tt Верхняя труба Mm 563 562.5 584 583.5 605 605 629 628.5 652 652
Cs Длина перьев Mm 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
Hta Угол рулевой колонки Гр 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5
Sta Угол подседельной трубы Гр 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5
Bd Провис каретки Mm 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5
Ht Высота рулевого стакана Mm 110 110 115 115 120 120 135 135 150 150
Fl Длина вилки Mm 571 571 571 571 571 571 571 571 571 571
R Рич Mm 400 400 420 420 440 440 460 460 480 480
S Стак Mm 629 628.5 633 633 638 637.5 652 651.5 665 665
Wb Колёсная база Mm 1168 1168 1190 1190 1212 1212 1238.5 1238.5 1264.5 1264.5
Sh Стендовер Mm 737 - 736 - 734 - 755 - 777 -

Особенности

HFS-гидрофоминг, сплав Prolite 66 с тройным баттингом, интегрированная батарея и агрессивная эндуро геометрия с ходом задней подвески 160 миллиметров. Двигатель Shimano STePS дал возможность сделать короткий задний треугольник, увеличивающий манёвренность. ‘Smart Entry’ гарантирует отсутствие биения проводки об стенки труб рамы. Литое крепление мотора отвечает за интеграцию привода и создаёт максимально прочную связь между двигателем и рамой.

Двухкомпонентная крышка батареи обеспечивает ей идеальную защиту. Мягкий наружный слой снижает шум, служит отличным уплотнителем и поглощает мелкие удары. Внутренний жёсткий слой обеспечивает непосредственную защиту батареи и придаёт крышке форму. Резиновый уплотнитель и о-ринги могут быть легко заменены. 

В первые представленная на модели NINETY-SIX в 2015 году, новая версия технологии 'Internal Block' представляет из себя интегрированную в раму систему, предотвращающую касанине рамы короной вилки, в результате падения или большого угла поворота руля. В качестве дополнительной защиты, на раме установлены резиновые бамперы, предотвращающие любые возможные повреждения от короны вилки. 

На этом байке Вы найдёте идеально расположенную сателлитную клавишу on/off, расположенную на верхней трубе у рулевой колонки и отлично защищённый сателлитный порт для зарядки, расположенный внутри треугольника рамы, прямо над мотором. 

Чтобы обеспечить eONE-SIXTY точное управление, фантастические способности по преодолению препятствий и максимальное сцепление, мы совместили переднее колесо 29" с покрышкой 2.5" и заднее колесо 650B с чуть более широкой покрышкой 2.6". Идеальное сочетание для точности, проворности и сцепления. 

Специальные вырезы в районе рулевой трубы на карбоновых eONE-SIXTY работают как вентиляционная труба, позволяя горячему воздуху выходить наружу для обеспечения оптимального температурного режима батареи. 'Thermo Gate' позволяет батарее работать идеально, в любых условиях.

Благодаря интегрированной батарее, мы смогли обеспечить возможность установки фляги с водой объёмом до 0.75л внутри переднего треугольника. Отличное решение, если хочется отправиться в поездку без рюкзака с гидратором.

Стандарт Boost спереди и сзади. Дополнительные 6мм ширины задней оси и 10мм передней, обеспечивают колёсам eONE-SIXTY больше жёсткости и прочности. 

Технологии

IMAGE

HFS - СИСТЕМА ГИДРОФОРМИНГА

Трубы помещаются в особую форму и с помощью давления эмульсии из масла и воды им предаётся комплексная форма.

IMAGE

РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER

Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.

IMAGE

ПЛАВНЫЕ ШВЫ

Гладкая сварка, иногда её называют "сваркой в два прохода". Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.

IMAGE

ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА

Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.

IMAGE

ПРОВОДКА SMART ENTRY

Провода, рубашки и гидролинии зажаты с натяжением для предотвращения их биения о трубы рамы на неровностях. Все входные элементы заменяемы для совместимости с Di2, гидролиниями, рубашками тормоза и переключател я.

IMAGE

DI2 READY

Велосипеды и рамы с символом Di2 Ready полностью готовы к установке оборудования Di2, с батареей, установленной в подседельном штыре или внутри штока вилки. 

IMAGE

АЛЮМИНИЙ RACELITE 61

Мы используем минимум алюминия 6061. В результате появляется возможность делать лёгкие и продвинутые рамы. Мы используем дополнительную термообработку и баттированные трубы с двумя параметрами толщины стенок для производства лёгких и жестких рам.

IMAGE

ЛИТОЕ КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Сложная форма креплениия, возможная только с использованием технологии литья. Интеграция в конструкцию и прочная связь между двигателем электровелосипеда и рамой, для большей эффективности и надёжности.  

IMAGE

ENERGY GUARD

Двухкомпонентная крышка батареи, обеспечивающая идеальную защиту. Мягкий внешний слой снижает шум, выступает в роли уплотнения и поглощает удары камней. Внутренний твёрдый слой обеспечивает непосредственно защиту батареи и придаёт форму конструкции. Все части, подверженные износу, например уплотнители и о-ринги, могут быть легко заменены.