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Salir a rodar sin preocuparse de cómo es la superficie y saber que lo harás a mucha velocidad sin sacrificar la comodidad en la conducción, es uno de los "santos griales" de las salidas en carretera. Partiendo de la base y grandes características de nuestra SCULTURA, tan popular y muy apreciada por los ciclistas de carretera, hemos creado la nueva SCULTURA ENDURANCE.
Ofreciendo un diseño de cuadro moderno con una geometría más orientada al largo recorrido y ultra fondo, cuenta con un amplio paso de neumáticos y una perfecta integración de los últimos estándares, la SCULTURA ENDURANCE se integra perfectamente en la gama de bicicletas de carretera MERIDA. Los neumáticos anchos brindan un punto extra de comodidad, pero también de seguridad, incluso en los caminos rurales más llenos de baches, mientras que un tubo de dirección más largo ofrece una posición de conducción más cómoda para realizar largas salidas o afrontar retos de ultrafondo. ¡ Nuestra SCULTURA ENDURANCE es la elección perfecta para los ciclistas que buscan disfrutar de muchas horas en el sillín , largas rutas y retos de ultradistancia!
USO
La nueva SCULTURA ENDURANCE habla de resistencia, ocio, placer y ciclistas apasionados. Es la máquina perfecta para los ciclistas que desean conducir, sin importar el clima en cualquiera de las 4 estaciones, y que no ven el asfalto como un límite. Es una perfecta máquina de entrenamiento deportivo de alta calidad, a la vez que una bicicleta rápida y fiable, con la que podrá vivir las mejores aventuras en diversos terrenos debico a su versatilidad y, sobre todo, una bicicleta de resistencia de carretera orientada a llevar de la manera más cómoda posible largas horas sobre el sillín.
ASPECTOS PRINCIPALES
ENTRADA DE CABLES
Todos los cables de cambio y freno se guían internamente por el cuadro e ingresan en él a través de las entradas en la parte superior de la pipa de dirección, lo que hace que sean casi invisibles y al mismo tiempo los mantiene fuera de peligro.
REFRIGERADORES DE DISCO
La segunda generación de refrigeradores de discos se integran aún más en el cuadro y la horquilla para lograr una apariencia más limpia y reducir el riesgo de sobrecalentamiento de los frenos de disco en descensos largos y exigentes. La parte de aluminio forjado debajo de la pinza de freno de disco delantera y trasera extrae el calor a través de las aletas de refrigueración fresadas en CNC, lo que proporciona un 35% menos de acumulación de calor y una reducción de temperatura más rápida para un rendimiento de frenado estable.
MONTAJE DIRECTO
La patilla de cambio de montaje directo reduce las piezas móviles en la zona del cambio y mejora la precisión del mismo, además de facilitar la extracción de la rueda.
PASO DE RUEDA
La SCULTURA ENDURANCE ofrece un paso de rueda de hasta 35 mm de ancho, que permite montar neumáticos de 25 o 28 mm con menor presión, lo que hace que la conducción sea más cómoda que una bicicleta de carretera convencional.
CIERRE DE SILLÍN
Partiendo de nuestras bicicletas de carretera más aerodinámicas como la REACTO o la TIME WARP, la SCULTURA ENDURANCE también presenta un nuevo cierre de sillín integrado que permite conseguir unas líneas de cuadro suaves e modernas, así como a reducir la turbulencia alrededor de zonas importantes de la bicicleta.
TUBO DE DIRECCIÓN
La SCULTURA ENDURANCE posee un tubo de dirección más largo en comparación con el SCULTURA o el MISSION CX, lo que hace que la posición del sillín sea más vertical y, por lo tanto, mejore la comodidad del ciclista , sin perder la precisión en la conducción, que siempre es tan importante.
ADAPTABILIDAD
Todos nuestros modelos SCULTURA ENDURANCE ofrecen la posibilidad de montar guardabarros, haciéndola aún más versátil, particularmente cuando se usan como bicicleta de entrenamiento o de viaje sea cual sea el clima. El puente desmontable de los tirantes se puede mantener en su lugar para colocar y montar de manera segura el guardabarros trasero o se puede retirar para obtener una apariencia más limpia y un mejor paso de rueda.
EJES PASANTES
La nueva SCULTURA ENDURANCE presenta ejes pasantes de 12 mm mediante los que se consigue una mayor rigidez de las ruedas y una alineación precisa del disco al montar y desmontarlas si es necesario. La palanca del cierre (cuando se inserta en el eje) permite aflojar y apretar fácilmente el propio eje con su llave Allen de 6 mm. Cuando se retira, funciona como una llave de 4 mm, perfecta para apretar, por ejemplo, el cierre de sillín o los tornillos de potencia.
DISEÑOS ESPECÍFICOS
El diseño de algunas de las zonas del cuadro, como la zona de inserción de tija de sillín y tirantes, permite una ligera flexibilidad en las fibras que mejora el funcionamiento del material del cuadro. De esta manera ayuda a agregar mayor comodidad a la parte trasera de la bicicleta, así como a reducir las vibraciones.
I+D, ENFOQUE Y PENSAMIENTO DE DISEÑO
La nueva SCULTURA ENDURANCE es claramente una bicicleta de carretera que ofrece una mayor comodidad, adecuada para recorridos de ultra distancia, y que se defiende igualmente en asfalto, pavimento irregular como en carreteras muy bacheadas. Combina sistemas de integración innovadores, tanto para cables de freno y de cambio como para el cierre de la tija de sillín, claramente influenciados por las máquinas más aerodinámicamente optimizadas de MERIDA, combinado con áreas del cuadro específicamente diseñadas para aumentar el confort que ser espera en una bicicleta de carretera de ultra-resistencia.
Para la SCULTURA ENDURANCE, MERIDA ha generado una geometría completamente nueva, que se adapta perfectamente a las necesidades de una conducción de larga distancia. La SCULTURA ENDURANCE viene con un tubo de dirección más largo en comparación con el SCULTURA o MISSION CX, lo que hace que la posición en el sillín sea más vertical y, por lo tanto, más orientada a pasar largas horas sobre el sillín. Debido al hecho de que se pueden montar neumáticos lisos de hasta 35 mm de ancho (los neumáticos estándar son de 32 mm), que permiten menos presión que un neumático de 25 o 28 mm, la conducción se vuelve más cómoda que una bicicleta de carretera convencional. Además de eso, la SCULTURA ENDURANCE también tiene un ángulo de tubo de dirección más holgado y una distancia entre ejes ligeramente más larga que hace que la bicicleta en combinación con los neumáticos más anchos sea más estable y segura a alta velocidad.