eONE-SIXTY 875

Комплексне формування алюмінієвих труб з використанням рідини під високим тиском, яка дозволяє створювати легкі та надзвичайно міцні рами.

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

Згладженні зварювальні шви, для більш естетичного зовнішнього вигляду рами.

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

Велосипеди/рами з наліпкою ‘Di2 Ready’, готові для встановлення компонентів Di2.

Для виготовлення рам Merida використовує Алюміній 6061 з додатковою термічною обробкою та труби зі змінною товщиною стінки, що дозволяє робити легкі та міцні рами.

Інтегроване кріплення для підніжки

Необхідна форма рами можлива бути виконена лише технологією лиття. Ця інтеграція дає максимально міцне з'єднання між раму та двигуном, що забезпечує високу ефективність електро велосипеда.

Болти на TORX 30 лише з однієї сторони. Вони дозволяють надійно зафіксувати елементи підвіски, без ризику проковзування з іншої сторони.  

Вперше представлена у NINETY-SIX 2015 року, нова версія "Internal block" вмонтовано безпосередньо у раму та захищає її від пошкоджень, не допускаючи ударів короною вилки під час падінь або дуже сильних обертів керма. Задля додаткового захисту, на рамі також присутні гумові "бампери", що дозволять уникнути будь-яких пошкоджень рами від корони вилки.

Механізм "твіст лок" який розташований у верхній частині кришки батареї "Energy Guard", для легкого доступу до внутрішньої батареї. 

Поєднання матеріалів та труб особливої форми, дозволяє рамі вигинатися біля сідла та нижніх пір'їв. Завдяки цьому, вдалося знизити вагу та додати жорсткості у тих місцях, де це потрібно.

MERIDA розробила нову конструкцію рульової труби, через яку можна провести всі необхідні троси та гідролінії — завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний та акуратний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. В залежності від моделі та конструкції, кабелі та троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і у кермі, або тільки через спеціальні отвори під виносом.  

Підвіска, що використовує конструкцію гнучких пер Flexstay для зменшення ваги та обслуговування, регулюється під 29" або 27,5" колеса без зміни геометрії та має прогресію амортизатора Size Tuned, яка збільшується з розміром рами, тому легкі та маленькі райдери можуть мати доступ до всього діапазону ходу, а важкі райдери отримують необхідну підтримку під час сильних ударів.

ONE-FORTY та ONE-SIXTY мають можливість встановлення у спеціальні точки кріплення повного заднього крила, яке захистить вас від бруду та водяних бризк із заднього колеса. Це додаток до стандартного, короткого крила, який допоможе захистити підвіску і кабелі та подовжити строк їх служби.