eONE-TWENTY 500

 

eONE-TWENTY 500

Color variants

eONE-TWENTY 500
  • material: aluminium
  • 120mm suspension travel
  • 27.5" wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • external
  • max. 504 Wh
Rahmengrössen S, M, L
Farbe SILK TITAN/BLACK
  • Air
  • 130mm suspension travel
  • Tapered
  • 51mm fork offset
  • 165 mm all sizes
  • 11-42 teeth
  • 10 speed
  • material: aluminium
  • 780mm width
  • 20mm rise
Steuersatz FSA NO.55EP neck
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 60 mm all sizes
Spacer 10mm*2
Griffe MERIDA Expert EC
Schalthebel Hinten Shimano Deore
Display Shimano SC-E7000
  • 34 teeth
  • Shimano FC-E8000
Speichen Black stainless
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
Kette CNHG54
  • VPE-537
Umwerfer Hinten Shimano Deore Shadow+
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
Sattelklemme MERIDA Expert clamp
Schutzblech C093-02F + C093-02R
Scheinwerfer CG-119PG-BLACK(1)
Rücklicht CG-404RG-BLK

weighed at frame size M without pedals

Bike Frame Geometry Image
Ramengröße S M L
Laufradgrösse 27.5" 27.5" 27.5"
Rahmengröße CM 40 44 49
St Seat Tubes Mm 400 440 490
Tt Top Tubes Mm 583 601 623
Cs Chain Stays Mm 439.5 439.5 439.5
Hta Head Tube Angles Deg 67.5 67.5 67.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 75
Bd Bottom Bracket Drops Mm 27.5 27.5 27.5
Ht Head Tube Lengths Mm 110 120 130
Fl Fork Lengths Mm 541 541 541
R Reachs Mm 420 435 455
S Stacks Mm 609 619 628
Wb Wheel Base Mm 1155 1174 1198
Sh Stand Over Height Mm 698 730 751
Body Height Cm < 173 167 - 183 177 - 190

Technologien

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor­ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen. 

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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SMART ENTRY

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit Sie bei der Fahrt im Gelände oder auf holprigem Untergrund nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems- und Schaltzügen.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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CASTING MOTOR BRACKET

Eine besonders durchdachte Formgebung, die nur durch den Einsatz moderner Gusstechnik möglich wird. Sie sorgt für eine optische Integration des Motors und verbindet diesen optimal mit dem Rahmen, was Funktion und Verläss­lichkeit zugutekommt.

eONE-TWENTY COLLECTION

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