TIME WARP TRI 5000

 

Our entry model into the exciting world of the TIME WARP TRI, featuring the top of the line and highly upgradable CF5 frame and fork, but combined with a more affordable spec package.
Pronađi trgovinu

Slicing through the wind and finding the most efficient position is key when chasing the clock in the middle discipline of a triathlon. With the benefit of one of the most advanced triathlon frames, heavily influenced by World Tour proven time trial bikes, the TIME WARP TRI 5000 is the perfect starting point for chasing your personal best. Equipped with a height and position adjustable tri-cockpit, a super smooth and fast shifting Shimano 105 Di2 drivetrain and precise hydraulic disc brakes, the 5000 is your perfect two-wheeled triathlon partner.

Inspired by our World Tour proven TIME WARP TT time trial machine, our triathlon-specific TIME WARP TRI perfectly combined aerodynamics, efficiency and comfort to give you the edge in the middle discipline of your favourite sport. Equipped with easy-to-operate and ultra-reliable disc brakes and the latest high and position adjustable armrests, the TIME WARP TRI lets you find your most efficient position for a variety of courses as well as keeps you fresh and ready to attack your run. A high-end carbon frame, slip-streamed disc brake integration and perfectly incorporated additional storage capacity round up the TIME WARP TRI offering and help to keep weight and aerodynamic drag super low.  

  • Super-light CF5 carbon triathlon frame and fork
  • MERIDA EXPERT CW wheelset
  • Hydraulic RIVER TRIVA disc brakes with Shimano Dura-Ace tri-specific levers
  • Vision Metron S-BEND height and position adjustable tri-specific armrests
  • Full cable integration and additional top tube storage bento box
  • Shimano 105 12-speed Di2 drivetrain with tri-specific shifting options
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • Pressfit 86,5
veličina rame XS, S, M
boja TITAN (BLACK)
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
ručice kočnice REVER TRIVA
ležaj vilice MERIDA TIME WARP TT
  • material: carbon
  • material: carbon
  • -17°° stem angle *
gripovi MERIDA ROAD EXPERT
prednji mjenjač Shimano 105 Di2
stražnji mjenjač Shimano 105 Di2
ručice mjenjača REVER TRIVA
stezač cijevi sjedala TIME WARP TT insert
  • 6% recycled and 23% nature material
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
lanac Shimano M6100-12
  • 52-36 teeth
  • 165 mm-XS, 170 mm-S/M, 172,5 mm-L
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
  • 12x142mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
  • 19mm inner width
  • 30mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 700x28C
  • fold
  • tubeless ready
  • 700x28C
  • fold
  • tubeless ready
  • including removable lever
  • 6/4mm allen key
žbice Double Butted Black stainless
max. nosivost 120 kg
Slika geometrije rame bicikla
Veličina rame XS S M
Tire Sizes 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 460 500 540
Tt Top Tubes Mm 490 510 550
Cs Chain Stays Mm 415 415 415
Hta Head Tube Angles Deg 71 72 72
Sta Seat Tube Angle Deg 77 76 76
Bd Bottom Bracket Drops Mm 55 55 70
Ht Head Tube Lengths Mm 110 130 130
Fl Fork Lengths Mm 371 371 371
R Reachs Mm 376 381 417
S Stacks Mm 496 518 533
Wb Wheel Base Mm 984 988 1022
Sh Stand Over Height Mm 752 781 799
Slika geometrije rame bicikla
Broj Broj stavke Naziv Info Komadi Okretni moment NM
1 A2161003037 BUMPER for steering stop pin 1
2 A2258000215 CABLE PLUG for rear brake, front brake and Di2 1
3 A2161000052 STORAGE BOX for top tube 1
4 A2298000061 SCREW M5x0.8 L15mm 2 3~4
5 A2300000259 SCREW M6x1 L45mm 2 10~12
6 A2248000030 CLAMP for saddle rail; right outer part 1
7 A2248000034 CLAMP for saddle rail; right inner part 1
8 A2298000148 SCREW M5xP08 L12mm 2 6~8
9 A2248000035 CLAMP for saddle rail; left inner part 1
10 A2248000031 CLAMP for saddle rail; left outer part 1
11 A2161000197 COVER for FLIP FLOP HEAD gap 1
12 A2029000075 COVER for seatpost 1
13 A2347000030 COVER for seatpost clamp 1
14 A2247000155 CLAMP for seatpost 1 4~5
15 A2136000092 MOUNT for FD 1
16 A2298000357 SCREW M4x0.7 L16mm 2 4~5
17 A2322000042 PROTECTOR for chain stay 1
18 A2311000103 RD-HANGER DH-067 for SHIMANO direct mount 1
19 A2143000155 CABLE PLUG for Di2 1
20 A2300000129 SCREW M3x0.5 L10mm 1 2~3
21 A2350001359 FORK 1
22 A2073000552 SEAT POST L300mm; with FLIP FLOP HEAD 1
23 A2054000198 EXPANDER for fork steerer ID 23.6mm 1 6~8
24 A2191000209 HEAD SET MERIDA WARP TT (MH-P03/MH-P22) 1
25 A2002000103 THRU AXLE EXPERT SL; L=120mm M12x1.5 TL=12mm 1
26 A2298000059 SCREW M5x0.8 L15mm 5 3~4
27 A2311000156 RD-HANGER DH-068 for ROAD-RD 1
28 A2002000152 THRU AXLE EXPERT SL; L=162.5mm M12x1.5 TL=12mm 1
29 A2029000037 TUBE foam; ID6mm L450mm 1

Subject to mistakes and short-term production-related changes. Please note that these may not be reflected in the specifications and images.

Tehnologije

IMAGE
Povratak na pregled

INTERNAL CABLE ROUTING

Na većini naših okvira kablove i cIjevI za prijenos i kočnice provlačimo kroz okvir. Kabeli ulaze i izlaze iz okvira kroz glatke utičnice ili koristimo jedan od naših drugih sustava kao što je SMART ENTRY ili WIRE PORT za provođenje. Provođenje kabela unutar okvira štiti ih od vremenskih nepogoda, daje čist i uredan izgled i može ponuditi aerodinamičke prednosti.

Pogledaj video
IMAGE
Povratak na pregled

DI2 READY

Shimano Di2 elektronički sustav mijenjanja brzina nudi brzo, glatko i pouzdano mijenjanje stupnjeva prijenosa. Konkretno, u cestovnom svijetu dokazao se kao primarni izbor kada su vrhunske performanse na vrhu dnevnog reda. Imajući to na umu, imamo širok izbor učinkovitih cestovnih okvira koji su SPREMNI za Di2 i mogu primiti električni kabel, bateriju i druga mala podešavanja koja sustav zahtijeva.

Pogledaj video
IMAGE
Povratak na pregled

NANO MATRIX KARBON

NANO MATRIX KARBON je posebna vrsta karbonskih vlakana gdje smoli koja povezuje pojedinačna karbonska vlakna dodajemo izuzetno sitne čestice nano veličine. Oni zatim djeluju na molekularnoj razini kako bi ih zaštitili od oštećenja. Toliko je učinkovit da zapravo može povećati otpornost gotovih karbonskih vlakana na udarce do 40%, što nam omogućuje izradu jačih i lakših kompozitnih okvira koji rezultiraju bržim i čvršćim biciklom.

Pogledaj video
IMAGE
Povratak na pregled

AWS ANTI WRINKLE SYSTEM

Ovo je metoda koju koristimo za proizvodnju naših okvira od karbonskih vlakana. Prvo, ugljična vlakna koja čine okvir položena su oko posebnih oblika. Zatim koristimo mjehur za komprimiranje slojeva s vanjske strane kalupa okvira, dajući glatku unutarnju završnu obradu bez bora, uklanjajući sve praznine između slojeva ugljika koje mogu uzrokovati potencijalne slabe točke, što rezultira jačim i lakšim okvirom .

Pogledaj video
IMAGE
Povratak na pregled

NACA FASTBACK PROFILE

Ovo je posebna vrsta cijevi koja pomaže u smanjenju aerodinamičkog otpora, a istovremeno pomaže u smanjenju težine. Temelji se na profilu u obliku suze koji je izvorno razvijen u aeronautičkoj industriji, ali krajnji stražnji dio profila je skraćen. Time se smanjuje količina materijala potrebnog za izradu cijevi, ali zrak i dalje teče oko nje jednako dobro, dajući sve aerodinamičke prednosti, ali uz manju težinu.

Pogledaj video
IMAGE
Povratak na pregled

INTERNAL CLAMP

Kad je svaka sekunda važna, i najmanji detalji mogu napraviti razliku između pobjede i poraza, stoga gledamo svaki aspekt naših okvira kako bismo ih učinili što je moguće elegantnijima. Korištenjem mehanizma za stezanje stupića sjedala koji učvršćuje stup s klinom unutar samog okvira, minimiziramo turbulenciju i potencijalni otpor, a pritom zadržavamo jednostavno podešavanje visine stupića, dajući okvir koji je aerodinamičniji i bolje izgleda.

Pogledaj video
IMAGE
Povratak na pregled

FLIP FLOP GLAVČINA

Ovo je značajka na nosaču sjedala koji je ugrađen u neke od naših najaerodinamičnijih bicikla za cestovnu vožnju i hronometar. Iako posvećujemo posebnu pozornost pružanju smanjenja otpora otpora vodećeg u klasi, posjedovanje bicikla visokih performansi je dobro samo ako i vozač može dati sve od sebe. Naša FLIP FLOP GLAVA omogućuje jednostavno pomicanje sjedala naprijed ili natrag pomoću steznog bloka kako bi se optimizirao kut sjedala, a time i položaj vozača i performanse.

Pogledaj video
IMAGE
Povratak na pregled

SUSTAV INTERNOG BLOKIRANJA

SUSTAV INTERNOG BLOKIRANJA ograničava količinu blokade upravljača koja se može primijeniti u bilo kojem smjeru, ograničavajući vjerojatnost da kruna vilice udari u donju cijev okvira i uzrokuje štetu u sudaru. To postiže tako što ima jezičak montiran u okviru koji, zajedno s posebnim adapterom na vilici, ograničava zaključavanje upravljača u bilo kojem smjeru. To je podržano gumenim odbojnicima na samom okviru, dodatno smanjujući šanse da se vilica i okvir oštete u sudaru.