REACTO 400

 

Рама REACTO
Размеры рамы XS, S, S/M, M/L, L, XL
Вилка MERIDA REACTO CF
Рулевая колонка MERIDA M2331 Neck
Втулки VP M700F / VP M700R
  • 100x9mm width front hub
  • 24 spoke holes
  • 130x9mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • 17mm inner width
  • 30mm height
Спицы Black stainless
Покрышки Maxxis Dolomites
Тормозные ручки Shimano 105 R7000
Тормоза MERIDA ROAD Pro / MERIDA REACTO, Direct
Передний тормоз MERIDA ROAD Pro
Задний тормоз MERIDA REACTO, Direct
Манетки Shimano 105
Передняя манетка Shimano 105
Задняя манетка Shimano 105
Передний переключатель Shimano 105
Цепь KMC X11-1
Руль MERIDA Expert CW
Грипсы MERIDA Road Expert
  • 31.8mm diameter
  • -5° stem angle
Седло MERIDA Comp SL
Каретка FSA Mega Exo BSA

weighed at frame size M/L (w/o pedals)

Цвет MATT-GREY (SILVER/GREEN)
Bike Frame Geometry Image
Размер рамы XS S S/M M/L L XL
Размеры покрышек 28" 28" 28" 28" 28" 28"
Размер рамы (сантиметр) 47 50 52 54 56 59
St Подседельная труба Mm 470 500 520 540 560 590
Tt Верхняя труба Mm 518 530 545 560 575 590
Cs Длина перьев Mm 405 405 405 405 405 405
Hta Угол рулевой колонки Гр 71 72 73 73 73 73
Sta Угол подседельной трубы Гр 74 74 74 73.5 73 73
Bd Провис каретки Mm 61 61 61 61 61 61
Ht Высота рулевого стакана Mm 120 130 140 160 180 205
Fl Длина вилки Mm 366 366 366 366 366 366
R Рич Mm 373 381 393 397 401 408
S Стак Mm 506 519 532 551 570 594
Wb Колёсная база Mm 974 978 984 994 1004 1019
Sh Стендовер Mm 740 766 784 802 820 848
Рост Cм < 167 163 - 172 168 - 177 173 - 182 178 - 187 > 183

Особенности

Легкая рама из алюминия 6066 с тройным баттингом и гидроформингом. Аэродинамический профиль труб NACA fastback. Гладкие швы, внутреняя проводка тросов, интегрированный зажим подседельного штыря. Конический рулевой стакан и полностью карбоновая вилка для точного управления.

Все модели REACTO оснащаются полностью карбоновой вилкой с коническим штоком для точного, предсказуемого и уверенного управления. Алюминиевые и карбоновые модели с рамой CF2 имеют "обычную" 1 1/8" - 1 1/2" рулевую колонку. Хай-энд модели с рамой CF4 оснащаются узкой рулевой колонкой 1 1/8" - 1 1/4".

REACTO выпускается и с ободными, и с дисковыми тормозами. Мы использовали крепление Direct Mount для ободных тормозов и стандарт Flat Mount для дисковых, с использованием технологии Disc Cooler спереди и сзади. Задний каллипер дискового тормоза установлен на нижнем пере для лучшего распределения тормозных усилий и дополнительной защиты механизма тормоза.

Кованый алюминиевый элемент под передним и задним каллипером отводит тепло с помощью фрезерованных элементов радиатора, обеспечивая на 35% меньший нагрев и быстрое охлаждение для стабильной и эффективной работы тормозов. 

Наши хай-энд модели с рамой CF4 оснащаются полностью интегрированным кокпитом Vision Metron 6D, разработанным MERIDA, для повышения аэродинамики и коммутации компонентов Di2. Интеграция кокпита создаёт очень органичную, современную и стремительную внешность.

Комфорт всегда был ключевой особенностью REACTO. Многие аэробайки страдают от жёсткости труб с большими секциями и жёсткости подседельных штырей. Всё иначе у REACTO, где подседельный штырь со специальным профилем ведёт себя так же, как и обычный круглый подседельник, обеспечивая больший уровень комфорта по сравнению с другими аэробайками.

Технологии

IMAGE

АЛЮМИНИЙ PROLITE 66 С ТРОЙНЫМ БАТТИНГОМ

Наш проверенный хай-энд алюминиевый сплав 6066, экстремально лёгкий и надёжный. Использование баттированных труб с тремя показателями толщины стенки и технологии гидроформинка позволяет добиваться самого лучшего соотношения жёсткости к весу.

IMAGE

HFS - СИСТЕМА ГИДРОФОРМИНГА

Трубы помещаются в особую форму и с помощью давления эмульсии из масла и воды им предаётся комплексная форма.

IMAGE

РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER

Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.

IMAGE

ПЛАВНЫЕ ШВЫ

Гладкая сварка, иногда её называют "сваркой в два прохода". Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.

IMAGE

ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА

Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.

IMAGE

TFS - СИСТЕМА ТЕХНОФОРМИНГА

Техноформинг – механический формовочный процесс, где профиль трубы формируется с помощью особой пресс-формы в сочетании с металлическим внутренним основанием.

IMAGE

ПРОФИЛЬ NACA FASTBACK

Аэродинамика основывается на каплевидном профиле NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics), которому мы придали усечённую форму. Воздух движется вокруг трубы так, как будто недостающая часть осталась на месте, это позволяет сэкономить вес, используя меньше материала.

IMAGE

ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЗАЖИМ

Создание велосипедов для WorldTour напоминмает Формулу 1: незаметные детали позволяют добиться существенного преимущества. Интегрированный зажим подседельного штыря позволяет снизить турбулетность в районе верхней трубы.