SILEX 9000

 

SILEX 9000

Barevné varianty

SILEX 9000
rám SILEX CF2
vidlice MERIDA SILEX CF2
brzdové páky Sram Force1 disc
hlavové složení SILEX Neck
  • 31.8mm diameter
  • -5° stem angle
řidítka MERIDA Expert GR
gripy MERIDA Road Expert
řazení no / Sram Force1 disc
přehazovačka Sram Force1
sedlová objímka MERIDA SILEX
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
sedlo Prologo Scratch 2
řetěz KMC X11-1
  • 10-42 teeth
  • 11 speed
středové složení Sram Pressfit PF30
  • 700x35C
  • folding
  • Silkworm
  • 700x35C
  • folding
  • Silkworm
přední osa MERIDA QR48 12-142
  • 100x12mm width front hub
  • 142x12mm width rear hub
  • 21mm inner width
  • 16mm height
  • Centerlock

weighed at frame size M (w/o pedals)

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu XS S M L XL
Velikost kol 28" 28" 28" 28" 28"
Velikost rámu v cm 44 47 50 53 56
St sedlová trubka (mm) 440 470 500 530 560
Tt Horní rámová trubka (mm) 548 564 580 600 620
Cs Délka zadní stavby (mm) 430 430 430 430 430
Hta Úhel hlavové trubky 71 71 71 71 71
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 74 74 74 74 74
Bd Výška středového složení 75 75 75 75 75
Ht Délka hlavové trubky (mm) 160 180 200 220 240
FI Délka vidlice (mm) 398 398 398 398 398
R Reach (mm) 379 390 400 415 430
S Stack (mm) 588 607 626 645 664
Wb Rozvor kol 1027 1044 1061 1082 1104
Sh Výška rámu v místě obkročení 706 736 765 794 822

PŘEDNOSTI MODELU

Karbonový rám úrovně CF2 se vzpřímenější "Gravel" geometrií pro stabilní a obratné ovládání. Kónická hlavová trubka a 12mm pevné osy zaručují tuhost a preciznost ovládání. Vybaveno vnitřním vedením lanek a středovým složením BB386..

Plně v souladu s myšlenkou konceptu být všestranný a dostat se kamkoliv, jsou k modelůmm SILEX dostupné různé možnosti vybavení doplňky a zavazadly včetně tašky do rámu a velkých podsedlových tašek. Rám je vybaven montážnimi úchyty na blatníky na vidlici a na zadním rámovém trojúhelníku, které zvyšují jeho každodenní všestrannost - změní se z rychlého tréninkového kola na zimní kolo rychle a jednoduše.

Velká část modelů SILEX je se záměrem docílení jednoduchého ovládání osazena převody 1x. Výsledkem je i nižší hmotnost a méně pohyblivých částí. Převody 1x však dokáží poskytnout 98% rozsah převodů kompaktního systému 50-34z s kazetou 11-32z.

Vybaveno 12mm pevnými osami pro maximální tuhost rámu, které zároveň značně zjednodušují založení kola na přesnou pozici. Zadní brzda standardu Flat Mount je pro lepší odvod tepla vznikajícího při brzdění umístěna na spodních vzpěrách zadní stavby. Umístění vevnitř trojúhelníku zadní stavby ji zároveň lépe chrání proti poškození. Technologie chlazení kotouče odvádí teplo z brzdy přes CNC vypracované chladicí žebra, což je zvláště důležité při kole plně naloženém zavazadly.

Standardní výbavou modelů SILEX jsou 35mm  široké pláště a do rámu je možné založit pláště až do rozměru 700x42C (silniční vzor). Navíc je možné i použít kola rozměru 650B s šířkou až do 50mm při karbonových modelech a do 42mm na hliníkových modelech.

Abychom SILEX vybavili nejlepšími plášti, navázali jsme spolupráci se společností Maxxis, spolu se kterou jsme vytvořili ideální semi-slick pláště s bočními výstupky a s rozměrem 35c, které používáme na všech modelech SILEX. Tyto pláště, které využívají technologii Maxxis Silkworm a zvýšenou ochranu proti defektům lze nafouknout na vyšší tlak pro rychlou jízdu po silnicích nebo na mírně nižší tlak pro využití výhod lepší přilnavosti na horších površích díky bočním výstupkům.

Lehké karbonové nebo sofistikované hliníkové verze rámu. Klíčové rozdíly kromě konstrukčních materiálů jsou, že karbonový rám má nižší hmotnost a je vybaven integrovanou sedlovou objímkou pro redukování tvorby turbulencí v okolí horní rámové trubky.

Technologie

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

IMAGE

DI2 READY

Jízdní kola/ rámy se symbolem "Di2 Ready" jsou připraveny k instalaci technologie Di2 s baterií umístěnou v sedlovce.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Pro zvýšení odolnosti karbonových rámů jsou vrstvy karbonu spojené pryskyřicí s přidanými nanočásticemi, které zvyšují odolnost vůči nárazům až o 40%

IMAGE

AWS

Při výrobě jednotlivých karbonových dílů používáme nafukovací vložku, která zaručí, že se uvnitř trubek nevytvoří vrásky, které by zvyšovaly hmotnost a mohli by oslabit trubku. Díky tomu jsou výsledné rámy lehčí, tužší a pevnější.

IMAGE

F-MOUNT

Kola s vlastností F-Mount obsahují integrované montážní body pro blatníky (některé kola vyžadují speciálně určené blatníky), díky čemuž je jejich montáž rychlá a jednoduchá.

IMAGE

C-MOUNT

Rámy kol s vlastností C-Mount obsahují integrované montážní body pro zadní nosič (některé modely vyžadují speciálně určený nosič), díky čemuž je jejich instalace rychlá a jednoduchá.

IMAGE

DISC COOLER

Kovaný hliníkový komponent pod předním a/ nebo zadním brzdovým třmenem zlepšuje odvod tepla pomocí CNC opracovaných chladících žeber. Testy nám ukázaly, že teplota se sníží až o 35% a čas na vychladnutí brzd se zkrátí, čímž se optimalizuje výkon brzd.

IMAGE

INTERNAL CLAMP

Navrhování špičkových prostředků pro závodníky WorldTour je podobné práci týmu Formule 1: každý, i nejmenší nenápadný detail, může ve výsledku vyústit do rozhodujících sekund. I proto integrovaná sedlová objímka minimalizuje tvorbu turbulencí v okolí horní rámové trubky.