BIG.SEVEN 200

BIG.SEVEN 200

 

NAJÍT PRODEJCE
  • material: aluminium
  • 27.5x2.25" max. wheelsize
  • 135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
  • Smooth welding
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Lockout
  • 42mm fork offset
  • 27.5x2.25" max. wheelsize
hlavové složení MERIDA M2346 Neck
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 6° stem angle
  • XS/S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm
  • material: aluminium
  • 720mm width
  • 10mm rise
gripy MERIDA COMP EC
řazení Shimano Deore M4100
sedlová objímka MERIDA COMP QR
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
sedlo MERIDA COMP CC
řetěz KMC X10
  • 11-46 teeth
  • 10 speed
velikost klik 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
pedály VP VPE-891
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock

weighed with 27.5" wheels and at frame size M, without pedals

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu XS S M L
Velikost kol 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
St sedlová trubka (mm) 340 380 440 480
Tt Horní rámová trubka (mm) 550 570 590 610
Cs Délka zadní stavby (mm) 430 430 430 430
Hta Úhel hlavové trubky 69 69 69 69
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 73 73 73 73
Bd Výška středového složení 30 30 30 30
Ht Délka hlavové trubky (mm) 100 115 130 145
FI Délka vidlice (mm) 487 487 487 487
R Reach (mm) 378 394 409 425
S Stack (mm) 563 577 591 605
Wb Rozvor kol 1056 1078 1099 1120
Sh Výška rámu v místě obkročení 649 689 740 778

Technologie

IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Někdy označované také jako druhý přechod svaru, při kterém je svar ještě jednou svařený, což rámu dodá organický vzhled. Na první pohled si budete myslet, že se jedná o karbonový rám.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DOWN TUBE EXIT

Zaručuje, že vnitřně vedené bovdeny a lanka se nemohou svévolně hýbat a stále jsou přitom lehce dostupné pro údržbu.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

RACELITE 61 ALUMINIUM

Na kolech používáme hliníkovou slitinu minimální úrovně 6061. Díky ní je možné vytvořit lehké a vyspělé rámy. Při výrobním procesu jsou trubky s dvojitě taženou tloušťkou stěn podrobeny dodatečné tepelné úpravě pro dosažení lehkého a tuhého rámu.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Technoforming je proces mechanického tvarování, při kterém jsou trubky tvarované ve formě s použitím vnitřního kovového jádra.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

F-MOUNT

Kola s vlastností F-Mount obsahují integrované montážní body pro blatníky (některé kola vyžadují speciálně určené blatníky), díky čemuž je jejich montáž rychlá a jednoduchá.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

K-MOUNT

Speciálně navržená koncovka zadní stavby hliníkových rámů pro kotoučové brzdy, která má integrované rozhraní pro montáž bočního stojanu. Zaručí tak optimální torzní tuhost i během brzdění, což je významný bezpečnostní prvek.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

C-MOUNT

Rámy kol s vlastností C-Mount obsahují integrované montážní body pro zadní nosič (některé modely vyžadují speciálně určený nosič), díky čemuž je jejich instalace rychlá a jednoduchá.

Watch Video