Vašek Kolář odtajnil novou spolupráci a představil raketové enduro

Český bikový reprezentant a trialista Vašek Kolář oficiálně uzavřel jednu kapitolu své kariéry a otevřel novou. Po čtyřech letech spolupráce se značkou Specialized přechází k novému partnerství. Pro nadcházející sezóny spojuje své jméno s jednou z největších a nejstarších cyklistických značek na světě – MERIDA.

Proč právě MERIDA?

Vašek prozradil, že jednání s různými značkami probíhala už od října, ale nabídka od společnosti MERIDA mu dávala největší smysl. Klíčovým faktorem bylo mimo jiné to, že vedení značky patří mezi jeho velké fanoušky. Vývojové centrum MERIDA sídlí v Německu, což navíc otevírá skvělé možnosti pro přímou komunikaci při vymýšlení budoucích videoprojektů.

K této značce má navíc Vašek nostalgický vztah už od dětství (MERIDA vstoupila na český trh v roku 1990, tedy rok před jeho narozením). Jako reprezentant v UCI trialu navíc na mistrovstvích světa pravidelně potkával a fandil legendárnímu týmu Multivan MERIDA, za který tehdy jezdili jezdci jako Ondřej Cink, Jaroslav Kulhavý nebo José Antonio Hermida. V rámci zajímavostí také zmínil fakt, že velkým benefitem pro všechny jezdce je doživotní záruka, kterou MERIDA na svá kola poskytuje.

Nová zbraň: Karbonová MERIDA One-Sixty

Hlavní hvězdou nové spolupráce se stalo endurové kolo MERIDA ONE-FORTY v top verzi 10K. Jelikož Vašek potřeboval specifickou velikost rámu (S), která nebyla kompletní k dispozici, kolo se muselo poskládat – na materiálově shodný rám velikosti S se osadily ty nejlepší komponenty z modelu 10K.

Na podrobnější představení komponent a specifických úprav (bikecheck) by mělo v budoucnu také dojít. Co se týče dalších typů kol, Vašek potvrdil, že doma už má připravené také elektrokolo MERIDA.

První dojmy z jízdy

Hned po odhalení vyrazil Vašek novinku otestovat do oblíbené lokality. I přes to, že kolo bylo úplně nové, surové a destičky nerozbržděné, byly první dojmy nad očekávání pozitivní:

• Tuhost a geometrie: Kolo je díky karbonovému rámu a velikosti S příjemně krátké, velmi tuhé a skvěle reaguje na odrazy (bunnyhop i jízda po zadním kole/manual jdou okamžitě bez problémů).
• Skvělá ovladatelnost: Hned na první pokus se Vaškovi podařilo čistě odjet technickou sérii triků, což u odlišné geometrie nového kola sám nečekal.
• Odpružení: Při testovacím dropu z palet si pochvaloval práci tlumičů, kdy byl dopad hladký „jako do peřinky“.