Country/Language Selector
Please select region or visit MERIDA International
International
Asia
Africa & Middle East
Europe
- Austria
- Belarus
- Belgique | België
- Andorra
- Bosnia
- Croatia
- Czech Republic
- Denmark
- Estonia
- Finland
- France
- Germany
- Greece
- Hungary
- Iceland
- Ireland
- Italy
- Latvia
- Lithuania
- Luxembourg
- Macedonia
- Montenegro
- Nederland | Pays-Bas | Netherlands Antilles
- Norway
- Poland
- Portugal
- Romania
- Russia
- Slovakia
- Slovenia
- Spain
- Sweden
- Schweiz | Suisse
- Turkey
- United Kingdom
- Ukraine
Central America
Pacific
MAHLE EBIKEMOTION
LEHKÝ – RYCHLÝ – CHYTRÝ
U našich nových silničních elektrokol používáme osvědčený systém MAHLE ebikemotion X35, který je typický zejména velmi kompaktními rozměry, nízkou hmotností a přirozeným pocitem z jízdy s asistencí (do 25 km/h) i bez ní. Díky těmto vlastnostem je jízda na elektrokolech s pohonem MAHLE prakticky stejná, jako na běžném kole. Motor v zadním náboji nemá prakticky žádný odpor, pokud je vypnutý, a navíc je velmi nenápadný, takže ani nepoznáte, že před vámi stojí elektrokolo. Inteligentní řídící software umožňuje nastavit odlišné profily pro asistenci podle použití, takže dopomoc u silničního kola může mít odlišný průběh od modelu určeného spíše do města nebo naopak na nezpevněné cesty – tak je tomu ostatně i v případě naší trojice modelů.
KOMPONENTY SYSTÉMU EBIKEMOTION

X35+ MOTOR
Elektromotor MAHLE X35+, umístěný v zadním náboji nabídne kroutící moment 40 Nm pro snadné využití asistence šlapání a je napájen 250 Wh interní baterií. Celé řešení umožňuje u elektorkol zachovat shodný design a provedení, jako u kol bez pohonu, zároveň však zajistí přirozený průběh asistence.

iWOC
Aby byl kokpit jezdce co nejčistší, umístili jsme ovladač iWOC na horní rámovou trubk, kde na něj pohodlně a kdykoli dosáhnete. iWOC není pouze vypínačem, ale jezdec s jeho pomocí může přepínat mezi různými úrovněmi asistence pouhým stisknutím tlačítka, o aktuální volbě informuje barevné podsvícení. Integrací ovladače do rámu a ukrytím veškerých kabelů do rámových trubek jsme dosáhli velmi elegantního vzhledu elektrokol.

BATERIE
Baterie je srdcem systému MAHLE, není to však jen zásobárna energie; je to také mozek celého systému. V tenkém pouzdru baterie je totiž umístěna i řídicí jednotka zadního náboje. Kapacita 250 Wh se může zdát poměrně malá, avšak díky kombinaci celkové hmotnosti a účinnosti motoru v zadním náboji vám poskytne dostatek výkonu na celý den v sedle. Pokud by vám integrovaná baterie nestačila, je možné využít externí 250Wh baterie, kterou uchytíte k rámu stejně jako košík na lahev.