eBIG.TOUR

MERIDA „Energy Guard Twist“ je kryt baterie složený ze dvou částí, který nabízí snadný a rychlý přístup k baterii a zároveň ji chrání před vnějšími nárazy. Nový mechanismus twist-lock, který je umístěn na horním konci krytu baterie, umožňuje uzamčení a odemknutí ochranného vnitřního krytu baterie bez použití nářadí.

Hmotnost systému kola je součet hmotností kola, jezdce a přidaných zavazadel. Povolená hmotnost systému pro eBIG.NINE a eBIG.NINE EQ je 140 kg. Jelikož je elektrokolo těžší než běžné kolo a také usnadňuje přepravu většího množství zavazadel, je nutné certifikovat vyšší celkovou hmotnost systému. Všechna elektrokola MERIDA, stejně jako všechny použité komponenty, procházejí přísným testováním specifickým pro elektrokola, který napodobuje vyšší síly a namáhání a zaručuje jezdci nejvyšší úroveň bezpečnosti.

Výkonná interní Li-ion baterie, která nabízí 630 Wh, se nabije z 0-100% za 6 hodin (při použití nabíječky EC-E8004) a po 1 000 nabíjecích cyklech si udrží alespoň 60% své původní kapacity. Baterie s hliníkovým pouzdrem je extrémně kompaktní, což nám umožňuje bezproblémovou integraci do spodní rámové trubky, díky čemuž jsem získali dostatek prostoru pro zadní tlumič, upevňovací body pro láhve s vodou a dostatek prostoru pro horní rámovou trubku. Je vodotěsná a je odolný proti nárazům a vibracím.

Díky středové poloze baterie ve spodní části dolní rámové trubky a nízké poloze motoru Shimano se nám podařilo dosáhnout optimálního těžiště. Nízké a dobře umístěné těžiště poskytuje elektrokolu vynikající jízdní vlastnosti, které jsou nesmírně důležité zejména při plném zatížení.

Vynikající tuhost rámu má také silný vliv na jízdní vlastnosti kol s integrovanou baterií. Tapered hlavová trubka, sedlová trubka s vnitřním průměrem 34,9 mm, litý držák motoru a zadní pevná osa 148 x 12 mm, to vše přispívá k dosažení bezpečného a přesného ovládání kola a z toho vyplývajícího zážitku z jízdy.

Rám eBIG.TOUR EQ nabízí možnost připevnit k rámu láhev s vodou nebo příslušenství, jako je zámek nebo pumpičku, do dvou různých poloh. Jedna je na horní straně dolní rámové trubky, zatímco druhá je pod horní rámovou trubkou. To dává jezdci kromě možnosti namontovat košíky na láhve také variantu namontovat například sklopný zámek nebo držák pumpičky.

Naše vlastní komponenty jsou navrženy a vyrobeny s ohledem na požadavky jednotlivých typů kol. Představec MERIDA EXPERT CT je plně nastavitelný, což umožňuje jezdci najít jeho ideální úhel pro nastavení perfektní polohy sezení. Kromě toho překonává všechny specifické testy MERIDA pro elektrokola, které jsou náročnější než zákonné požadavky. Všechny komponenty jsou testovány a certifikovány pro hmotnost systému až 140 kg. V kombinaci se speciálně navrženým hlavovým složením dokážeme vést určité kabely přímo z představce do rámu, což omezuje rušivý dojem z volných kabelů a předchází se jejich možnému zalomení.

S novou generací trekových sedel MERIDA jsme kladli jednoznačný důraz na pohodlí. Pozice jezdce na trekingovém kole je vzpřímenější, což znamená, že na sedlo je vyvíjen větší tlak. Proto jsou trekingová sedla trochu širší a ve srovnání se sportovními sedly mají také vyšší polstrování. Další příjemnou funkcí tohoto sedla je rozhraní V-Mount, které vám umožňuje připevnit nářadíčko zespodu sedla na jeho základovou desku.

Celá řada eBIG.TOUR EQ je vybavena zadním nosičem MIK HD s nosností 27 kg. Zadní nosič je schválen i pro umístění dětské sedačky, což vám umožní proměnit eBIG.TOUR EQ v dokonalé rodinné vozidlo. Je také vybaven integrovaným zadním světlem Spanninga zajišťujícím maximální viditelnost. Podobně jako přední světlo je i zadní světlo nabíjeno hlavní baterií a lze jej ovládat z displeje Shimano STePS.

eBIG.TOUR EQ ročníku 2021 je vybaven novým předním světlem Lezyne Power Pro. Toto světlo je bezpečně připevněno k úchytu na představci a udržuje světlo perfektně připevněné ke kolu, aniž by nějak rušilo v prostoru kokpitu. Energii čerpá z hlavní baterie a lze jej snadno ovládat ze zobrazovací jednotky Shimano.

Rámy eBIG.TOUR EQ ročníku 2021nabízejí připevňovací body pro stojánek ukryté pod řetězovou vzpěrou, což z něj dělá univerzála, zvláště je-li použit jako „SUV“.

Port pro nabíjení baterie najdete nad motorem v místě, kde se spojují dolní rámová a sedlová trubka, kde je dokonale chráněný a přitom se k němu snadno dostanete.