Location & Language Selector
Please select location or visit OUR GLOBAL MERIDA WEBSITE
POSTAVEN PRO RYCHLOST, ZROZEN Z CYKLOKROSOVÉ DNA. NEJLEPŠÍ GRAVELOVÉ ZÁVODNÍ KOLO PRO KAŽDÝ TERÉN A KAŽDOU VÝZVU.
Naše nové gravelové závodní kolo, které dostalo jméno podle prvního kroku do světa silničních/gravelových kol, MISSION, a které v sobě spojuje geny cyklokrosového závodního modelu MISSION CX, bude pokračovat v naší tradici výroby kol, která jsou rychlá na jakémkoli povrchu. Od té doby, co jsme se před více než osmi lety připojili ke světu gravelového ježdění uvedením modelu SILEX, prošlo gravelové ježdění dlouhou cestou.
Když byl náš SILEX uveden na trh, byl zaměřen na dobrodružnou jízdu, bikepacking a jakýkoli druh off-roadové šotolinové jízdy inspirované horskými koly. A přestože jasně prokázal svůj závodní potenciál vítězstvím na mistrovství světa v gravelu v roce 2023, zůstává ideální volbou pro gravel nadšence, kteří upřednostňují off-roadové schopnosti před maximálním závodním výkonem. Abychom uspokojili více rychlostně orientované jezdce, včetně jezdců týmu Bahrain Victorious, vytvořili jsme SCULTURA ENDURANCE GR, gravel adaptaci našeho testy a oceněními ověnčeného vytrvalostního silničního kola. Vždy jsme však měli dlouhodobý cíl uvést na trh stroj určený pro gravel závody, který je předurčen k tomu, aby byl postaven na startovní čáru a poskytl nadšencům rychlé, nízkoodporové „všeumělské“ kolo.
Přivítejte nový MISSION.
KDYŽ SE SILNIČNÍ DNA POTKÁVÁ S GRAVEL ZÁVODĚNÍM
KONCEPT
PO STOPÁCH
NÁŠ SILNIČNÍ A CYKLOKROSOVÝ ODKAZ
Zatímco název pochází z našeho pohledu na svět cyklokrosu a silničních/šotolinových crossoverů, inspirace pro design pochází z platformy SCULTURA ENDURANCE. S podkategorií GR modelu SCULTURA ENDURANCE, která již dokáže pojmout velké, závodní gravel pláště, muselo naše „účelové“ závodní a vícepovrchové kolo přinést vylepšené off-roadové schopnosti, aniž by ztratilo svůj silniční původ a maximální rychlost
BOŘÍME PŘEKÁŽKY
OD VYTRVALOSTNÍ SILNIČNÍ DNA K RYCHLOSTI GRAVEL ZÁVODŮ
Jak se podkategorie jako aero, endurance, gravel atd. vyvíjejí a tvoří si vlastní kategorii, stávají se kola specifičtějšími, aby jezdcům nabídla přesně to, co hledají. Náš nový MISSION překlenuje mezeru mezi naší SCULTURA ENDURANCE na jedné straně a SILEXem na straně druhé. Klíčové faktory, kde je to patrné, jsou například průchodnost plášťů a geometrie
IDEÁLNÍ PRŮCHODNOST PLÁŠŤŮ.
ROVNOVÁHA MEZI PŘILNAVOSTÍ NA ŠOTOLINĚ A VÝKONEM NA SILNICI.
Co se týče průchodnosti plášťů, nový MISSION pojme pláště specifické pro gravel až do šířky 40 mm, ve srovnání s 35 mm u SCULTURA ENDURANCE a 45 mm u SILEXu. Vidíme to jako ideální „sweet spot“ mezi dostatečnou průchodností plášťů pro vysokorychlostní off-roadové použití a elegantní siluetou, kterou všichni známe ze světa silničních závodů.
AERODYNAMICKÉ VÝHODY.
MALÉ DETAILY, VELKÝ ROZDÍL NA KAŽDÉM POVRCHU.
Díky silnému ovlivnění modelem SCULTURA ENDURANCE a naší prací na modelu SCULTURA, klíčové prvky profilů trubek MISSION poskytují malé aerodynamické výhody, zejména v kombinaci s naším jednodílným karbonovým kokpitem TEAM SL GR1P. Toto zaměření na aerodynamiku odlišuje MISSION od jeho bratrance, SILEXu.
NAVRŽENO PRO HBITOST, VYLADĚNO PRO STABILITU.
GEOMETRIE
ROVNOVÁHA RYCHLOSTI A OVLÁDÁNÍ. HBITÉ NA ASFALTU, JISTÉ V TERÉNU.
Zatímco schopnost používat pláště s větším objemem, které nabízejí pohodlí, přilnavost a zvýšené off-roadové schopnosti, je důležitá, je to také geometrie, která má významný vliv na to, jak se kolo chová v určitých situacích. Aby MISSION zůstal věrný své silniční DNA a zachoval si míru ostrého ovládání a svižné akcelerace zděděné od SCULTURA ENDURANCE, ale také aby byl schopnější v terénu, geometrie MISSION opět leží někde mezi SCULTURA ENDURANCE a SILEXem
ZÁVODNĚ ORIENTOVANÉ DETAILY. NÍZKÉ TĚŽIŠTĚ PRO PŘESNÉ OVLÁDÁNÍ A KONTROLU
Jeho 72° hlavový úhel poskytuje větší kontrolu na nerovných površích, aniž by se stal neohrabaným. Podobně, 391 mm reach udržuje kolo sportovní a hbité na jakémkoli povrchu. Navíc, výška stacku pouhých 569 mm ve srovnání s 584 mm u SCULTURA ENDURANCE a 607 mm u SILEXu ukazuje na více závodně orientovanou pozici, ideální pro gravel závody a rychlé vícepovrchové jízdy. A konečně, nízký střed dává MISSIONu zvýšenou stabilitu a kontrolu, zejména mimo asfaltové cesty. Dává jezdci pocit, že sedí „v kole“ spíše než na něm, což masivně zlepšuje ovládání, stabilitu a tím i jistotu v technických sekcích a sjezdech, díky nízkému těžišti.
NEJEN MEZI PÁSKAMI.
JÍZDA
Cílem MISSION bylo vytvořit gravel závodní kolo účelově vyrobené pro rostoucí popularitu gravel závodů a událostí, jako je UCI Gravel World Championship a UCI Gravel World Series, poskytující jak šotolinovým nadšencům, tak týmu Bahrain Victorious rychlý, citlivý a off-roadově schopný stroj. MISSION však dokáže víc. Je to také vysoce schopné kolo pro smíšené povrchy, které se dokáže udržet na asfaltu i mimo něj, díky vyvážené, ale sportovní geometrii a nízké hmotnosti, a také svému karbonovému rámu připravenému na sprint
„Jezdím a závodím na Mission téměř rok. I když zpočátku působí spíše nenápadným dojmem, postupem času jsem si ho zamiloval. Na úzkých a klikatých tratích je hbité a citlivé, okamžitě zrychluje ze zatáček. Jeho geometrie vám dává pocit, že jste 'v kole', což poskytuje stabilitu a jistotu na nerovném terénu a ve sjezdech. Kromě toho, že je působivé na šotolině, září i na asfaltu, kde se chová jako silniční kolo s extra komfortem. Nový kokpit přidává kontrolu a pohodlí, což usnadňuje změnu pozice rukou během dlouhých jízd nebo intenzivního úsilí.“
LUKAS EISELE ZÁVODNÍK
„Ve srovnání se SILEXem působí MISSION hravěji a nese silnou DNA silničního kola. Naším cílem bylo udělat ho přímé, hbité a rychlé, a toho jsme dosáhli. I když je velmi citlivé, stále si zachovává velkou část off-roadových schopností, kterými je SILEX známý, a působivě se chová na nerovném terénu a ve sjezdech. Zpočátku se může zdát příliš hbité, ale ovládání a pozice podobná silničnímu kolu přináší zábavu a rychlost. Pro mě MISSION kombinuje hbitost závodního kola s všestrannou použitelností, díky čemuž je ideální pro gravel události nebo každodenní jízdy.“
JENS STEINSBERGER PRODUKTOVÝ MANAGER
„I s dnešními moderními výrobními procesy není navrhování nového rámu nikdy náhodné. Forma MISSION odráží jeho účel: elegantní, aerodynamické trubky a ostré hrany zdůrazňují jeho závodní DNA. Významným prvkem je integrovaný úložný prostor G.U.T. ve spodní trubce, který udržuje nezbytnosti úhledně uložené, ale snadno dostupné. Rám kombinuje preciznost s jasnou identitou, vyvažuje efektivitu s off-roadovými schopnostmi. Pro mě MISSION ztělesňuje progresivní inženýrství a zábavu: je to kolo, které vypadá rychle, působí rychle a inspiruje důvěru, ať už jedete kdekoli.“
TOBIAS SAALFRANK DESIGNER RÁMŮ
VŠECHNY TECHNOLOGIE, VŠECHNA RYCHLOST.
FUNKCE
LEHKÝ KARBONOVÝ RÁM. PŘIPRAVEN NA VÝKON.
Jsi jezdec MISSION, nebo jezdec na MISSION? Ať tak či onak, náš MISSION je zaměřen na více výkonnostně orientovaného jezdce, pravděpodobně se silným zájmem o jednodenní nebo rychlé gravel závody spíše než o bikepacking a vícedenní dálkové gravel události. Mohou také hledat vysoce schopné kolo pro smíšené povrchy, které přináší skutečné rezervy off-roadového výkonu, aniž by se rozloučilo se svou živostí silničního kola. S jasnou orientací na výkon je náš MISSION dostupný pouze s lehkým karbonovým rámem úrovně CF4, který poskytuje dokonalou kombinaci hmotnosti, pevnosti a tuhosti, ale v pěti různých úrovních specifikace, aby zákazníkům MISSION poskytl skutečně radost.
VYSOKÝ VÝKON POHONU. RYCHLÝ, PLYNULÝ, SPOLEHLIVÝ
Náš MISSION je navržen s ohledem na nové 13rychlostní sady XPLR od SRAM, které jsou použity na modelech 6000, 9000 a 10K a nabízejí terénem prověřený výkon řazení, nízkou hmotnost, rozsáhlý rozsah převodů a jednoduchost. Tyto modely jsou ideální pro více off-roadově orientované jezdce, zatímco modely 4000 a 7000, vybavené Shimano 2x řazením, nabízejí ještě širší rozsah převodů, což je činí o něco uživatelsky přívětivějšími pro delší jízdy na všech cestách. Náš rám MISSION může také pojmout 2x silniční sady, což bylo důležité hledisko při vývoji konceptu. To je obzvláště důležité pro jezdce na smíšených površích nebo oddané UCI-stylu gravel závodníky, kteří hledají klíčové úzké rozestupy převodů, které může nabídnout pouze specializovaná 2x silniční sada.
SYSTÉM ÚLOŽIŠTĚ G.U.T. INTEGROVANÝ, UKLIZENÝ, PŘIPRAVENÝ NA ZÁVOD.
Kromě aktualizací ovládání a pozice na kole je náš MISSION nabitý dalšími funkcemi, které vylepší vaši jízdu. Systém MERIDA G.U.T.: Úložný prostor ve spodní trubce, přístupný přes Fidlock poklop, který poskytuje prostor pro náhradní duše, nářadí nebo jakékoli jiné nezbytnosti pro jízdu nebo závodění, vše úhledně uloženo v na míru vyrobené tašce, aby se zabránilo chrastění na nerovných površích. G.U.T. znamená „Gear, Useful Things“ (Vybavení, Užitečné Věci).
KOKPIT TEAM SL GR1P. GRAVEL OVLÁDÁNÍ, AERO RYCHLOST.
Kokpit MERIDA TEAM SL GR1P: Vychází z široce používaného jednodílného karbonového kokpitu, který lze nalézt na modelech REACTO, SCULTURA a SCULTURA ENDURANCE. Verze GR 'gravel' nabízí širší flare a více gravel-orientovaný tvar pro zlepšení kontroly na nerovných površích, při zachování svého aero zaměření a možností integrace kabelů. bKokpit MERIDA TEAM SL GR1P je k dispozici na modelech 7000, 9000 a 10K.
DISC COOLER. VÝKONNÉ, KONZISTENTNÍ BRZDĚNÍ.
DISC COOLER: Nyní již stálice v naší MTB a silniční řadě, MERIDA DISC COOLERY pomáhají brzdami generovanému teplu rychleji a efektivněji odvádět, čímž udržují brzdění výkonné a konzistentní, i na dlouhých a strmých sjezdech. Pro další zvýšení brzdného výkonu lze namontovat 180 mm přední a zadní kotouče.
KOMPATIBILNÍ S UDH. MAXIMÁLNÍ FLEXIBILITA POHONU.
Aby MISSION nabízel maximální kompatibilitu pohonu, a to i pro 'mullet' pohony (kombinace silničního a MTB pohonu), nebo kompletní MTB pohony, jsou naše rámy kompatibilní s UDH
OD ASFALTU PO ZÁVODNÍ TRAŤ.
RYCHLOST BEZ LIMITŮ.
Náš nový MISSION skutečně ztělesňuje své záměry „rychlý na jakémkoli povrchu“. Je to gravel závodní kolo, které přebírá klíčové prvky geometrie a rámu z SCULTURA ENDURANCE a SILEXu, okoření je velkou dávkou silniční závodní DNA, aby poskytlo rychlou a citlivou jízdu na prakticky jakémkoli povrchu. Od rychlých gravel závodů po jízdy na asfaltu v háku. Průchodnost plášťů až 40 mm nabízí prostor pro širší gravel závodní pláště nebo velkoobjemové silniční pláště a jeho nízká hmotnost (kolem 7,6 kg u modelu 10K) ho nutí létat do kopců, udržuje ho super citlivé a katapultuje ho ze zatáček. Vestavěný úložný prostor MISSIONu (G.U.T.) zlepšuje dostupnost a organizaci klíčové výživy a náhradních dílů během závodu, čímž dále zvyšuje efektivitu, kdy se počítá každá vteřina. A konečně, schopnost bezproblémově namontovat 1x nebo 2x pohony dává jezdci větší flexibilitu najít si preferované nastavení pro jakýkoli styl jízdy nebo závodění, na který se chce zaměřit. VPřivítejte MISSION – Rychlý na jakémkoli povrchu.